Крэбб, Лайонел
Ла́йонел Крэбб (англ. Lionel Crabb; 28 января 1909, Лондон — 19 апреля 1956) — боевой пловец британского Королевского флота и разведывательной службы MI6, пропавший без вести в ходе разведывательной операции против советского крейсера «Орджоникидзе» в 1956 году. Во время визита в Портсмут главы СССР Н. С. Хрущёва и Председателя Совета Министров СССР Н. А. Булганина под крейсер пыталась нырнуть группа английских военных аквалангистов с целью исследовать днище и винты. Через 14 месяцев тело Крэбба было найдено без головы и рук, а через 50 лет советский боевой пловец рассказал журналистам свою версию обстоятельств гибели Крэбба. Материалы данного инцидента продолжают оставаться засекреченными[1].
Лайонел Крэбб | |
---|---|
англ. Lionel Crabb | |
Апрель 1944 года. Крэбб с аппаратом Дэвиса | |
Прозвище | Buster |
Дата рождения | 28 января 1909(1909-01-28) |
Место рождения | город Лондон |
Дата смерти | 19 апреля 1956(1956-04-19) (47 лет) |
Место смерти | море |
Принадлежность | Великобритания |
Род войск | Королевский военно-морской флот Великобритании |
Годы службы | 1941—1947 |
Звание | лейтенант-коммандер |
Сражения/войны | |
Награды и премии | |
В отставке | боевой пловец MI6 |
Медиафайлы на Викискладе |
БиографияПравить
МолодостьПравить
Лайонел Крэбб родился 28 января 1909 года в Стрэтеме, юго-западном районе Лондона, в доме № 4 на Грейсвуд-стрит, в небогатой семье Хью Александра Крэбба (англ. Hugh Alexander Crabb) — коммивояжёра, торговавшего фототоварами, и Беатрис Гудолл (англ. Beatrice Goodall). В молодости Лайонел сменил несколько мест работы, пока перед самой войной не вступил добровольцем в резерв королевского флота.
Вторая мировая войнаПравить
В начале войны Крэбб был наводчиком. В 1941 году он попал на флот. В 1942 году Крэбба отправили в Гибралтар, где он служил в подразделении по обезвреживанию мин и бомб. Крэбб обезвреживал итальянские магнитные мины, которые вражеские ныряльщики устанавливали на корпуса кораблей союзников. Первоначально работа Крэбба заключалась в обезвреживании уже снятых британскими пловцами мин; позднее Лайонел сам начал учиться нырять и стал одним из ныряльщиков, которые обнаруживали магнитные мины на судах в гавани Гибралтара[2]. Ныряльщики иногда использовали спасательные аппараты Дэвиса, а часто ныряли без какого-либо снаряжения, у британцев не было даже ласт.
8 декабря 1942 года во время одной из атак экипаж итальянской управляемой торпеды — лейтенант Визинтини и старшина Магро — погибли, вероятно, от взрыва глубинной бомбы. Тела итальянцев были найдены британцами, а их ласты и акваланги стали использовать ныряльщики Сидни Ноулз и Крэбб.
За свою службу Крэбб был награждён медалью Георга и представлен к званию лейтенант-коммандера. В 1943 году он стал старшим офицером-ныряльщиком в Северной Италии, где очищал от мин порты Ливорно и Венеции; позднее он стал кавалером Ордена Британской империи. В качестве ныряльщика Крэбб участвовал в расследовании подозрительной смерти польского генерала Владислава Сикорского, самолёт которого, B-24 Liberator, упал недалеко от Гибралтара в 1943 году[3].
В это время Лайонел получил прозвище Бастер (англ. Buster) в честь американского актёра и пловца Клэренса «Бастера» Крэбба. После окончания войны Лайонела перебазировали в Палестину; там он руководил командой ныряльщиков, которые обезвреживали мины, установленные бойцами подпольной организации «Иргун». После 1947 года Крэбб демобилизовался с военной службы.
Гражданский водолазПравить
«На гражданке» Крэбб использовал свой опыт ныряльщика для исследования обломков испанского галеона, а также выбора подходящего места для подводного выпускного коллектора научно-исследовательского центра атомного оружия в местечке Олдермастон, но впоследствии вернулся в Королевский флот. Крэбба дважды привлекали для обследования затонувших британских субмарин HMS Truculent в январе 1950 года и HMS Affray в 1951 году — чтобы спасти выживших, однако в обоих случаях никого спасти не удалось.[4] В 1952 году Крэбб женился на Маргарет Элейн Плейер. Они разошлись в 1953 году и развелись ещё примерно через два года.
В 1955 году Крэбб привлёк своего бывшего сослуживца Сидни Ноулза, чтобы исследовать днище и винты советского крейсера класса «Свердлов» и понять природу его превосходной манёвренности. По словам Ноулза, они обнаружили в носовой части крейсера круглые отверстия в корпусе с небольшими гребными винтами, которые выполняли роль подруливающих устройств. В марте 1955 года Крэбб был отправлен на пенсию по возрасту, однако через год был рекрутирован разведывательной службой MI6.
