Конопатов, Александр Дмитриевич

Александр Дмитриевич Конопатов
Александр Дмитриевич Конопатов
Дата рождения	22 марта 1922(1922-03-22)
Место рождения	с. Киевское, Краснодарский край
Дата смерти	23 мая 2004(2004-05-23) (82 года)
Место смерти	Воронеж, Россия;
Страна	СССР; Россия;
Научная сфера	ракетостроение
Место работы	КБХА
Альма-матер	Московский авиационно-технологический институт

Александр Дмитриевич Конопатов (22 марта 1922, с. Киевское, Краснодарский край — 23 мая 2004, Воронеж) — советский и российский учёный, инженер, эксперт в области авиационных и ракетных двигателей, физико-технических проблем энергетики, Главный конструктор ОКБ-154 (1965—1993 гг.), Герой Социалистического Труда (1966), член-корреспондент АН СССР, академик РАН, лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР^[1].

Трудовая биографияПравить

Александр Конопатов родился в 1922 году в семье рабочего-нефтяника. В 1939 году Александр Конопатов поступил в Новосибирский инженерно-строительный институт. В первые же дни Великой Отечественной войны студент Конопатов предпринял попытку поступить в военное училище, однако ему было отказано по медицинским показаниям. Осенью 1941-го Александр Конопатов перевёлся в Московский авиационно-технологический институт, который в то время был эвакуирован из Москвы в Новосибирск.

После окончания института был направлен ОКБ-154. Работал инженером, ведущим конструктором, начальником КБ, первым заместителем Главного конструктора. Был учеником и соратником С. А. Косберга. В 1965—1993 годах в должности Главного конструктора возглавлял Воронежское Конструкторское бюро химавтоматики (КБХА)^[2].

После выхода на пенсию (1993) являлся советником генерального конструктора АО «КБ Химатоматика».

Научно-практическая деятельностьПравить

С 1953 года Александр Конопатов был привлечён к разработке самолетных двигателей, использующих однокомпонентное топливо (ЖРД). Результатом инженерных и научно-практических работ в этой области стало создание нажедных двигателей, использованных в самолетах ЯК-27В и других.

Начиная с 1958 года — он переключился на разработку ракетных двигателей. Участвовал в создании ЖР-двигателей для ракет-носителей космического назначения, а также для боевых ракет. В частности, при его участии был создан двигатель РД0105, который использовался в спутниках «Луна-1», «Луна-2» и «Луна-3».

В 1976 году Александр Дмитриевич Конопатов осуществлял общее руководство работами по созданию многих двигателей для ракетно-космической техники в должности главного конструктора КБХА, в том числе и двигателя РД-0120 применявшегося на ракете Энергия.

С 1976 года — член-корреспондент АН СССР, а с 1991 года — академик РАН^[3].

НаградыПравить

Герой Социалистического Труда (1966)
Лауреат Ленинской премии (1976)
Лауреат Государственной премии СССР (1970) за участие в разработках технологий доставки лунного грунта на Землю
Два ордена Ленина
Орден Октябрьской Революции
Кавалер Золотого Почетного знака «Общественное признание» (1999)
Почетный гражданин города Воронежа (1993)

ПамятьПравить

Мемориальная доска Конопатову

На доме, где жил Александр Конопатов (ул. Дзержинского, 3) установлена мемориальная доска^[4].
12 марта 2012 года в Воронеже на территории КБХА был открыт памятник А. Конопатову^[5].
В Воронеже именем учёного названа улица Академика Конопатова.