Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Боклевский, Константин Петрович — Википедия
Википедия

Боклевский, Константин Петрович

(перенаправлено с «Константин Петрович Боклевский»)
В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Боклевский.

Константи́н Петро́вич Бокле́вский (24 апреля 1862, c. Питомша, Рязанская губерния[1] — 1 июня 1928, Ленинград) — российский инженер-кораблестроитель, профессор Ленинградского политехнического института и Военно-морской академии, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров.

Константин Петрович Боклевский
Boklevski KP.jpg
Дата рождения 24 апреля 1862(1862-04-24)
Место рождения село Питомша, Скопинский уезд, Рязанская губерния, Российская империя[1]
Дата смерти 1 июня 1928(1928-06-01) (66 лет)
Место смерти Ленинград, СССР
Принадлежность  Российская империя
Звание генерал-майор
Логотип Викитеки Произведения в Викитеке

БиографияПравить

Родился 24 апреля 1862 в cеле Питомша Рязанской губернии. Старший сын художника Петра Михайловича Боклевского — иллюстратора произведений Н. В. Гоголя, А. Н. Островского, Ф. М. Достоевского[2].

В 1881—1884 годах учился в Морском Техническом училище, в 1886—1888 — в Морской Академии, в промежутке стажировался на должностях корабельного инженера. После академии К. П. Боклевский работал помощником строителя в Петербурге (постройка броненосца и канонерской лодки), с 1889 года по 1897 — в Николаеве (миноносцы, канонерские лодки, пароход, круглая в плане «поповка» — броненосец береговой обороны «Новгород»). Параллельно он был консультантом завода в Херсоне (проекты коммерческих пароходов, двух катеров и миноносца). С 1898 по 1901 К. П. Боклевский был в командировке во Франции и Швейцарии (наблюдение за постройкой крейсера «Баян» и броненосца «Цесаревич»).

Благодаря такому богатому опыту и эффективному выполнению порученных дел, К. П. Боклевский в 1901 году по инициативе А. Н. Крылова был назначен деканом Кораблестроительного отделения Политехнического института в Петербурге с задачей организации как строительных работ, так и учебного процесса. Деканскую должность только в 1923 году передал В. Л. Поздюнину (то есть руководил факультетом 22 года). В апреле 1902 года возглавил кафедру Корабельной архитектуры и был её заведующим на протяжении 26 лет, до 1928 года. Его первой учебной дисциплиной была «Морская энциклопедия», затем он создал учебник по проектированию судов.

В 1899 году К. П. Боклевский участвовал в основании общества «Русский Регистр» (нынешнего Российского морского регистра судоходства). В 1903 году впервые в мире организовал применение на танкерах дизелей, проведя в Нижнем Новгороде модернизацию двух теплоходов. В 1901 году К. П. Боклевский переводится из флота в запас, а в 1914 году снова был призван на флот и стал генерал-майором Корпуса корабельных инженеров. В 1908 году подготовил доклад о наилучших типах морских судов. С 1909 года К. П. Боклевский организовал, не прекращая основной работы, подготовку специалистов по воздухоплаванию и авиастроению, которая продолжалась до 1916 года, а потом была возобновлена в 20-е годы. В 1915 году он поддержал создание Союза морских инженеров — одного из предшественников нынешнего НТО им. акад. А. Н. Крылова. С 1927 года принимал участие в составлении «Технической энциклопедии» под редакцией Л. К. Мартенса, автор статей по тематике «судостроение».[3]

  • 1884 — Окончил Морское инженерное училище в Кронштадте.
  • 1888 — Окончил Николаевскую морскую академию. Служил на верфи Нового Адмиралтейства, где участвовал в постройке крейсера «Память Азова», а затем командируется на юг, где на заводе Беллини-Фендерих в Одессе организует постройку черноморских миноносцев. Приняв затем участие в постройке ряда военных судов в Николаевском адмиралтействе, Боклевский получает назначение на заводы Forges et Chantiers de la Mediterranee в La Seyne близ Тулона наблюдающим за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».
  • 1898 — Предложил применять нефтяные двигатели внутреннего сгорания на судах.
  • 1901 — Помощник главного корабельного инженера Петербургского военного порта, руководил постройкой эскадренного броненосца «Бородино» и других кораблей для Дальнего Востока.
  • 1902 — Профессор кафедры корабельной архитектуры Санкт-Петербургского политехнического института.
  • 1902—1923 — Организатор и декан первого в России кораблестроительного факультета Санкт-Петербургского политехнического института.
  • 1903 — Проект теплохода с нефтяным двигателем внутреннего сгорания.
  • 1909 — Создал при институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы, на базе которых впоследствии был образован авиастроительный факультет), устроил аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.
  • 1914 — Генерал-майор Корпуса корабельных инженеров.
  • 1917 — Главный инспектор заводов морского ведомства. Председатель Технического совета Регистра СССР.
  • 1920 — Профессор Морской академии.

После Октябрьской революции руководил работами по проектированию торговых судов.

Умер в 1928 году[4], похоронен на Богословском кладбище в Санкт-Петербурге.

ПамятьПравить

Наш декан Константин Петрович Боклевский прививал нам и своим примером, и лекциями особую любовь к кораблям, к их линиям, к их скорости, к элегантности внутренних помещений, и мы в течение обязательных летних плаваний ещё больше проникались любовью к морю и кораблям. Константин Петрович относился к своим студентам поистине как к родным, много интересуясь жизнью каждого из нас, следя за успехами, устраивал на дальние плавания или на летние заработки и, главное, по окончании института, на службу на разные заводы или в Адмиралтейство (Владимир Иванович Юркевич).

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 Ныне — Милославский район, Рязанская область, Россия.
  2. ↑ РС восстановил памятник известному русскому инженеру-кораблестроителю Константину Боклевскому
  3. ↑ Основные авторы и редакторы Т. Э. // Техническая энциклопедия : [в 26 т , дополнительный том и предметный указатель.] / гл. ред. Л. К. Мартенс. — 1-е изд. — М.: Государственное словарно-энциклопедическое издательство «Советская энциклопедия» ОГИЗ РСФСР, 1934. — Т. 26 (Шаровые и трубные мельницы — Ящичное производство). — С. 7. — 438 с. — 30 500 экз. Архивная копия от 23 октября 2022 на Wayback Machine
  4. ↑ Памяти Константина Петровича Боклевского  (неопр.). Дата обращения: 29 марта 2011. Архивировано 23 ноября 2011 года.

ЛитератураПравить

  • Цехановская О. Инженер-кораблестроитель К. П. Боклевский. // Морской сборник. — 2014. — № 6. — С.86—93.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Боклевский,_Константин_Петрович&oldid=128461582