Красноярский электровагоноремонтный завод
ОАО Красноярский электровагоноремонтный завод (КрЭВРЗ) — промышленное предприятие России, расположенное в городе Красноярске.
Красноярский электровагоноремонтный завод | |
---|---|
Тип | Открытое акционерное общество |
Основание | 1898 |
Расположение | Красноярск |
Отрасль | Машиностроение |
Продукция | Ремонт электропоездов |
Сайт | www.kr-evrz.ru |
ИсторияПравить
Завод основан в 1898 году как Главные железнодорожные мастерские Сибирской дороги.
Во время первой русской революции, завод являлся центром Красноярской Республики, вскоре завод был обстрелян царским карательным отрядом.
В 1930 году мастерские были преобразованы в паровозовагоноремонтный завод.
Во время Великой Отечественной войны на территорию завода был эвакуирован Полтавский и Изюмский паровозовагоноремонтные заводы.
Наряду с ремонтом подвижного состава завод выпускал корпуса снарядов, миномётов, оборудовал бронепоезда и спецпоезда.
В 1971 году завод прекратил ремонт паровозов, перейдя на ремонт электропоездов и получил название электровагоноремонтный завод.
В связи с реформированием МПС РФ с 1 октября 2003 года Красноярский ЭВРЗ вошёл в состав ОАО «Российские железные дороги» в качестве филиала.
1 июля 2007 года Красноярский ЭВРЗ стал самостоятельным юридическим лицом — ОАО «Красноярский электровагоноремонтный завод».
ПродукцияПравить
По состоянию на 2019 год завод осуществляет:
- капитальный ремонт и модернизацию плацкартных, купейных, почтово-багажных и специальных вагонов различного назначения
- капитальный ремонт и модернизацию электропоездов всех серий
- ремонт и восстановление вагонов метрополитена
- капитальный ремонт грузовых вагонов
- ремонт тяговых электродвигателей электропоездов, тепловозов, электровозов, вагонов метрополитена
- ремонт вспомогательных машин электрического подвижного состава
- производство колёсных пар
- ремонт колёсных пар
- гальванические услуги (цинкование, серебрение, никелирование, хромирование, полимерно-порошковое покрытие и др.)
- производство промышленных газов (кислород, азот)
- производство ЖБИ
Кроме того, завод выпускает широкий ассортимент комплектующих и запасных частей для подвижного состава железных дорог.
Интересные фактыПравить
В 1997 году завод выпускал свои денежные суррогаты — товарные чеки, с номиналами от 1000 до 100000 единиц (товарные чеки были номинированы не в рублях, а в безразмерных единицах)[1].
ПримечанияПравить
- ↑ Хозрасчетные чеки, частные выпуски после 1990 г / Красноярск (рус.). FoxNotes. Дата обращения: 22 февраля 2022. Архивировано 11 января 2020 года.
СсылкиПравить
ЛитератураПравить
- Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
Это статья-заготовка о железнодорожном транспорте в России. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |