![]()
Кирисима (1913)
«Кирисима» — линейный крейсер японского императорского флота типа «Конго» (Всего построено 4 единицы — «Конго» (Kongo), «Хиэй» (Hiei), «Кирисима» (Kirishima), «Харуна» (Haruna)[2]).
| «Кирисима» | |
|---|---|
 |
|
| Служба | |
 |
|
| Назван в честь |
|
| Класс и тип судна |
|
| Организация | Императорский флот Японии |
| Изготовитель |
|
| Строительство начато | 17 марта 1912 г. |
| Спущен на воду | 1 декабря 1913 г. |
| Введён в эксплуатацию | август 1915 г. |
| Статус | Потоплен 15 ноября 1942 года в ходе битвы за Гуадалканал |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
стандартное 31 980 т полное 38 200—38 900 т |
| Длина |
|
| Ширина |
|
| Осадка | 9,7 м |
| Бронирование |
пояс — 203-76 мм; траверсы до 203 мм; палуба — 80-152; башни — до 229 мм; барбеты — 229 мм; казематы — 152 мм |
| Двигатели | 4 ТЗА Kampon |
| Мощность | 136 000 л. с. (100 МВт) |
| Скорость хода | 30 узлов (55,6 км/ч) |
| Дальность плавания | 10 000 миль на 18 узлах |
| Экипаж | 1 437 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
4 × 2 — 356-мм/45, 14 × 1 — 152/50 |
| Зенитная артиллерия |
4 × 2 — 127-мм/40, 10 × 2 — 25-мм/60 |
| Авиационная группа | 1 катапульта, 3 гидросамолёта[1] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
![]()
![]()
История создания![]()
Править
«Кирисима»[3] — заложен 17 марта 1912 г., спущен 1 декабря 1913 г., вошёл в строй в апреле 1915 г.
![]()
![]()
История службы![]()
Править
После вступления в строй входил в состав Второго флота. В 1927-30 и 1935-36 годах прошёл две модернизации, в результате которых на корабле добавили более 400 тонн брони, полностью изменили корму и увеличили зенитное вооружение. После модернизаций «Кирисима» был переквалифицирован в линкоры.
Входил в состав Ударного авианосного соединения при нападении на Пёрл-Харбор. В январе-феврале 1942 года входил в состав прикрытия авианосцев в ходе операций в южных морях. В марте-апреле 1942 года участвовал в рейде в Индийский океан. С августа 1942 года действовал в районе Гуадалканала. В ночном бою 13 ноября 1942 года повредил американские тяжёлые крейсера «Портленд» (Portland) и «Сан-Франциско» (San Francisco), но сам почти не пострадал.
В ночь на 14 ноября 1942 года, в ходе очередного рейда к Гуадалканалу, «Кирисима», бывший флагманом японского соединения (силы прикрытия конвоя, доставлявшего к месту высадки крупные сухопутные соединения японцев), вступил в артиллерийскую дуэль с американским линкором «Саут Дакота» (South Dakota), нанёс ему повреждения (попадание 1 снаряда, пронизал обе стороны комингса люка и сдетонировал при ударе о барбет. Пробоина в верхней палубе 0,914×3,048 м. Повреждены кожухи центрального и правого 16-дюймовых орудий башни ГК № 3. Уничтожены водо- и газо-отражающие ограждения на 30 футах вокруг барбета. Главная бронепалуба отразила все осколки. Правая катапульта и несколько 20-мм автоматов повреждены), но сам был тяжело повреждён огнём линкора «Вашингтон» (Washington), подошедшего незамеченным на близкую дистанцию (3 мили). В «Кирисима» попало 9 406-мм и около 40 127-мм снарядов, корабль потерял управление, были разрушены две башни главного калибра, начались сильные пожары. Утром 15 ноября 1942 года командир приказал оставить корабль, который затонул в 5 милях от острова Саво. Погибло 209 человек. Спасено 1025 матросов и 61 офицер.[4] Японский конвой, направлявшийся на Гуадалканал, был разгромлен на следующий день последовательными атаками американской авиации. «Саут Дакота» после этого боя выбыл из строя на 14 месяцев, «Вашингтон» — на 1,5 месяца.
![]()
![]()
Обнаружение![]()
Править
Затонувший линейный крейсер был обнаружен в августе 1992 года в рамках экспедиции (под руководством океанолога и исследователя Роберта Балларда), организованной National Geographic, по обнаружению и исследованию кораблей, потерянных в ходе битвы за Гуадалканал. Экспедиция базировалась на научно-исследовательском судне Laney Chouest и была организована в связи с 50-летней годовщиной битвы за Гуадалканал. Обломки, обнаруженные при обследовании гидролокатором морского дна в районе затопления, не были детально изучены (к ним было сделано только одно погружение на обитаемом глубоководном аппарате Sea Cliff). Затонувшее судно находится (9°5’9"N 159°42’3"E) на расстоянии около 13 километров от острова Саво (Соломоново море), на глубине около 1200 метров и лежит на дне вверх килем. Носовая оконечность корпуса, примерно до передней надстройки, полностью отсутствует (обнаружить её не удалось), небольшая часть кормовой оконечности также утрачена. В районе кормовой оконечности на дне лежит якорная цепь (она частично обмотана вокруг кормовой оконечности)[5][6][7]. Кадры с обломками затонувшего линейного крейсера Kirishima можно увидеть в документальном фильме The Lost Fleet of Guadalcanal (National Geographic, 1993 год)[8].
На расстоянии около 7,5 км от обломков Kirishima находятся останки другого однотипного с ним линейного крейсера Hiei, затонувшего ранее (14 ноября 1942 года) в этом же районе[9].
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Все данные приводятся на декабрь 1941 г.
↑
Транскрипция японских названий даётся по справочнику Апалькова Ю. В.
↑
«Туманный остров». Назван в честь горы на о. Кюсю, префектура Кагосима и Миядзаки. См.: Апальков Ю. В. С. 94.
↑
Tony DiGiulian.
Lundgren Resource - Battleship Action 14-15 November 1942 - NavWeaps
(англ.). www.navweaps.com. Дата обращения: 15 июля 2018. Архивировано 30 июля 2021 года.
↑
Wreck of HIJMS Kirishima (霧島) - Wikimapia
(англ.). wikimapia.org. Дата обращения: 8 марта 2019. Архивировано 30 июля 2021 года.
↑
IMPERIAL JAPANESE NAVY MYSTERIES (неопр.). www.combinedfleet.com. Дата обращения: 23 февраля 2019. Архивировано 6 июня 2011 года.
↑
RV Petrel
(рус.). www.facebook.com. Дата обращения: 8 марта 2019. Архивировано 30 июля 2021 года.
↑
Rando Retro Video.
National Geographic: The Lost Fleet of Guadalcanal (1993) (неопр.) (4 июля 2018). Дата обращения: 23 февраля 2019. Архивировано 26 марта 2022 года.
↑
RV Petrel (англ.) // Wikipedia. — 2019-02-27.