Lada

LADA
LADA
Отрасль	Автомобилестроение
Текущий владелец	АвтоВАЗ
Страна происхождения	СССР
Начало использования	1970
Рынки	СНГ
Слоган	Открывай новые горизонты
Сайт	lada.ru
	Медиафайлы на Викискладе

LADA («Ла́да») — марка автомобилей, производимых АО «АвтоВАЗ». Ранее использовалась только для автомобилей, поставлявшихся на экспорт, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули»^{[к 1]}. Следующее же семейство стало называться «Лада Спутник» и поставлялось на экспорт как LADA Samara, а в 1991 году стало называться так же и внутри страны.

LADA Vesta (справа) и LADA XRAY (слева)

Производящиеся моделиПравить

Названия приведены в соответствии с современной заводской классификацией. Внутризаводские обозначения вида ВАЗ-XXXX приводятся в скобках. Если тип кузова или количество дверей (для хэтчбэка) не входят в заводское название модели, они указываются отдельно.

1977 — Нива Править

Нива (автомобиль)

2011 — LADA Granta Править

LADA Granta седан
- LADA Granta Drive Active
LADA Granta лифтбек
LADA Granta хетчбэк
LADA Granta универсал SW
- LADA Granta SW Cross

2012 — LADA Largus Править

LADA Largus универсал
- LADA Largus универсал CNG
- LADA Largus Cross
  - LADA Largus Cross CNG
LADA Largus фургон
- LADA Largus грузовой фургон CNG

2015 — LADA Vesta Править

LADA Vesta седан
- LADA Vesta Cross
- LADA Vesta CNG
- LADA Vesta Sport
LADA Vesta SW
- LADA Vesta SW Cross

2021 — LADA Niva Travel Править

LADA Niva Travel

Снятые с производства моделиПравить

ВАЗ-2101 «Жигули» (модель 1972 года)

LADA Kalina седан. С октября 2006 года Kalina продавалась в Германии по цене 7990 евро

1970 — Семейство «Классика» («Жигули»)Править

1984 — Семейство Samara (Спутник)Править

1987 — «Ока»Править

ВАЗ-1111 «Ока»

1996 — Семейство 110 Править

LADA 110
LADA 111
LADA 112
- LADA 112 Coupe

1997 — Семейство Samara 2 Править

2004 — Семейство Kalina Править

LADA Kalina седан
LADA Kalina хетчбэк
- LADA Kalina Sport
LADA Kalina универсал

2007 — Семейство Priora Править

LADA Priora седан
LADA Priora хетчбэк
LADA Priora Coupe
LADA Priora универсал

2011 — Семейство Granta Править

LADA Granta седан
- LADA Granta Sport
LADA Granta лифтбек

2013 — Семейство Kalina 2 Править

LADA Kalina хетчбэк
- LADA Kalina Sport
LADA Kalina универсал
- LADA Kalina Cross

2016 — LADA XRAY Править

LADA XRAY
- LADA XRAY Cross

ЭкспортПравить

Автомобили Lada (ВАЗ-2101) выставлялись на экспорт с 1971 года^[2]. В середине 1980-х годов за рубежом были положительно встречены автомобили моделей Lada 2105/2107/2104. Автомобили Lada поставлялись в Азию, Африку, Латинской Америку, Канаду, Австралию и Океанию^[3].

В 1988 году Lada стала лидером продаж в Чили, реализовав 14 400 машин, что составило 12 % от всех автомобилей, купленных за год в этой стране. Намереваясь захватить автомобильный рынок Чили, в 1990—1992 годах Lada выступала в качестве титульного спонсора чилийского футбольного клуба «Коло-Коло», который в 1991 году завоевал Кубок Либертадорес. Название бренда было размещено на лицевой стороне футболок чилийских игроков^[4].

Сравнительно высокую популярность обрели автомобили семейств Samara, Samara-2^[3]. В 1990 году эти машины экспортировались в ряд европейских стран, Канаду и Новую Зеландию^[2], некоторые модели Лады из Советского Союза импортировались в Бразилию и стали популярны для использования в качестве такси^[5].

Начиная с 2010 года география поставок автомобилей Lada охватывала страны СНГ (более 90 %) и Европы (3—5 %), а также ряд государств Африки и Латинской Америки (не более 1,5—2 %)^[3].

Продажи в ЕСПравить

В 2016 году в странах Европейского Союза объём экспортных поставок «АвтоВАЗа» составил около 16,5 тыс. автомобилей, а в 2017 году экспорт вырос на 31 % и составил около 24 тыс. экземпляров.

С начала 2017 года седан LADA Vesta начал продаваться в Австрии, Болгарии, Венгрии, Германии и Литве. За 2017 год было продано 5167 моделей LADA в странах ЕС, что на 28,6 % больше показателя за 2016 год. 2,6 тыс. автомобилей было реализовано в Германии (Lada 4x4 — 1470 автомобилей; Granta — 693; Vesta — 472)^[6]^[7].

В апреле 2019 года «АвтоВАЗ» принял решение прекратить поставки автомобилей LADA в Европу «в связи с ужесточением экологических норм в европейских странах»^[8].

РебрендингПравить

2004

В 2004 году руководство «АвтоВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада». Руководивший в то время предприятием Владимир Каданников иронично заметил, что самые меткие названия его продукции даёт народ — «копейку» и «зубило» не искоренит никакая латиница^[9]. Несмотря на смену бренда российские потребители продолжали отдавать предпочтение жаргонным названиям, связанным с номерами моделей^[10].

