Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Лапушкин, Яков Яковлевич — Википедия
Википедия

Лапушкин, Яков Яковлевич

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Лапушкин.

Яков Яковлевич Лапушкин (23 октября [5 ноября] 1904, Санкт-Петербург — 16 сентября 1968, Ленинград) — советский военно-морской деятель, штурман, военный гидрограф, контр-адмирал (1940). Начальник Гидрографического управления ВМФ СССР (1938—1947). Всю свою жизнь посвятил развитию и укреплению советского Военно-Морского Флота, совершенствованию средств и методов кораблевождения[1].

Лапушкин Яков Яковлевич
Lapushkin.jpg
Дата рождения 23 октября (5 ноября) 1904(1904-11-05)
Место рождения Санкт-Петербург, Российская Империя
Дата смерти 16 сентября 1968(1968-09-16) (63 года)
Место смерти Ленинград, СССР
Принадлежность  СССР
Род войск ВМФ
Годы службы 1921—1958
Звание Контр-адмирал ВМФ СССР
Сражения/войны

Вторая мировая война (Советско-финская война (1939—1940), Великая Отечественная война,

Советско-японская война)
Награды и премии
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Нахимова I степени
Орден Отечественной войны I степени Орден Красной Звезды Медаль «За оборону Ленинграда» Медаль «За оборону Москвы»
Медаль «За оборону Кавказа» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» SU Medal Twenty Years of Victory in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg Медаль «За победу над Японией»
SU Medal 50 Years of the Armed Forces of the USSR ribbon.svg SU Medal 60 Years of the Armed Forces of the USSR ribbon.svg SU Medal In Commemoration of the 250th Anniversary of Leningrad ribbon.svg
именное оружие

Ранние годыПравить

Родился в семье петербургского рабочего судостроительного завода Якова Тимофеевича Лапушкина. Детские годы провел в Санкт-Петербурге (Петрограде) и дер. Ещево Весьегонского уезда Тверской губернии. До 1918 года учился в реальном училище в Петрограде. В 1918 году окончил Единую трудовую школу в г. Весьегонске. В 1919—1921 годах — секретарь Телятинского волостного комитета бедноты[2], затем — Волпродкома, председатель Телятинской волостной организации РКСМ Весьегонского уезда.

Начало карьерыПравить

В августе 1921 года начал службу в РККФ на учебном судне «Океан»[3]. В том же году принят на Морские ускоренные курсы командного состава флота.

С октября 1921 года — курсант училища командного состава флота в Петрограде (с 1922 — Военно-морское училище). Окончил училище в мае 1925 г.

После окончания училища в 1925 г. на протяжении пяти лет занимал преимущественно штурманские должности на кораблях и в соединениях Морских сил Балтийского моря.

В октябре — ноябре 1925 года; марте — декабре 1926 года; ноябре 1927 — марте 1928 годов — штурман эскадренного миноносца «Азард».

В декабре 1925 — марте 1926 года — командир роты штаба бригады эскадренных миноносцев МСБМ.

В марте — ноябре 1928 года — штурман эскадренного миноносца «Урицкий».

В ноябре 1928 — октябре 1929 года — штурман эскадренного миноносца «Яков Свердлов».

В октябре 1929 — сентябре 1930 года — штурман 3-го дивизиона бригады эскадренных миноносцев МСБМ.

Одновременно с прохождением службы продолжал обучение и повышение квалификации по штурманской специальности.

С декабря 1926 по октябрь 1927 года — слушатель Специальных курсов комсостава ВМС РККА (штурманский класс).

С октября 1930 по октябрь 1932 года — слушатель штурманского отделения гидрографического факультета Военно-морской академии РККФ (с 1931 — Военно-морская академия РККА им. К. Е. Ворошилова) и, параллельно, географического факультета Ленинградского государственного университета.[4][5]

С 1931 года начал научно-литературную деятельность.

Служба на Тихом океанеПравить

Весной 1932 года, имея звание капитана 2-го ранга, назначен на должность флагманского штурмана вновь формируемых Морских сил Дальнего Востока (с 1935 г. — Тихоокеанский флот). Создание нового оперативно-стратегического объединения, подразумевавшее строительство баз, оборонительных укреплений и целых укрепрайонов, перевод кораблей и судов и формирование новых соединений, представляло целый комплекс сложнейших задач, многие из которых должны были решаться флагманским штурманом. Одной из важнейших заслуг Я. Я. Лапушкина в этот период стало ведущее участие в формировании оптимальной системы базирования будущего Тихоокеанского флота на многие годы вперед. Совместно с командующим МСДВ М. В. Викторовым флагманский штурман лично проводил рекогносцировку всего побережья от мыса Поворотный (Залив Петра Великого) до Татарского пролива[6].

