Клеванцов, Пётр Ильич

Пётр Ильич Клеванцов
Пётр Ильич Клеванцов
Дата рождения	18 сентября 1911(1911-09-18)
Место рождения	Ермаковка, Петропавловский уезд, Акмолинская область, Степное генерал-губернаторство, Российская империя;
Дата смерти	3 августа 1986(1986-08-03) (74 года)
Место смерти	Шадринск, Курганская область, РСФСР, СССР;
Гражданство	СССР
Род деятельности	железнодорожник

Пётр Ильич Клеванцов (18 сентября 1911, Ермаковка, Степное генерал-губернаторство — 3 августа 1986, Шадринск, Курганская область) — начальник Шадринской дистанции пути Южно-Уральской железной дороги, Герой Социалистического Труда (1959).

БиографияПравить

Пётр Клеванцов родился 18 сентября 1911 года в крестьянской семье в деревне Ермаковке Всесвятской волости Петропавловского уезда Акмолинской области Степного генерал-губернаторства, ныне село входит в Тагильский сельский округ (каз. Тагиль ауылдық округі — версия статьи «Тагильский сельский округ» на казахском языке Тагиль ауылдық округі) Сарыкольского района Костанайской области Республики Казахстан^[1]. Русский.

В 1915 году умерла его мать, а отец находился на фронте. Вместе с братом Никитой они воспитывались у бабушки. Когда братья подросли, то крестьянствовали вместе с отцом.

В 1929 году Петр вместе с отцом отправился из Казахстана на строительство Магнитки, но завербовались на строительство Троицко-Орской железной дороги^[2]. Начал в качестве ремонтного рабочего на станции Карталы 14-й дистанции службы пути Южно-Уральской железной дороги (Троицкий округ Уральской области, ныне Челябинская область). Вскоре был избран старостой ремонтно-строительной артели, назначен бригадиром. В 1931 году окончил годичные курсы дорожных мастеров в Перми. Вернувшись в Карталы стал исполнять обязанности мастера, был аттестован старшим мастером.

С 1939 года член ВКП(б), в 1952 году партия переименована в КПСС.

В 1939 году был направлен на Центральные технические курсы Наркомата путей сообщения в Москве.

После их окончания получил свидетельство техника-путейца 1-го класса и был направлен заместителем начальника Варгашинской дистанции железнодорожного пути Южно-Уральской железной дороги (рп Варгаши Варгашинского района Челябинской области, ныне Курганская область), а в феврале 1941 года утвержден начальником этой дистанции. В сложные военные годы обеспечивал надежно железнодорожные пути для фронтовых перевозок. В 1942 году награждён медалью «За трудовое отличие».

В апреле 1944 года в порядке укрепления, был назначен начальником 12-й дистанции пути в город Шадринск Курганской области. Путевое хозяйство, которое принял Клеванцов, не выдерживало никакой критики. На 150 километрах одноколейного пути была масса предупреждений об ограничении скорости движения поездов. Они в буквальном смысле «ползали» по износившейся железнодорожной колее. Клеванцов создал передвижные ремонтные колонны для ремонта путей. Пригодился опыт работы тридцатых годов в Карталах. В год окончания Великой Отечественной войны он был награждён орденом «Знак Почета». В 1952 году Клеванцова наградили орденом Трудового Красного Знамени.

За первые десять лет, что Клеванцов руководил дистанцией, закрепленные за ней пути были пройдены капитальным, средним и подъемочным ремонтом с заменой рельсов более тяжелого типа. Впервые на дороге по его предложению стали использовать в качестве балласта асбоцементные отходы, с предприятий соседней Свердловской области. Ведь тогда щебня не хватало, и это был выход из положения. В короткие сроки Шадринская дистанция пути стала самой безопасной на Южно-Уральской дороге.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1959 года за выдающиеся успехи, достигнутые в развитии железнодорожного транспорта Клеванцову Петру Ильичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали «Серп и молот».

