Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Кривой Рог-Главный (станция) — Википедия
Википедия

Кривой Рог-Главный (станция)

(перенаправлено с «Кривой Рог-Главный»)
У этого термина существуют и другие значения, см. Кривой Рог-Главный (значения).
Не следует путать со станцией Кривой Рог.

 памятник архитектуры (памятник местного значения)

Станция
Кривой Рог-Главный
укр. Кривий Ріг-Головний
Верховцево — Кривой Рог
(97 километров)
Пятихатки — Кривой Рог
(79 километров)
Долинская — Кривой Рог
(70 километров)
Кривой Рог — Апостолово
(39 километров)
Приднепровская железная дорога
Здание вокзала станции Кривой Рог-Главный
Здание вокзала станции Кривой Рог-Главный
47°54′44″ с. ш. 33°27′06″ в. д.HGЯO
Станция центральная станция
Отделение ж. д. Криворожская дирекция
Регион ж. д. Днепропетровская область
Оператор Украинские железные дороги
Дата открытия 1884[1]
Прежние названия Долгинцево (до 1965), Кривой Рог-Сортировочный (до 1979)
Дата переименования 1965, 1979
Проектное название Долгинцево
Тип грузо-пассажирская
Классность 1 класс
Количество платформ 3
Количество путей более 10
Тип платформ 1 боковая, 2 островных
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 550
Ширина платформ, м 5-10
Электрифицирована 1959-1960 [2]
Ток постоянный (3 кВ)
Выход к Привокзальной площади
Расположение Кривой Рог
Пересадка на троллейбус №20, 21, 22,
трамвай №9, 14, 22, 25, 27
маршрутные такси №205, 307
Расстояние до Киев-Пассажирский 494 км 
Расстояние до Днепр-Главный 169 км 
Расстояние до Верховцево 97 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 467004
Код в «Экспресс-3» 2210900
Соседние о. п. Мудрёная, 102-й километр[d] и 93 km[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Кривой Рог-Главный (укр. Кривий Ріг-Головний) — грузо-пассажирская железнодорожная станция Криворожской дирекции Приднепровской железной дороги Государственного предприятия Украинские железные дороги.

Расположена в Долгинцевском районе, Кривой Рог, Днепропетровская область, Украина.

На данный момент является центральной станцией Криворожской дирекции железнодорожных перевозок. Через станцию проходят 4 железнодорожные линии:

Операции, выполняемые на станции Кривой Рог-Главный:
Код Услуга
1 Приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций.
10Н Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 24 (30) и 30 тонн на подъездных путях.
3 Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
5 Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 3,3 (5) и 5,5 (6) тонн на станциях.
8Н Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 тонн на подъездных путях.
Г Приём и выдача грузобагажа предприятий, организаций и учреждений.
П Продажа билетов на все пассажирские поезда. Приём и выдача багажа.
Т Производство таможенных операций с багажом и грузобагажом в межгосударственном сообщении.

Со станции ежедневно отправляется фирменный поезд № 76 «Криворожье» сообщением Кривой Рог — Киев. На станции останавливаются электропоезда сообщением Кривой Рог — Днепр-Главный, Кривой Рог — Пятихатки, Кривой Рог — Апостолово[3].

ИсторияПравить

Станция открыта в 1884 году на Криворогской железной дороге, в районе деревни Катериновка (владельческая Долгинцова)[4], недалеко от реки Саксагань.

Название Долгинцево происходит от фамилии владельца деревни Катериновка (на некоторых картах — Екатериновка), которая, как и земли вокруг, принадлежали капитану Долгинцову[4], которые были выделены (старый термин — дача) по указу императора Александра I, участнику Отечественной войны 1812 года при выходе в отставку из Тобольского пехотного полка.

При строительстве Криворогской железной дороги имя участника войны за освобождение России от французских оккупантов было увековечено в названии казённой станции, но уже на южнорусский лад — Долгинцево.

С 1901 года при станции работала железнодорожная школа, возможно с общежитием для детей инженеров, мастеров и рабочих, живущих на линейных станциях и разъездах. На 1902 год основное локомотивное депо включало 80 паровозов, насчитывалось около 250 человек обслуживающего персонала. В 1903 году на станции Долгинцево была создана социал-демократическая организация под руководством Мовши Монастырского. На станции была общественная библиотека. В 1905 году к зданию вокзала была сделана пристройка с южной стороны. В 1912 году проведена реконструкция станции. В период гражданской войны станционное хозяйство пришло в упадок, но было восстановлено в 1920-х годах в УССР и продолжает своё развитие и по сей день.

Станция была несколько раз переименована:

  • с 1884 года по 1965 год носила название Долгинцево;
  • с 1965 года по 1979 год носила название Кривой Рог-Сортировочный;
  • с 1979 года носит название Кривой Рог-Главный.

Станция была электрифицирована в 1959—1960 годах вместе с электрификацией всей линии Верховцево — Долгинцево — Червонное тогдашней Сталинской железной дороги.

Вокзал станции Кривой Рог-ГлавныйПравить

Здание станции считается памятником архитектуры и истории и имеет историческое значение.

Почтовый адрес вокзала станции: улица Железнодорожников, дом № 1.

Памятник-паровозПравить

На площади у железнодорожного вокзала установлен паровоз серии Эм и номером 733-69[5]. Паровоз был сконструирован в 1934 году в Луганске на заводе им. Молотова. Списан в 1986 году. Как памятник установлен в июне 1997 года.

Памятная табличка на паровозе (перевод на русский):

Паровоз серии Эм-733-69

Построен в 1934 году на заводе им. Молотова г. Луганска. В эксплуатации по перевозке народно-хозяйственных грузов находился 52 года. В 1941 — 1945 годах совершал перевозки военных грузов.
Установлен как памятный знак работникам железнодорожного транспорта в июне 1997 рода.

г. Кривой Рог

Привокзальный скверПравить

Возле вокзала разбит Привокзальный сквер, заложенный в 1880-х годах в связи с открытием железной дороги. Как сквер сформировался в 1950-х годах. Площадь сквера — 0,98 га. Представляет собой площадь, оформленную клумбами, пешеходными дорожками, местами для отдыха.

ГалереяПравить

  • Здание вокзала станции Кривой Рог-Главный, вид с привокзальной площади

  • Паровоз Эм-733-69

  • Электропоезд Кривой Рог — Днепр

  • Троллейбус ЛАЗ на привокзальной площади

  • Вокзал станции со стороны перрона

Дальнее сообщениеПравить

По состоянию на 2015 год вокзал отправляет и принимает следующие поезда дальнего следования:

Звёздочкой отмечены поезда, курсирующие только в летний период

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981.
  2. ↑ История электрификации железных дорог СССР  (неопр.). Архивировано 14 июля 2012 года.
  3. ↑ Расписание пригородных поездов по Криворожской и соседним дирекциям  (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано из оригинала 26 марта 2012 года.
  4. ↑ 1 2 Список населённых мест Российской империи. Екатеринославская губерния. Санкт-Петербург, 1868 год.
  5. ↑ О паровозе Эм−733-69  (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2013. Архивировано 29 марта 2015 года.

ЛитератураПравить

  • Список населенных мест Российской империи. Екатеринославская губерния. Санкт-Петербург, 1868 год.
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М.: Транспорт, 1981. — 368 с.
  • Тарифное руководство № 4 железных дорог Украины.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Кривой_Рог-Главный_(станция)&oldid=125022763