В 1935 г. успехи Я. Я. Лапушкина в деле создания и обеспечения боевой подготовки Тихоокеанского флота отмечены орденом Красной Звезды.

Летом-осенью 1938 года — флагманский штурман отряда кораблей при переходе гидрографических судов «Полярный» и «Партизан» из Ленинграда во Владивосток через Плимут, Бостон, Панамский канал, Сан-Франциско, Датч-Харбор, Петропавловск-Камчатский. Переход стал первым большим океанским походом РККФ, проходившим под командованием молодых офицеров, окончивших военно-морское училище в советский период. Несмотря на обычный набор навигационных инструментов, отсутствие на кораблях радиолокации, весь переход характеризовался высокой точностью кораблевождения[7]. Решающая роль в этом принадлежала Я. Я. Лапушкину как флагманскому штурману отряда[6].

Также, согласно некоторым иссточникам[4], в марте-декабре 1938 года Я. Я. Лапушкин — командир лидера эскадренных миноносцев «Тбилиси» (Тихоокеанский флот).

Руководство Гидрографическим управлением ВМФ СССРПравить

В 1939 году[5][8] (по другим данным, в декабре 1938 года[4][9]) назначен на должность начальника Гидрографического управления Рабоче-крестьянского Военно-морского флота (с 1940 — Гидрографическое управление Военно-морского флота).

4 июня 1940 года присвоено воинское звание контр-адмирал.

В предвоенный период сыграл большую роль в реорганизации Гидрографической службы[8]. В эти годы, благодаря возросшему к 1939 году обеспечению флотов гидрографическими судами, значительно расширился объём систематических исследований и улучшилось обслуживание действующих средств навигационного оборудования. Более интенсивно производилось строительство маяков, светящих знаков, плавучего ограждения, увеличился выпуск новых штурманских приборов. Совершенствовалось гидрометеорологическое обеспечение флотов и флотилий. Активно велись разработки различных типов радиомаяков, радиопеленгаторов, манипуляторных установок и другой навигационной техники[8].

К началу Великой Отечественной войны важными мероприятиями в деятельности Гидрографического управления под руководством Я. Я. Лапушкина являлись отработка штатов и организация в составе гидрографических служб флотов и флотилий манипуляторных отрядов и партий, военно-лоцманской службы. На отдельных флотах такие подразделения, основной задачей которых являлось обеспечение боевой подготовки флотов и флотилий, действовали с 1939 года[10]. В этот же период был подготовлен и издан ряд наставлений и инструкций по производству гидрографических исследований, использованию штурманских приборов и инструментов, усовершенствованию методов цветной печати карт, произведены необходимые методические разработки деятельности гидрографических подразделений в военный период, сосредоточены необходимые материальные средства в центре и на флотах[8].

Начало Великой Отечественной войны вынудило управление прервать работы по совершенствованию навигационно-гидрографического обеспечения общего мореплавания[11]. Ход войны подтвердил правильность предвоенного курса развития отечественной Гидрографической службы и показал, что военно-морские операции не могут проводиться без навигационно-гидрографического обеспечения, без полноценного использования сил и средств Гидрографической службы[12]. В то же время сложившаяся в первые дни и месяцы войны обстановка на фронтах и на флотах не могла не отразиться на положении Управления. Началась перестройка работы самого Управления и его подразделений, в том числе связанная с переводом Управления в сентябре 1941 года из Ленинграда в Москву[13], Омск, г. Катав-Ивановск[11].

Несмотря на огромные трудности первого периода войны, гидрографические подразделения смогли быстро отмобилизоваться и успешно справлялись с поставленными перед ними задачами. Управление в кратчайшие сроки организовало в новых местах базирования составление и издание навигационных карт и руководств для плавания, конструирование и выпуск штурманских приборов[12].

Обеспечение сил флотов штурманским вооружением, картами, пособиями, решение срочных оперативных заданий командования действующих флотов составили основу повседневной деятельности Управления и гидрографических отделов флотов. Я. Я. Лапушкин возглавил сформированную в Главном штабе ВМФ в Москве оперативную группу Гидрографического управления[11]. При этом он не только осуществлял общее руководство гидрографической службой ВМФ, но и лично участвовал в навигационно-гидрографическом обеспечении боевых действий, зачастую выезжая на флоты и флотилии как для инспектирования гидрографических отделов, так и для оказания им практической помощи. В частности, Я. Я. Лапушкин лично участвовал в подготовке Новороссийской десантной операции, оказав большую помощь Гидрографическому отделу ЧФ в организации навигационно-гидрографического обеспечения десанта. Принял личное участие в Керченской десантной операции[12]. За вклад в успешное проведение осенью 1943 операций на Чёрном море награждён в 1944 орденом Нахимова I степени.

