Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Кинбурн (транспорт) — Википедия
Википедия

Кинбурн (транспорт)

У этого термина существуют и другие значения, см. Кинбурн (значения).

«Кинбурн» — парусный транспорт, а затем брандер Черноморского флота Российской империи, участник Крымской войны. Во время несения службы использовался для грузовых перевозок между черноморскими портами и крейсерских плаваний, во время Крымской войны был переоборудован в брандер, но в боевых действиях участия не принимал и был затоплен во время обороны Севастополя.

Кинбурн
Кинбурнъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна парусный транспорт
Тип парусного вооружения шхуна
Организация Черноморский флот
Изготовитель Николаевское адмиралтейство
Корабельный мастер Г. В. Афанасьев
Строительство начато 19 ноября (1 декабря) 1837 года
Спущен на воду 10 (22) сентября 1838 года
Основные характеристики
Водоизмещение 176 т
Длина между перпендикулярами 21,1 м
Ширина по мидельшпангоуту 5,9 м
Осадка 4 м
Движитель паруса
Вооружение
Общее число орудий 2

Описание транспортаПравить

Транспортное судно с деревянным корпусом и парусным вооружением шхуны. Водоизмещение транспорта составляло 176 тонн, длина — 21,1 метра, ширина — 5,9 метра и осадка 4 метра. В качестве артиллерийского вооружения на судне были установлены две 3-фунтовых чугунных пушки[1][2][3].

История службыПравить

Транспорт «Кинбурн» был заложен на стапеле Николаевского адмиралтейства 19 ноября (1 декабря) 1837 года и после спуска на воду 10 (22) сентября 1838 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель штабс-капитан Г. В. Афанасьев[1][2][4].

В 1839 году выходил в плавания в Азовское и Чёрное моря[5].

В кампании с 1841 по 1843 год использовался для грузовых перевозок между портами Чёрного моря[1][6][7], в кампанию 1842 года также выходил в крейсерские плавания к берегам Абхазии[8].

Зимой 1843—1844 годов находился на тимберовке в Севастополе, после чего с 1844 по 1848 год вновь использовался для грузовых перевозок между черноморскими портами[1][9][10], а в кампанию 1846 года также совершал крейсерские плавания вдоль восточного берега Чёрного моря[11] и у берегов Крыма[12].

В кампании с 1849 по 1851 год совершал плавания в Чёрном море[13][14]. В кампании 1852 и 1853 годов также выполнял грузовые перевозки между портами Чёрного моря[1][15][16].

Принимал участие в Крымской войне, после начала боевых действий был переоборудован в брандер и занял пост в Килен-бухте в Севастополе, где находился до 1854 года. В ноябре 1854 года во время обороны Севастополя был затоплен по приказу адмирала П. С. Нахимова во избежание нанесения повреждений укреплениям Севастополя в случае попадания в него неприятельских снарядов. После окончания войны 5 (17) октября 1859 года был поднят со дна, отремонтирован и вновь введён в состав флота[1][2][17].

Командиры суднаПравить

Командирами транспорта «Кинбурн» в разное время служили[1]:

  • лейтенант И. П. Комаровский (1841 год)[18];
  • лейтенант Н. И. Викорст (1842—1848 годы)[19];
  • А. П. Сахновский (1852 год);
  • капитан-лейтенант В. И. Генбачев (1853 год)[15].

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Чернышёв, 2002, с. 386.
  2. ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 389.
  3. ↑ Веселаго, 1872, с. 552.
  4. ↑ Веселаго, 1872, с. 552—553.
  5. ↑ Веселаго X, 2013, с. 608.
  6. ↑ Веселаго X, 2013, с. 274, 327.
  7. ↑ Веселаго XI, 2013, с. 548.
  8. ↑ Веселаго X, 2013, с. 549.
  9. ↑ Веселаго IX, 2013, с. 397.
  10. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 84.
  11. ↑ Веселаго XI, 2013, с. 405.
  12. ↑ Веселаго XII, 2013, с. 227.
  13. ↑ Веселаго IX, 2013, с. 532.
  14. ↑ Веселаго X, 2013, с. 274, 495.
  15. ↑ 1 2 Веселаго IX, 2013, с. 488.
  16. ↑ Веселаго XI, 2013, с. 386.
  17. ↑ Веселаго, 1872, с. 553.
  18. ↑ Веселаго X, 2013, с. 327.
  19. ↑ Веселаго IX, 2013, с. 396—397.

ЛитератураПравить

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Кинбурн_(транспорт)&oldid=122949314