Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Леди Маклеод — Википедия
Википедия

Леди Маклеод

«Ле́ди Макле́од» (англ. Lady McLeod) — название колёсного парохода и марки частной почты. Судно совершало регулярные рейсы между городами Порт-оф-Спейн и Сан-Фернандо на острове Тринидад (в настоящее время входит в состав государства Тринидад и Тобаго) в период с конца 1845 года до 1854 года.

«Леди Маклеод»
англ. Lady McLeod
Ladymcleod.jpg
Тип частная, местной почты
Выпуск
Страна выпуска Флаг Великобритании[1] Тринидад
Место выпуска предположительно Порт-оф-Спейн
Способ печати литография
Дата выпуска апрель 1847
Характеристики
Номинал нет
Зубцовка беззубцовая
Причина редкости первая почтовая марка британских колоний
Стоимость
Оценка (Скотт) чистая — $&&&&&&&&&&050000.&&&&&050 000;
гашёная пером — $&&&&&&&&&&012500.&&&&&012 500 (2008)
Оценка (Гиббонс) чистая — £&&&&&&&&&&025000.&&&&&025 000;
гашёная пером — £&&&&&&&&&&010000.&&&&&010 000;
на конверте — от £&&&&&&&&&&050000.&&&&&050 000 (2008)
Оценка CHF &&&&&&&&&&039000.&&&&&039 000 (на конверте)

В этот же период функционировала организованная владельцем парохода частная местная почта, для оплаты пересылаемых почтовых отправлений которой с апреля 1847 года использовалась почтовая марка, известная под филателистическим названием «Леди Маклеод». Она считается первой маркой, выпущенной в британских колониях[2].

Карта Тринидада: оба города, между которыми курсировал пароход «Леди Маклеод», находятся в западной части острова, в заливе Пария

ПароходПравить

Построенный на верфи Напира[en] в Глазго[3] пароход был назван в честь супруги губернатора Тринидада[en] сэра Генри Маклеода (Henry McLeod). Он начал курсировать по маршруту Порт-оф-Спейн — Сан-Фернандо в ноябре 1845 года[4], заменив старый пароход «Пария» («Paria»)[5].

Пароход водоизмещением 60 тонн, мощностью 40 л. с. и вместимостью сто пассажиров[6] был приобретён компанией Turnbull, Stewart & Co. В 1846 году его купил Дэвид Брайс (David Bryce)[7], который через несколько лет сдал судно в аренду консорциуму Джона Ламонта (John Lamont)[8] из Сан-Фернандо[9].

В начале 1850-х годов почтовая монополия была отменена, и началась конкуренция с американскими и голландскими судами. После очередной купли-продажи парохода он затонул в районе Сан-Фернандо в 1854 году[9]. Пароходный колокол «Леди Маклеод» был поднят на поверхность, ныне он находится в фойе здания мэрии Сан-Фернандо[10] и регулярно выставляется на выставках Обществом филателистов Тринидада (Trinidad Philatelic Society)[9].

Почтовая маркаПравить

Основным бизнесом Дэвида Брайса был импорт и торговля шерстью[6]. Частная местная почта «Леди Маклеод» как попутный промысел была открыта вскоре после выхода парохода на линию в ноябре 1845 года. 3 ноября 1845 года в колонке Port of Spain Gazette хозяин бизнеса напечатал уведомление, сообщающее, что пароход «Леди Маклеод» впредь раз в неделю будет доставлять письма, деньги и бандероли между Порт-оф-Спейн и Сан-Фернандо по подписке из расчёта один доллар в месяц или по разовому тарифу 10 центов за пересылку одного письма[8][11].

 
Пароходный колокол «Леди Маклеод» (1815)

Опыт показал, что подписка не оправдала себя[8]. В апреле 1847 года Брайс решил ввести в обращение марки. 16 апреля в Port of Spain Gazette вышло новое объявление — о том, что, начиная с 24 апреля, «Леди Маклеод» будет перевозить только письма, оплаченные марками, либо по предоплаченной месячной подписке[11]. Почтовые марки продавались по отдельности по 5 центов, или по 4 цента при приобретении ста штук. Таким образом эта марка стала первой в мире, предполагавшей оплату почтовых услуг со скидкой[12]. На рисунке беззубцовой марки изображено белое судно на синем фоне и монограмма из букв «L Mc L» (сокращение от «Lady McLeod»). Напечатанная литографским способом[3] на толстой желтоватой бумаге марка гасилась пером — росчерком в виде креста (X-cancel) красными или чёрными чернилами — или путём надрыва уголка[9].

Предполагается, что марки печатались в типографии местной газеты, но этот факт до сих пор точно не установлен, равно как не известно количество марок в марочном листе (предположительно, сотня[8]) и количество отпечатанных листов[5].

