Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Кирпичёв, Нил Львович — Википедия
Википедия

Кирпичёв, Нил Львович

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Кирпичёв.

Нил Львович Кирпичёв (1850—1927) — российский и советский военный инженер, учёный в области теоретической и строительной механики, первый председатель Воздухоплавательного комитета при Главном инженерном управлении Русской императорской армии, заслуженный профессор Николаевской инженерной академии, почётный инженер-электрик, инженер-генерал.

Нил Львович Кирпичёв
Кирпичёв Нил Львович.jpg
Дата рождения 14 (2) ноября 1850(1850-11-02)
Место рождения Бардино, Бологовская волость, Великолукский уезд, Псковская губерния, Российская империя
Дата смерти 31 декабря 1927(1927-12-31) (77 лет)
Место смерти Ленинград
Принадлежность  Российская империя →
 СССР
Годы службы 1856—1927
Звание инженер-генерал
Награды и премии
Кавалер ордена Святого Александра Невского Орден Белого орла Орден Святого Владимира 2-й степени Орден Святой Анны 1-й степени
Орден Святого Станислава 1-й степени Орден Святого Владимира 3-й степени Орден Святого Владимира 4-й степени Орден Святой Анны 2-й степени
Орден Святого Станислава 2-й степени Орден Святой Анны 3-й степени Орден Святого Станислава 3-й степени

БиографияПравить

ПроисхождениеПравить

Нил Львович Кирпичёв родился 2 (14) ноября 1850 года в имении Бардино, Бологовской волости, Великолукского уезда, Псковской губернии (ныне Новосокольнический район Псковской области) в многодетной дворянской семье военного инженера-полковника, преподавателя математики в Николаевском инженерном училище Льва Матвеевича Кирпичёва (1808—1862)[1] и его жены Елены Константиновны Кирпичёвой (1818—1877; урожденная Брун)[2]. Основателем дворянского рода Кирпичёвых был дед Нила — Матвей Кириллович, который сам происходил из «солдатских детей», участвовал в Отечественной войне 1812 года, за отличия в боях пожалован в офицерский чин, был адъютантом генерал-лейтенанта П. П. Коновницына, за храбрость награждён орденом Святого Владимира 2-й степени, благодаря чему получил дворянство, дослужился до звания полковника[3].

В семье Льва Матвеевича и Елены Константиновны Кирпичёвых было 13 детей: семь сыновей и две дочери. Николай, Александр, Фёдор и Мария умерли в младенческом возрасте[2]. Братья Нила: Матвей (1839—1901), Лев, Виктор, Константин, Михаил и Иван (1853—1883) стали военными и учёными Российской империи[1][4], сестра Юлия (1861—1926) — окончила специальное физико-математическое отделение (первый выпуск) Петербургских высших женских курсов, была замужем за профессором Электротехнического института А. А. Кракау[2].

Служба в Российской империиПравить

В 1856 году, в шестилетнем возрасте, Нил Кирпичёв был определён в Полоцкий кадетский корпус. 14 сентября 1866 года после окончания корпуса поступил в Михайловское артиллерийское училище в Санкт-Петербурге, в процессе учёбы был произведён в фельдфебели. В 1869 году по окончании училища был выпущен подпоручиком и направлен в крепостную артиллерию Кронштадта[1].

 
Нил Львович Кирпичёв
Фото из «Военной энциклопедии»

5 декабря 1870 года был произведён в поручики и переведён в управление Кронштадтской крепостной артиллерии, в 1871 году поступил в Николаевскую инженерную академию. 24 ноября 1873 года был повышен в звании до штабс-капитана. В 1874 году, также, как и его отец раньше, окончил академию по первому разряду с занесением его имени на мраморную доску в конференц-зале. Был оставлен в академии сначала в должности репетитора, а с 1879 года — стал преподавателем. В 1877 году был произведён в капитаны, в 1881 году — в подполковники, а 30 августа 1885 года в полковники за отличие[5].

В марте 1889 года был назначен адъюнктом-профессором по строительной механике и теоретической механики Николаевской инженерной академии, а в следующем году одновременно инспектором классов Пажеского корпуса. С июля 1890 года стал экстраординарным профессором академии. В сентябре 1894 года назначен постоянным членом инженерного и электротехнического комитетов Главного инженерного управления, а с 1895 года — членом общественного присутствия по устройству казарм Главного управления по квартирному довольствию войск. 6 декабря 1895 года ему был пожалован чин генерал-майора[1].