2015

С 1 апреля 2015 года изменился фирменный логотип Волжского автозавода «Ладья», он стал более объёмным^[11].

АвтоспортПравить

ГалереяПравить

LADA XRAY
LADA Vesta
LADA Vesta Turbo
(Lada Sport)
LADA Vesta SW Cross
LADA Granta
LADA Niva Travel
LADA Niva Legend (Бронто)
LADA Niva Legend (пожарная)
LADA Niva Legend (аварийная)
LADA Granta фургон
(ВИС-АВТО)

Снятые с производстваПравить

ПримечанияПравить

Комментарии

↑ Под торговым названием «Жигули» продавались автомобили семейства ВАЗ-2101 на внутреннем и международном рынке. Но так как слово «Жигули» потребители ассоциировали со словом жиголо (особенно в испаноязычных странах), на внешнем рынке довольно быстро торговая марка «Жигули» была заменена на Lada^[1].

Источники

↑ Вещи эпохи / 100 знаменитых символов советской эпохи (неопр.). www.telenir.net. Дата обращения: 18 июня 2017. Архивировано 30 ноября 2013 года.
↑ ¹ ² Ян Робертсон. Всеобщее стремление к модернизации // За рулём : журнал. — 1990. — № 2. — С. 24.
↑ ¹ ² ³ Мамедов, 2011.
↑ КАМАЗ и АвтоВАЗ были спонсорами лучшего клуба Чили. Сейчас все объясним (неопр.). Sports.ru (1 ноября 2018). Дата обращения: 28 февраля 2023.
↑ Veja os modelos que a Lada anda produzindo lá na Rússia, inclusive um inédito — Notícias Automotivas (неопр.). Дата обращения: 5 января 2010. Архивировано из оригинала 19 мая 2008 года.
↑ Продажи Lada в Европе выросли за год почти на треть Архивная копия от 21 сентября 2018 на Wayback Machine «Вести. Ру»
↑ New passenger car registrations european union (неопр.). Дата обращения: 21 сентября 2018. Архивировано 21 сентября 2018 года.
↑ Lada покинет Европу Архивная копия от 11 апреля 2019 на Wayback Machine // РИА Новости, 11 апреля 2019
↑ "Жигули" стали иномаркой // Коммерсантъ : газета. — 2004. — 10 сентября (№ 168). — С. 5. Архивировано 4 декабря 2013 года.
↑ Максим Сачков. Семейство Lada Samara: Жизнь в «Самаре» // За рулём : журнал. — 2008. — № 11. — С. 146. Архивировано 21 апреля 2009 года.
↑ АвтоВАЗ представит новый логотип Lada 1 апреля (неопр.). Дата обращения: 28 марта 2015. Архивировано 28 марта 2015 года.

ЛитератураПравить

В. А. Мамедов. Энциклопедия автомобилей Lada. — М.: За рулём, 2011. — С. 146—148. — 224 с. — ISBN 978-5-9698-0243-8.

СсылкиПравить

[2] Под торговым названием «Жигули» продавались автомобили семейства ВАЗ-2101 на внутреннем и международном рынке. Но так как слово «Жигули» потребители ассоциировали со словом жиголо (особенно в испаноязычных странах), на внешнем рынке довольно быстро торговая марка «Жигули» была заменена на Lada^[1].

[1] Вещи эпохи / 100 знаменитых символов советской эпохи (неопр.). www.telenir.net. Дата обращения: 18 июня 2017. Архивировано 30 ноября 2013 года.

[Робертсон-3] ¹ ² Ян Робертсон. Всеобщее стремление к модернизации // За рулём : журнал. — 1990. — № 2. — С. 24.

[_e8035cfbe1f9df9e-4] ¹ ² ³ Мамедов, 2011.

[5] КАМАЗ и АвтоВАЗ были спонсорами лучшего клуба Чили. Сейчас все объясним (неопр.). Sports.ru (1 ноября 2018). Дата обращения: 28 февраля 2023.

[6] Veja os modelos que a Lada anda produzindo lá na Rússia, inclusive um inédito — Notícias Automotivas (неопр.). Дата обращения: 5 января 2010. Архивировано из оригинала 19 мая 2008 года.

[7] Продажи Lada в Европе выросли за год почти на треть Архивная копия от 21 сентября 2018 на Wayback Machine «Вести. Ру»

[8] New passenger car registrations european union (неопр.). Дата обращения: 21 сентября 2018. Архивировано 21 сентября 2018 года.

[9] Lada покинет Европу Архивная копия от 11 апреля 2019 на Wayback Machine // РИА Новости, 11 апреля 2019

[10] "Жигули" стали иномаркой // Коммерсантъ : газета. — 2004. — 10 сентября (№ 168). — С. 5. Архивировано 4 декабря 2013 года.

[11] Максим Сачков. Семейство Lada Samara: Жизнь в «Самаре» // За рулём : журнал. — 2008. — № 11. — С. 146. Архивировано 21 апреля 2009 года.

[12] АвтоВАЗ представит новый логотип Lada 1 апреля (неопр.). Дата обращения: 28 марта 2015. Архивировано 28 марта 2015 года.

[к 1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[1]

Lada

Производящиеся моделиПравить

1977 — НиваПравить

2011 — LADA GrantaПравить

2012 — LADA LargusПравить

2015 — LADA VestaПравить

2021 — LADA Niva TravelПравить