«Дело Крэбба»Править
ИсчезновениеПравить
MI6 рекрутировало Крэбба в 1956 году, чтобы исследовать дно советского крейсера «Орджоникидзе»[~ 1]. В это время на борту крейсера находились глава СССР Н. С. Хрущёв и Н. А. Булганин, совершая дипломатический визит в Портсмут. По версии автора книги «Ловец шпионов» Питера Райта, Крэбб был послан исследовать гребной винт крейсера, о новой конструкции которого хотела знать британская морская разведка. 19 апреля 1956 года Крэбб произвёл погружение в гавани Портсмута и больше его живым никто не видел. Сосед Крэбба по комнате в отеле забрал все его вещи и даже вырвал страницу регистрации постояльцев с именами Крэбба и его напарника. Десять дней спустя, 29 апреля, Британское адмиралтейство объявило об исчезновении Крэбба во время выполнения задания в Портсмуте.
MI6 пробовало скрыть проведение разведывательной операции. 29 апреля, согласно поручению контр-адмирала Инглиса директор подразделения морской разведки Адмиралтейства[2] объявил, что Крэбб пропал без вести во время операции по расследованию аварии секретного подводного аппарата в районе Стоукз-бэй. Советская сторона ответила заявлением, что команда крейсера «Орджоникидзе» видела боевого пловца около крейсера 19 апреля.
Британские газеты предполагали, что советские спецслужбы захватили Крэбба и увезли в Советский Союз. Британский Премьер-министр Энтони Иден, определённо расстроенный фактом проведения MI6 подобной операции без его согласия на территории Великобритании (это было прерогативой контрразведывательной службы MI5), заставил руководителя службы Джона Синклера подать в отставку. Энтони Иден заявил членам парламента, что в общественных интересах необходимо скрыть, при каких обстоятельствах погиб боевой пловец[5].
Обнаружение телаПравить
Немногим менее чем через 14 месяцев после исчезновения Крэбба, 9 июня 1957 года, около острова Пилсей Айленд было найдено всплывшее тело в снаряжении боевого пловца. У тела отсутствовали голова и обе руки, что делало опознание невозможным. Бывшая жена Крэбба и его гражданская жена Пэт Роуз не смогли идентифицировать тело, однако Сидней Ноулз показал, что у Крэбба был похожий шрам на левом колене. Следственные органы хотели оставить вопрос открытым, однако коронер объявил, что данных достаточно и найденное тело принадлежит Лайонэлу Крэббу.
Новые обстоятельства смертиПравить
Спустя 50 лет часть информации об этих событиях была рассекречена. 27 октября 2006 года британский Национальный архив обнародовал документы об операции с крейсером «Орджоникидзе»[6]. 9 ноября 2007 года газета The Independent сообщила, что правительство скрывало обстоятельства смерти Крэбба[7].
16 ноября 2007 года BBC и The Daily Mirror сообщили, что бывший советский боевой пловец Эдуард Кольцов заявил, что он обнаружил Крэбба за установкой магнитной мины на корпус крейсера «Орджоникидзе» около порохового погреба корабля и перерезал ему горло. В своём интервью для документального фильма Кольцов показал кинжал, который он якобы использовал, а также орден Красной Звезды, которым его наградили за уничтожение Крэбба[5][8]. На момент интервью Кольцову было 74 года и, по его словам, он хотел очистить свою совесть, рассказав, что именно произошло с Крэббом.
Журналистское расследование Александра Хроленко из «Красной звезды» не подтверждает версию Эдуарда Кольцова[9].
НаградыПравить
В культуреПравить
- «Дело Крэбба» вдохновило Яна Флеминга на создание романа Шаровая молния[10].
КомментарииПравить
- ↑ Крейсер «Орджоникидзе» в 1962 году был передан советским правительством Индонезии, где его переименовали в «KRI Irian». Корабль принимал участие в конфликте против Нидерландов за Западную Новую Гвинею. В 1971 году крейсер разрезали на металлолом.
ПримечанияПравить
- ↑ Бекетов А. «Крэбб нырнул под корабль Хрущева и не вернулся». Архивная копия от 29 октября 2013 на Wayback Machine — BBC 19.04.2006.
- ↑ 1 2 Hoole, Rob The Buster Crabb Enigma (неопр.). Warship World (январь 2007). Архивировано 15 августа 2012 года. (англ.)
- ↑ UKTV History «Infamous Assassinations», episode «General Sikorski» aired 2 April 2008 (англ.)
- ↑ Орел В. В. Тайна гибели подводной лодки «Эффрей». // Военно-исторический архив. — 2002. — № 7. — С.133—156.
- ↑ 1 2 Nick Webster and Claire Donnelly. Cold war spy riddle ends, Daily Mirror (17 ноября 2007). Архивировано 18 ноября 2007 года. (англ.)
- ↑ Details on vanished 'spy' diver (неопр.). BBC (27 октября 2007). Архивировано 18 марта 2009 года. (англ.)
- ↑ Verkaik, Robert Freedom Of Information: How the Government covered up the death of 'Buster' Crabb (неопр.). London: The Independent (9 ноября 2007). Архивировано 11 ноября 2007 года. (англ.)
- ↑ Russian 'killed UK diver' in 1956 (неопр.). BBC (16 ноября 2007). Архивировано 18 ноября 2007 года.
- ↑ Хроленко А. Фальшивая «Барракуда» (неопр.). «Красная звезда» (27 сентября 2008). Архивировано 28 августа 2013 года.
- ↑ Chancellor, Henry. James Bond: The Man and His World (неопр.). — London: John Murray (англ.) (рус., 2005. — ISBN 978-0-7195-6815-2.