С 1895 года параллельно с основной работой и службой в Николаевской инженерной академии преподавал механику в Санкт-Петербургском электротехническом институте (был заведующим и профессором кафедры теоретической механики, членом учёного совета)[6] и в Пиротехнической артиллерийской школе; фортификацию в Академии Генштаба, в Николаевском инженерном училище, Николаевском кавалерийском училище и в Пажеском Его Императорском Величестве корпусе, а также математику — в Михайловском артиллерийском училище и Пажеском корпусе[1].

В 1899 году в Санкт-Петербургском императорском электротехническом институте Александра III ему было присвоено звание почётного инженер-электрика[6]. С 1904 года — ординарный профессор, а с 1904 года — заслуженный ординарный профессор, с 1908 года — почётный член Конференции Николаевской инженерной академии. 2 апреля 1906 года произведён в генерал-лейтенанты за отличие[5].

Кирпичёв разработал метод расчёта определения эффекта разрыва новых типов артиллерийских снарядов, сформулировал нормы расчётных нагрузок для различных типов мостов. Был экспертом при создании проектов и строительстве мостов через Неву в Санкт-Петербурге (Охтенского, Троицкого, Дворцового), а также моста через реку Сыр-Дарью, гидротехнических сооружений, таких как затон для судов на Амуре, Ладожского водопровода и других[6].

 
Первый военный российский дирижабль «Кречет»

В 1880—1890-х годах Кирпичёв принимал участие в проверке расчётов и рассмотрении проектов аэростатов и дирижаблей. Был членом комиссии по экспертизе и утверждению проекта аэростата (сгорел при пожаре) русского конструктора О. С. Костовича, позже провёл анализ расчётов цельнометаллического дирижабля немецкого конструктора Шварца, планировавшегося строить в России. В феврале 1907 года Кирпичёв был назначен председателем созданной комиссии при Главном инженерном управлении «для производства предварительных опытов и исследований принадлежностей и материалов для составления по результатам опытов окончательного проекта аэростата». Кирпичёв принимал непосредственное участие в проектировании и строительстве первого русского дирижабля «Кречет», который впервые поднялся в воздух 12 августа (10 июля) 1910 года, был принят на вооружение российской армии и положил начало воздушному флоту России. 7 января 1911 года Н. Л. Кирпичёву было объявлено Высочайшее благоволение. 14 июня того же года был назначен первым председателем Воздухоплавательного комитета при Главном инженерном управлении[7].

В Первую мировую войну Кирпичёв был постоянным членом инженерного комитета Главного военно-технического управления, 25 января 1917 года стал управляющим делами того же комитета. 2 апреля 1917 года был произведён в инженер-генералы[7].

Служба в советское времяПравить

  Внешние изображения
  Памятник на могиле Н. Л. Кирпичёва и его жены

В 1918—1920 годах исполнял должность управляющего делами Инженерного комитета при Главном военно-инженерном управлении Красной армии, а затем преподавал в Военно-инженерной академии им. В. В. Куйбышева[6].

Умер 31 декабря 1927 года[3] в Ленинграде[4]. Похоронен в Павловске[8].

СемьяПравить

Нил Львович Кирпичёв был женат на Лидии Христиановне (род. 1852). Их сын Лев (1875—1921) пошёл по стопам отца, окончил Николаевское инженерное училище, стал военным инженером, полковником, георгиевским кавалером, участвовал в Белом движении[7]. Дочь Нила Львовича — Лидия (род. 1877), урождённая Кирпичёва, замужем за владельцем фабрики «Скороход» Петром Цезаревичем Замбелли, окончила Бестужевские высшие женские курсы, стала педагогом, принимала участие в революционной деятельности[3], с 1936 семья переехала в Милан, Италия[9].

НаградыПравить

БиблиографияПравить

  • Военные телеграфы (курс Академии Генерального Штаба). — СПб., 1889;
  • Военные сообщения, казармы и госпитали (курс Академии Генерального Штаба). — СПб.;
  • Записки по теоретической и строительной механике и по аналитической геометрии. — СПб.;
  • Строительная механика (Теория сопротивления материалов). — СПб., 1898;
  • Строительная механика (Графическая статика). — СПб., 1899;
  • Основы теоретической механики. Курс 1. — СПб., 1903;
  • Теоретическая механика. Курс 2-3. — СПб., 1904—1905[1].