К началу 1960-х годов в ведении 12-й дистанции находилось уже 400 километров путей, обновленных тяжелыми рельсами. Ремонтные работы в основном были проведены своими силами, хотя по плану этот вид работы должен был осуществляться машинно-путевыми станциями. Пропускная способность станции выросла более чем в три раза по сравнению с военным временем.

На заработанные и сэкономленные средства вблизи вокзала вырос целый городок из домов путейцев. Были построены детский сад, больница, школа-интернат. За десять лет шадринские путейцы возвели и сдали в эксплуатацию более десяти тысяч квадратных метров жилья. Почти все жилые здания капитально отремонтировали. К 1964 году все работники дистанции были обеспечены квартирами.

Коллектив путейцев прочно встал на ноги, вошел в число передовиков, занимал ведущее место в социалистическом соревновании. За успехи в работе ему присуждались премии, оказывали различные почести. По итогам работы неоднократно присуждались первые места по Южно-Уральской железной дороге среди дистанций пути. В 1970 году шадринские путейцы завоевали переходящее Красное Знамя Министерства путей сообщения и Центрального Комитета профсоюзов.

Начиная с 1946 года и после выхода на пенсию в 1972 году избирался депутатом городского Совета депутатов трудящихся, членом бюро Шадринского горкома КПСС, народным контролёром^[3]. Почетный гражданин города Шадринска. П. И. Клеванцов руководил дистанцией путей до выхода на пенсию.

Жил в городе Шадринске.

Пётр Ильич Клеванцов скончался 3 августа 1986 года. Похоронен в городе Шадринске Курганской области.

НаградыПравить

Герой Социалистического Труда, 1 августа 1959 года
- Орден Ленина № 371145
- Медаль «Серп и Молот» № 9838
Орден Трудового Красного Знамени, 6 августа 1952 года
Орден «Знак Почёта», 29 июля 1945 года^[4]
Медаль «За трудовое отличие», 30 июля 1942 года^[5]
Юбилейная медаль «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина», 1970 год
Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.», 1946 год
Знак «Отличный путеец»
Знак «Почётному железнодорожнику»
Почётный гражданин города Шадринска, 1972 год

ПамятьПравить

Улица Клеванцова в Шадринске, расположена перпендикулярно улице Промышленная, примерно на 480 метров к востоку от улицы Тюменская. Наименование присвоено в июле 2012 года^[6]
Барельеф на памятнике железнодорожникам — Героям Социалистического Труда у здания железнодорожного вокзала города Кургана.

СсылкиПравить

Пётр Ильич Клеванцов на русском языке (рус.). Сайт «Герои страны». Дата обращения: 1 сентября 2014.

ЛитератураПравить

Золотое созвездие Зауралья. Кн. 2. Курган. ПарусМ, 2002

ПримечанияПравить

↑ Лица Зауралья. КЛЕВАНЦОВ Пётр Ильич. (неопр.) Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 1 апреля 2019 года.
↑ Виталий Арапов. Звезда путейца. Гудок. 19.09.2011
↑ Верный делу | Комитет по управлению архивами Курганской области (неопр.). Дата обращения: 31 января 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
↑ Наградной лист в электронном банке документов «Подвиг народа».
↑ Наградной лист в электронном банке документов «Подвиг народа».
↑ Жёлтый Шадринск. вторник, 17 июля 2012 г. (неопр.) Дата обращения: 31 января 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.

[1] Лица Зауралья. КЛЕВАНЦОВ Пётр Ильич. (неопр.) Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 1 апреля 2019 года.

[2] Виталий Арапов. Звезда путейца. Гудок. 19.09.2011

[3] Верный делу | Комитет по управлению архивами Курганской области (неопр.). Дата обращения: 31 января 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.

[4] Наградной лист в электронном банке документов «Подвиг народа».

[5] Наградной лист в электронном банке документов «Подвиг народа».

[6] Жёлтый Шадринск. вторник, 17 июля 2012 г. (неопр.) Дата обращения: 31 января 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]