Клаксон

Клаксо́н (также допустимое ударение — кла́ксон) — устройство для подачи транспортными средствами звуковых сигналов, а также сам такой сигнал^[1]. Термин получил распространение по названию фирмы-производителя — «Klaxon Signals Ltd»^[2] (от др.-греч. κλάζω — выть, шуметь), выпускавшей их с 1908 года.

Пневматический велосипедный клаксон.

История клаксонаПравить

Автомобиль с двумя парами клаксонов по бокам радиатора

Первые образцы клаксонов, производившиеся для велосипедов и автомобилей, представляли собой механические устройства, состоящие из пружинящей пластины с фиксирующей заклепкой в середине. Пластина, соприкасаясь с вращающимся зубчатым колесом, производила специфический звук. Для его усиления и придания направленности к пластине крепили специальный рупор^[3]. Позже Рис Миллер (Miller Reese Hutchison) совместно с Томасом Эдисоном получили патент на клаксон с электрическим вращением шестерни.

Помимо клаксонов, использовавших электромеханический принцип, впоследствии стали появляться пневматические и электронные модели. Звуковые сигналы стали изготавливать многие фирмы, в том числе производители транспортных средств, но по традиции их всё ещё продолжают иногда называть клаксонами.

Существующие принципы действия устройств подачи звуковых сигналовПравить

Электромеханическая схема работы современного клаксона соленоидного типа

В настоящее время подача звукового сигнала с помощью вращающейся шестерни и пластины, как это было в первых клаксонах, практически не применяются. Исключением являются некоторые модели трамваев, велосипедов и отдельные ручные звонки, например для вызова персонала в небольших отелях или магазинах. Наибольшее распространение имеют следующие способы:

Электромагнитный, использующий электромагнит, как правило соленоидного типа, снабженный контактным выключателем обеспечивающим колебательные движения мембраны излучающей звук. Такое устройство является самым распространенным и устанавливается на всех мотоциклах и легковых автомобилях. Его электромеханическая схема приведена на рисунке справа.
Электронный, использующий электронный звуковой генератор и электродинамический громкоговоритель.
Пневматический, использующий поток воздуха от компрессора (в начале XX века он был ручным в виде груши), создающий резонансные звуковые колебания в трубе.
Пневматический, использующий воздушный поток, продуваемый компрессором (с ручным или механическим приводом) через вращающийся ротор с отверстиями. Способ применяется для создания особо мощных звуковых сигналов, а устройство обычно называют сиреной.

Использование клаксонов в наши дниПравить

Две пары разнотоновых клаксонов тяжелого грузовика

Клаксон, звучавший при погружении подлодок США во время Второй мировой войны

Помощь по воспроизведению

Исторически сложилось, что тон и сила звука клаксона транспортного средства связаны с его габаритами и, следовательно, длиной его тормозного пути. Закономерность проста: звук мощнее и ниже — транспорт больше и тяжелее. Большому транспорту (локомотив, теплоход) необходимо оповестить о себе на бо́льшее расстояние^[4]. Для этого и требуется большая мощность звука и низкая частота. Клаксоны для таких сигналов имеют заметные размеры, что делает непрактичным их размещение на малогабаритных транспортных средствах, например в мотоколяске.

В целом ряде стран требование такой закономерности введено законодательно, поэтому действительно даже по звуковому сигналу можно судить о размерах приближающегося транспорта^[4]

В настоящее время на автотранспорте клаксоны обычно используются парами. Один с высоким тоном, другой с низким. Это обеспечивает силу и красоту звучания. Но средняя частота таких сдвоенных сигналов всё равно укладывается в указанную выше закономерность^[4].

ПримечанияПравить

↑ Крысин Л. П. Толковый словарь иноязычных слов. — М.: Издательство ЭКСМО, 2010. — 944 с. — ISBN 978-5-699-41919-7
↑ [Сайт фирмы Klaxon Signals Ltd (англ.) (неопр.). Дата обращения: 8 августа 2010. Архивировано 15 января 2019 года. Сайт фирмы Klaxon Signals Ltd (англ.)]
↑ Инструкции по эксплуатации разных видов клаксонов (англ.) Архивная копия от 21 августа 2010 на Wayback Machine
↑ ¹ ² ³ [Как работает автомобильный гудок (англ.) (неопр.). Дата обращения: 8 августа 2010. Архивировано 31 августа 2010 года. Как работает автомобильный гудок (англ.)]