ПамятьПравить

В начале 1990-х годов на месте бывшей усадьбы Бардино был установлен первый памятный знак (закладной камень) в честь Н. Л. Кирпичёва. В 2012 году памятный знак был обновлён, 30 октября 2015 года на месте закладного камня была открыта памятная стела, созданная на средства сельчан[10].

В июне 2014 года решением Великолукской городской думы одна из улиц Великих Лук около аэропорта получила имя Нила Львовича Кирпичёва[11].

В ноябре 2015 года по инициативе районного краеведческого музея на базе Краснополянской средней школы состоялась краеведческая конференция, посвящённая юбилейным датам знаменитых учёных — братьев Кирпичёвых, которые родились в селе Бардино: 170-летию Виктора Львовича и 165-летию Нила Львовича[12][13].

14 июня 2012 года пилоты, участвующие в спортивных соревнованиях в рамках 17-й Международной встречи воздухоплавателей в Великих Луках совершили полёт в честь Нила Львовича Кирпичёва[14].

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Кирпичевы, братья // [Кальяри — Коалиционные войны]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1913. — С. 545—548. — (Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. К. И. Величко … [и др.] ; 1911—1915, т. 12).
  2. ↑ 1 2 3 Кирпичёв Лев Львович  (неопр.). Сайт Necropolural. Дата обращения: декабрь 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  3. ↑ 1 2 3 Кирпичёвы // Псковская энциклопедия / Главный редактор А. И. Лобачев. — Псков: Псковское региональное общественное учреждение — издательство «Псковская энциклопедия», 2003. — С. 912. — ISBN 5-901374-01-0.
  4. ↑ 1 2 3 Анатолий Сизов. Нил Львович Кирпичёв. К 125-летию со дня рождения // Воздухоплаватель : Журнал. — 2000. — № 3 (21). Архивировано 8 декабря 2015 года.
  5. ↑ 1 2 3 Список генералам по старшинству, часть 1-3. Составлен по 1-е января 1911.. — СПб.: Военная типография (в здании Генерального штаба), 1911. — С. 178. — 1092 с. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  6. ↑ 1 2 3 4 Кирпичёв Нил Львович. Биография  (неопр.). СПбГЭТУ «ЛЭТИ». Дата обращения: 1 декабря 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  7. ↑ 1 2 3 4 Волков С. В. Генералитет Российской империи. Энциклопедический словарь генералов и адмиралов от Петра I до Николая II. Том I. А—К. М., 2009. — С. 642. — ISBN 978-5-9524-4166-8
  8. ↑ Могила Нила Кирпичёва  (неопр.). Воздухоплавательный парк. Дата обращения: декабрь 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  9. ↑ Колупаев В. Изгнание из России в Италию: Книжная коллекция Кирпичёвых-Замбелли // Альманах библиофила. № 35. М. 2013. с. 26 — 59
  10. ↑ На родине Нила Кирпичёва открыли памятную стелу  (неопр.). Сайт flymonitor.ru (30 октября 2015). Дата обращения: декабрь 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  11. ↑ Решение Великолукской городской Думы от 27.06.2014 № 86 «О согласовании присвоения наименований улицам, проездам и тупикам в районе улицы Дальней и улицы Дубовой в городе Великие Луки Псковской области»  (неопр.). Региональное законодательство. Дата обращения: декабрь 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  12. ↑ В Новосокольническом районе состоялась краеведческая конференция, посвященная братьям Кирпичёвым  (неопр.). Информационно-деловой портал iluki.ru (23 ноября 2015). Дата обращения: декабрь 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  13. ↑ Воздухоплавание прочно вошло не только в историю, но и в географию Великих Лук  (неопр.). Сайт 20-й юбилейной Международной встрече воздухоплавателей в Великих Луках 2015. Дата обращения: декабрь 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  14. ↑ Сегодня воздухоплаватели летали на границе Великолукского и Новосокольнического районов. 14 июня 2012  (неопр.). Луки.ру (14 июня 2012). Дата обращения: декабрь 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.

ЛитератураПравить

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Кирпичёв,_Нил_Львович&oldid=128268041