Как отмечалось в представлении к награждению орденом Красного Знамени за подписью заместителя Наркома ВМФ адмирала Л. М. Галлера от декабря 1942 г., «за 4 года работы во главе Гидрографического управления под его непосредственным руководством проделана большая работа по обеспечению флотов и флотилий всеми видами гидрографического снабжения и обеспечения. В течение 2й Отечественной войны снабжение флотов всем необходимым производилось бесперебойно. Благодаря настойчивости и умелому руководству со стороны т. Лапушкина с флотами и флотилиями установилась и поддерживалась живая связь, благодаря чему все отрасли Гидрографического управления получили возможность быстрого и своевременного реагирования на все запросы. т. Лапушкин в своей работе проявляет инициативу и разворотливость, что позволяет и позволяло находить правильный выход при подчас сложной обстановке»[14].

В период войны флоты и флотилии бесперебойно получали необходимые карты, руководства и пособия для плавания, гидрографическо-штурманскую технику и специальное навигационное оборудование, необходимая помощь гидрографическим службам флотов и флотилий, в отношении которых Гидрографическое управление также осуществляло эффективное систематическое техническое руководство[15]. Большая заслуга в этих успехах принадлежала Я. Я. Лапушкину[4].

После окончания войны Гидрографическая служба под руководством Я. Я. Лапушкина приступила к плановым гидрографическим исследованиям одновременно с восстановлением разрушенной во время войны системы навигационного оборудования[16], а также обеспечением траления акваторий с учетом оставшейся после войны минной угрозы[17].

В связи с реорганизационными мероприятиями в конце и сразу после войны менялось название должности Я. Я. Лапушкина: с августа 1944 по январь 1946 года — Начальник гидрографии ВМФ, с января по май 1946 года — начальник Главного гидрографического управления ВМФ, с мая 1946 по август 1947 года  — начальник Гидрографического управления ВМС. Одновременно с этим Я. Я. Лапушкин являлся внештатным членом НТК ВМС[4].

Дальнейшая служба и научно-редакционная деятельностьПравить

В августе 1947 года, на фоне проводимого против высшего командного состава ВМФ дела (т. н. «Адмиральское дело» в отношении Н. Г. Кузнецова, Л. М. Галлера, В. А. Алафузова, Г. А. Степанова), освобожден от занимаемой должности и зачислен в распоряжение главкома ВМС, в декабре 1947 года уволен из кадров ВМС[18].

В апреле 1948 года арестован, необоснованно репрессирован.

В июле 1953 года освобожден, реабилитирован и полностью восстановлен во всех званиях и наградах определением Военной Коллегии Верховного Суда СССР от 28 июля 1953 года[18].

В 1953—1958 годах — главный инженер научно-испытательного Гидрографического штурманского института ВМФ.

В 1958 году уволен в запас по состоянию здоровья.

С декабря 1958 года до ухода из жизни занимал редакторские должности в Центральном картографическом производстве ВМФ.

Я. Я. Лапушкин умер 16 сентября 1968 в Ленинграде, похоронен на Большеохтинском кладбище.

НаградыПравить

СочиненияПравить

С 1932 года опубликовал в печати не менее 17 авторских научных работ и статей.

В 1939—1947 годах — ответственный редактор, в 1957—1960 и 1965—1968 годах — главный редактор научно-технического журнала «Записки по гидрографии».

В 1940—1948 годах — ответственный редактор, в 1954—1960 годах — главный редактор «Курса кораблевождения» — обобщенного капитального труда (23 книги) по вопросам штурманского дела, охватывавшего все основные вопросы теории и практики штурманского дела. При этом работу над задуманным им «Курсом» Я. Я. Лапушкин начал ещё в 1938 году.

В 1940—1948 годах — заместитель ответственного редактора I тома «Морского атласа» (опубликован в 1950), получившего известность как уникальное издание, представлявшее огромную ценность для географической науки.

Редактор ряда других специальных изданий.

С 1934 года являлся действительным членом Всесоюзного Географического общества, с 1938 по 1952 годы — член Президиума Ученого Совета Географического общества.

