Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Кубок LADA Granta — Википедия

Кубок LADA Granta

(перенаправлено с «Кубок Lada Granta»)

Кубок LADA Granta — российский гоночный монокубок, проводимый ПАО «АВТОВАЗ», в котором все стартовали на специально подготовленных седанах LADA Granta Cup.

Кубок LADA Granta
Категория Кузовные
Страна или регион Россия
Дебют 2011
Роспуск 2013
Конструкторы Lada
Поставщики моторов ВАЗ
Чемпион Самара Никита Мисюля
Команда-чемпион Мордовия Syzran Racing Team
Производитель-чемпион Мордовия Syzran Racing Team

ИсторияПравить

Кубок был организован ПАО «АвтоВАЗ» в 2011 году, и проводился до 2013 года, включительно. Все автомобили были спроектированы и построены частной компанией ТМС-Спорт (ранее Торгмаш Моторспорт), одним из главных идеологов проекта стал московский бизнесмен Виктор Шаповалов[1][2]. К участию в турнире привлекались «звезды» российского автоспорта, известные автожурналисты, в частности принимали участие сотрудники журнала «За Рулем», и команда газеты «Авторевю».

С 2014 года автомобили, оставшиеся от Кубка LADA Granta, стали участвовать в Российской серии кольцевых гонок, в классе Супер-Продакшн[3].

ТехникаПравить

 
LADA Granta Cup для кубка LADA Granta на трассе, 2013 год
  • Автомобиль LADA Granta Cup.
  • Двигатель: ВАЗ 21126 объёмом 1,6 литра, 4-цилиндровый с турбонаддувом.
  • Мощность 235 л.с. при 6500 об/мин
  • Крутящий момент 280 Нм при 4000 об/мин
  • 6-ступенчатая секвентальная коробка передач, TMS Sport 7796
  • Разгон до 100 км/ч за 5,6 сек.

Спортивный регламентПравить

Как и полагается монокубку, все участвовавшие автомобили являлись полностью идентичными. Квалификация кубка LADA Granta состояла из двух сегментов. Во время каждого этапа пилоты участвовали в двух заездах длиной по 45-60 минут каждый, с обязательной остановкой в боксах. Изначально планировалось, что будет в обязательном порядке производиться смена пилотов, но в 2013-м от этого правила отказались и некоторые спортсмены участвовали в турнире в одиночку[4].

ТрассыПравить

 
Машина экипажа Михаил КозловскийВладислав Незванкин на трассе тольяттинского этапа 2013 года

Заезды проводились на следующий автодромах:

ПобедителиПравить

Личный зачетПравить

Командный зачетПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ИСТОРИЯ КОМПАНИИ, ТМС Моторспорт. Архивировано 20 октября 2019 года. Дата обращения: 11 октября 2019.
  2. Антон Погорельский. С чистого листа  (неопр.). motor.ru (18 июня 2011). Дата обращения: 28 октября 2019. Архивировано 29 ноября 2020 года.
  3. Владислав Незванкин, руководитель спортивных проектов Lada  (неопр.). Автосреда (6 марта 2014). Дата обращения: 28 октября 2019. Архивировано 28 октября 2019 года.
  4. ПОДВОДЯ ИТОГИ КУБКА LADA GRANTA: ДМИТРИЙ БРАГИН  (неопр.). ladagranta.net (25 октября 2013). Архивировано 20 июня 2019 года.
  5. Михаил Сонин. Финал Кубка LADA Granta в Тольятти  (неопр.). carclub.ru (5 октября 2011). Архивировано 16 мая 2012 года.
  6. Пресс-служба ПАО «АВТОВАЗ». Кубок LADA Granta-2012 выиграли Дмитрий Брагин и Максим Симонов  (неопр.). lada.ru (5 октября 2012).
  7. 1 2 Евгений Коротких. Победителем Кубка LADA Granta стал Никита Мисюля  (неопр.). Тольятти-Новости (29 сентября 2013).
  8. КУБОК LADA GRANTA ВЫИГРАЛ НИКИТА МИСЮЛЯ  (неопр.). ladagranta.net (1 октября 2013). Архивировано 2 августа 2014 года.

СсылкиПравить