 
Первая государственная марка Тринидада: «Сидящая Британия[fr]», 1851 (Sc #3a)

Марки «Леди Маклеод» находились в обращении около трёх лет, но точную дату их выхода из обращения установить не удалось, поскольку марки не гасились календарным почтовым штемпелем[5].

Мировые каталоги почтовых марок относятся к «Леди Маклеод» по-разному.

  • «Стэнли Гиббонс» считает её первой колониальной маркой Британской империи[13] фактически по дате: ей присвоен номер 1 в разделе Trinidad and Tobago с датой 1847 (16 Apr).
  • В каталоге «Михель» это единственная марка в соответствующем разделе.
  • В каталоге «Скотт» номера у марки нет (поскольку её эмитентом не является государственная почта), однако ей посвящён абзац текста, отделённый от остальных марок Тринидада чертой.
  • В каталоге «Ивер» это марка Тринидада под № 1.

В 1851 году эта британская колония выпустила собственные почтовые марки с изображением сидящей Британии[fr][14].

Фальсификация марокПравить

Выпущено множество фальшивых марок «Леди Маклеод», причём подделывались не только марки, но и конверты с наклеенными на них марками.

Фальшивки изготовляли такие известные авторы-фальсификаторы, как Жан де Сперати и Петер Винтер[5].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ До 1875 года флагом Тринидада был британский Юнион Джек; см.: Cahoon B. M. Trinidad and Tobago (англ.). Nations and Territories: T. WorldStatesmen.org; Ben M. Cahoon. Дата обращения: 29 февраля 2016. Архивировано 12 февраля 2012 года.
  2. ↑ Первые государственные почтовые марки колоний Великобритании — Голубой и Розовый Маврикий — были выпущены в том же году спустя пять месяцев.
  3. ↑ 1 2 Mackay J. A. Her ladyship’s ship // Stamp Magazine. — 2007. — Vol. 73. — No. 10 (October). — P. 59. (англ.)
  4. ↑ Courtney, 2004, p. 49.
  5. ↑ 1 2 3 4 Тринидад: Леди МакЛеод, частная почтовая марка  (неопр.). Публикации о почтовых марках британских колоний. COLONY.RU. Московский интернет-портал колониальной филателии. Дата обращения: 20 июля 2009. Архивировано 16 июля 2003 года.
  6. ↑ 1 2 The Lady McLeod (англ.). Trinidad and Tobago — A Brief New-World History. The Carnival Dates Project — Trinidad & Tobago; Jeremy G. de Barry; Trinidad and Tobago on Tobago Org. Дата обращения: 23 июля 2009. Архивировано из оригинала 7 сентября 2008 года.
  7. ↑ Давыдов П. Г. Брайс, Дэвид  (неопр.). Знаменитые люди: Персоналии почты и филателии. Смоленск: Мир м@рок; Союз филателистов России (25 октября 2009). Дата обращения: 14 февраля 2011. Архивировано 4 ноября 2012 года.
  8. ↑ 1 2 3 4 Trinité — «Lady McLeod» Timbre Maritime (фр.) (недоступная ссылка — история). Les plus beau timbres du monde. Cercle Philatelique de La Hulpe (11 апреля 2005). Дата обращения: 23 июля 2009. Архивировано 4 апреля 2012 года.
  9. ↑ 1 2 3 4 Courtney, 2004, p. 50.
  10. ↑ The History of San Fernando Архивная копия от 23 февраля 2010 на Wayback Machine // Trinidad Guardian. — 1989. — November 18.
  11. ↑ 1 2 Рекламные объявления за ноябрь 1845 года и 16 апреля 1847 года, напечатанные в газете «Port of Spain Gazette», цит. по: Courtney, 2004, p. 49.
  12. ↑ Mackay J. Definitives. Part II (англ.) (недоступная ссылка — история). News and Articles — Philatelic Facts. Buchanan Street Stamps (18 февраля 2002). Дата обращения: 23 июля 2009. Архивировано 4 апреля 2012 года.
  13. ↑ Medlicott M. Trinidad: From Lady McLeod to the Lithographs (англ.). Display By The Thames Valley Region of The Royal Philatelic Society London. The Royal Philatelic Society London (24 января 2008). — Аннотация на сайте Королевского филателистического общества Лондона. Дата обращения: 23 июля 2009. Архивировано из оригинала 28 августа 2008 года.
  14. ↑ С акварели Генри Корбу[en], репродукция которой приведена в книге: Courtney, 2004, p. 100.

ЛитератураПравить

СсылкиПравить


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Леди_Маклеод&oldid=121880331