Кашгар-Хотанская железная дорога
Кашгар-Хотанская железная дорога (Кахэ, кит. 喀什至和田铁路) — одноколейная неэлектрифицированная железная дорога в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая, соединяющая города Кашгар и Хотан.
Кашгар-Хотанская железная дорога | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | |
Конечные станции |
Kashgar railway station[d] Hetian Railway Station[d] |
Обслуживание | |
Подчинение | China Railway Ürümqi Group[d] |
Технические данные | |
Протяжённость |
|
Ширина колеи | европейская колея |
Медиафайлы на Викискладе |
Является продолжением Южно-Синьцзянской железной дороги[1]. Проходит вдоль южной оконечности пустыни Такла-Макан через главные города юго-запада Таримского бассейна, включая Янгишар, Акто, Янгигисар, Яркенд, Посгам, Каргалык, Гуму и Каракаш[1]. Протяжённость — 488,27 км.
Строительство дороги началось в декабре 2008 года[1]. 30 декабря 2010 года линия была открыта для грузовых перевозок[1]. Пассажирские перевозки начались с 28 июня 2011 года[2].
Продлена на 825 км на восток до Жоцяна, находящегося на железной дороге из Голмуда в Корлу, и, таким образом, стала частью железнодорожного кольца вокруг пустыни Такла-Макан протяженностью 2712 км. Железная дорога из Хотана в Жоцян сдана в эксплуатацию 17 июня 2022 года[2][3].
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 3 4 (Chinese) «新疆喀什至和田铁路30日全线通车 货运列车开行» Архивировано 8 октября 2011 года. 2010-12-30
- ↑ 1 2 新疆喀和铁路客运通车 Архивная копия от 7 октября 2012 на Wayback Machine (Открылось пассажирское движение на железной дороге Кашгар-Хотан в Синьцзяне)
- ↑ Железная дорога Хэтянь-Жоцян в пустыне Такла-Макан официально была введена в эксплуатацию, Жэньминь жибао (17 июня 2022). Архивировано 20 июня 2022 года. Дата обращения: 21 июня 2022.
Это статья-заготовка о железных дорогах. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |
Эта статья слишком короткая. |