КрАЗ-6443

КрАЗ-6443
КрАЗ-6443
Общие данные
Производитель	КрАЗ
Годы производства	1992 — настоящее время
Сборка	КрАЗ (Кременчуг, Украина)
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	6 × 6
Трансмиссия
	двухдиапазонная, восьмиступенчатая
Массогабаритные характеристики
Длина	7 550
Ширина	2 450
Высота	2 985
Клиренс	300 мм
Колёсная база	4 080
Масса	10 800
Полная масса	28 000
Динамические характеристики
Максимальная скорость	75 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность	12000
Расход топлива	56,6
Объём бака	2×250
	КрАЗ-258Б;
	Медиафайлы на Викискладе

КрАЗ-6443 и КрАЗ-64431 — тяжелые трёхосные седельные тягачи с колёсной формулой 6×4 («64431») или 6x6 («6443») Кременчугского автомобильного завода^[1]. Предназначены для буксировки полуприцепов по дорогам, на которых допускается движение транспортных средств с нагрузкой на сдвоенные оси до 220 кН (22000 кг).^{[источник не указан 723 дня]}

ИсторияПравить

В 1987 году был построен первый опытный тягач КрАЗ-4Э6440^[2], серийное производство КрАЗ-6443 началось в 1992 году, в 1993 году были выпущены 39 тягачей КрАЗ-6443^[3].

Устройство автомобиляПравить

Автомобиль имеет восьмиступенчатую, двухдиапазонную, механическую коробку передач. Передаточные числа коробки передач 7,30; 4,86; 3,50; 2,48; 2,09; 1,39; 1,00; 0,71.

Подвеска — передняя и задняя — зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, передняя с двумя гидравлическими амортизаторами, задняя — балансирного типа.

Рулевой механизм — механический, с гидравлическим усилителем.

Тормозная система — пневматического типа.

Рабочие тормоза — тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками.
Стояночный тормоз — трансмиссионный, барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический.
Вспомогательный тормоз — дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газов.

Дополнительное оборудование: предпусковой подогреватель двигателя, отопитель кабины, седельно-сцепным устройством уменьшенной высоты типа «JOST» и удлиненной кабиной со спальным местом.

Климатическое исполнение: умеренное и тропическое, температура окружающего воздуха от −45°С до +50°С.

МодификацииПравить

КрАЗ-6443 — базовая модификация с колёсной формулой 6×6^[4]
КрАЗ-644301 — седельный тягач, предназначенный для эксплуатации в районах холодной климатической зоны.
КрАЗ-64431 — модификация с колесной формулой 6×4.

Страны-эксплуатантыПравить

Египет - первые 180 тягачей КрАЗ-64431 (с полуприцепами немецкого производства) были заказаны для вооружённых сил Египта в 1997 году^[5], летом 2009 года были проданы 12 тягачей КрАЗ-6443017^[6], в декабре 2013 года - ещё 80 КрАЗ-6443017^[7]
Украина - в сентябре 2014 года тягачи КрАЗ-64431 поступили на вооружение Национальной гвардии Украины^[8]^[9]

ПримечанияПравить

↑ ГАММА КрАЗов РАСШИРЯЕТСЯ (рус.) // АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ : ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ. — 1994. — Июль (№ 7). — С. 25-26. — ISSN 0005—2337. Архивировано 13 октября 2017 года.
↑ Е. Д. Кочнев. Секретные автомобили Советской Армии. М.: Яуза, Эксмо, 2011
↑ Производство грузовых автомобилей в России и СНГ // журнал «За рулём», № 9, сентябрь 1994. стр.14
↑ Гамма КрАЗов расширяется // журнал "Автомобильная промышленность", № 7, 1994. стр.23-24
↑ КрАЗ - корабль пустыни // журнал «За рулём», № 4, апрель 1997. стр.14
↑ Константин Жеваго поставил грузовики египетской армии Архивная копия от 18 августа 2017 на Wayback Machine // "Укррудпром" от 26 августа 2009
↑ КрАЗы для Египта Архивная копия от 9 июля 2015 на Wayback Machine // официальный сайт "Укравтопром" от 19 декабря 2013
↑ Нацгвардия получила тягачи КрАЗ Архивная копия от 23 марта 2015 на Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" от 11 сентября 2014
↑ Нацгвардия Украины получила тягачи КрАЗ для транспортировки бронетехники Архивная копия от 22 декабря 2014 на Wayback Machine // "Украина промышленная" от 12 сентября 2014

СсылкиПравить

Сідельнi тягачi // официальный сайт производителя

[1] ГАММА КрАЗов РАСШИРЯЕТСЯ (рус.) // АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ : ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ. — 1994. — Июль (№ 7). — С. 25-26. — ISSN 0005—2337. Архивировано 13 октября 2017 года.

[2] Е. Д. Кочнев. Секретные автомобили Советской Армии. М.: Яуза, Эксмо, 2011

[3] Производство грузовых автомобилей в России и СНГ // журнал «За рулём», № 9, сентябрь 1994. стр.14

[4] Гамма КрАЗов расширяется // журнал "Автомобильная промышленность", № 7, 1994. стр.23-24

[5] КрАЗ - корабль пустыни // журнал «За рулём», № 4, апрель 1997. стр.14

[6] Константин Жеваго поставил грузовики египетской армии Архивная копия от 18 августа 2017 на Wayback Machine // "Укррудпром" от 26 августа 2009

[7] КрАЗы для Египта Архивная копия от 9 июля 2015 на Wayback Machine // официальный сайт "Укравтопром" от 19 декабря 2013

[8] Нацгвардия получила тягачи КрАЗ Архивная копия от 23 марта 2015 на Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" от 11 сентября 2014

[9] Нацгвардия Украины получила тягачи КрАЗ для транспортировки бронетехники Архивная копия от 22 декабря 2014 на Wayback Machine // "Украина промышленная" от 12 сентября 2014

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]