В разное время был председателем и членом Государственных экзаменационных комиссий Военно-морской Академии, Ленинградского института точной механики и оптики, Высшего Арктического училища.

ПамятьПравить

Именем Я. Я. Лапушкина названа улица в г. Весьегонске. На одном из домов установлена мемориальная доска.

Приказом Главнокомандующего Военно-Морским флотом России адмирала Владимира Королёва малому гидрографическому судну проекта 19910 присвоено имя «Яков Лапушкин». Корабль заложен 22 января 2019 года на судостроительном заводе «Вымпел»[19].

ПримечанияПравить

  1. ↑ Купцов Б. Ф. Весьёгонск. Вехи истории. Кн. 2. — Отдел церковной археологии Свято-Успенского Старицкого монастыря, 2007., http://www.vesegonsk.ru/city/people/rodina/str_94-153/geroi.php Архивная копия от 23 апреля 2016 на Wayback Machine
  2. ↑ Воробьев В., Главный гидрограф страны, http://www.tverlife.ru/news/82694.html Архивная копия от 25 августа 2016 на Wayback Machine
  3. ↑ История Гидрографической службы Российского флота. Редколл., отв.ред. адм. А. А. Комарицын, Т.4. Биографический справочник. СПб., ГУНиО МО РФ, 1997. С.194
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Лурье В. М. Адмиралы и генералы Военно-Морского Флота СССР в период Великой Отечественной и Советско-японской войн (1941—1945). СПб., Русско-Балтийский информационный центр «Блиц», 2001. С.136.
  5. ↑ 1 2 История Гидрографической службы Российского Флота. Редколл., отв.ред. адм. А. А. Комарицын, Т.4. Биографический справочник. СПб., ГУНиО МО РФ, 1997. С.194 �лиц", 2001. С.136.
  6. ↑ 1 2 Сажаев М. И., Становление штурманской службы Морских сил Дальнего Востока. Владивосток, 2004. http://shturman-tof.ru/History/History_2/History_2_2.htm
  7. ↑ История Гидрографической службы Российского Флота. Редколл., отв.ред. адм. А. А. Комарицын, Т.4. Биографический справочник. СПб., ГУНиО МО РФ, 1997. С.194
  8. ↑ 1 2 3 4 150 лет Гидрографической службе Военно-Морского Флота. Редколл., предс. контр-адм. П. С. Ковалев. Л., 1977. С.11
  9. ↑ Наградной лист на имя Я. Я. Лапушкина, Электронный банк документов «Подвиг Народа В Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» http://www.podvignaroda.ru/?#id=50627822&tab=navDetailManAward
  10. ↑ Гидрографы в Великой Отечественной войне 1941—1945. Под.ред. М. Н. Корягина. Л., Издательство Главного управления навигации и океанографии МО, 1975. С.16
  11. ↑ 1 2 3 Отчет Гидрографической службы ВМФ Российской Федерации. Под ред. Е. П. Спицына. СПб., 1997. С.11
  12. ↑ 1 2 3 150 лет Гидрографической службе Военно-Морского Флота. Редколл., предс. контр-адм. П. С. Ковалев. Л., Главное управление навигации и океанографии МО, 1977. С.187
  13. ↑ 150 лет Гидрографической службе Военно-Морского Флота. Редколл., предс. контр-адм. П. С. Ковалев. Л., Главное управление навигации и океанографии МО, 1977. С.119
  14. ↑ Электронный банк документов «Подвиг Народа В Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» http://www.podvignaroda.ru/?#id=50627822&tab=navDetailManAward
  15. ↑ Гидрографы в Великой Отечественной войне 1941—1945. Под.ред. М. Н. Корягина. Л., Издательство Главного управления навигации и океанографии МО, 1975. С.29
  16. ↑ Отчет Гидрографической службы ВМФ Российской Федерации. Под ред. Е. П. Спицына. СПб., 1997. С.12 etailManAward
  17. ↑ 150 лет Гидрографической службе Военно-Морского Флота. Редколл., предс. контр-адм. П. С. Ковалев. Л., Главное управление навигации и океанографии МО, 1977. С.118
  18. ↑ 1 2 Звягинцев В., Трибунал для флагманов. М., «Терра», 2007. с. 408—411.
  19. ↑ Для ВМФ России на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске будет заложено новейшее малое гидрографическое судно «Яков Лапушкин» / [[mil.ru]], 18.01.2019  (неопр.). Дата обращения: 18 января 2019. Архивировано 19 января 2019 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Лапушкин,_Яков_Яковлевич&oldid=123912105