Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Катастрофа Learjet 45 в Мехико — Википедия
Википедия

Катастрофа Learjet 45 в Мехико

Катастрофа Learjet 45 в Мехико — авиационная катастрофа, произошедшая 4 ноября 2008 года. Частный самолёт Learjet 45 МВД Мексики выполнял внутренний рейс по маршруту Сан-Луис-Потоси—Мехико, но при посадке внезапно перешёл в пикирование и рухнул на проспект в финансовом районе Мехико. В катастрофе погибли 16 человек — все 9 человек на борту самолёта (6 пассажиров и 3 члена экипажа) и 7 человек на земле[1].

Катастрофа в Мехико
Оцепление на месте катастрофы
Оцепление на месте катастрофы
Общие сведения
Дата 4 ноября 2008 года
Время 18:46 CDT
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина Попадание в спутный след, турбулентность, ошибки экипажа
Место Мексика в 12 км от аэропорта Мехико, Мехико (Мексика)
Координаты 19°25′35″ с. ш. 99°12′13″ з. д.HGЯO
Погибшие 16 (9 в самолёте + 7 на земле)
Раненые 40 (на земле)
Воздушное судно
Модель Learjet 45
Принадлежность Мексика Министерство внутренних дел Мексики
Пункт вылета Мексика Сан-Луис-Потосиruen
Пункт назначения Мексика Мехико
Рейс частный
Бортовой номер XC-VMC
Дата выпуска октябрь 2000 года
Пассажиры 6
Экипаж 3
Выживших 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

СамолётПравить

Learjet 45 (регистрационный номер XC-VMC, серийный 45-028) был выпущен в октябре 2000 года. 11 ноября того же года с бортовым номером HB-VMC был передан лизинговой компании TAG Aeroleasing AG. 6 февраля 2004 года был приобретён Министерством внутренних дел Мексики. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Garrett TFE731-20AR-1B. На день катастрофы совершил 2215 циклов «взлёт-посадка» и налетал 2486 часов[2].

Экипаж и пассажирыПравить

Состав экипажа борта XC-VMC был таким:

На борту самолёта находились 6 пассажиров:

  • Хуан Камило Моуриньоruen (исп. Juan Camilo Mouriño), министр внутренних дел Мексики.
  • Хосе Луис Сантьяго Васконселосruen (исп. José Luis Santiago Vasconcelos), бывший помощник генерального прокурора и руководитель федерального федерального технического секретариата по осуществлению последних конституционных реформ в области уголовного правосудия и общественной безопасности.
  • Мигель Монтеррубио (исп. Miguel Monterrubio), генеральный директор по социальным коммуникациям.
  • Аркадио Эчеверрия (исп. Arcadio Echeverría), координатор специальных мероприятий.
  • Норма Диаз (исп. Norma Díaz), директор департамента коммуникаций.
  • Хулио Рамирез (исп. Julio Ramírez), помощник начальника секретариата правительства.

КатастрофаПравить

Learjet 45 борт XC-VMC вылетел из аэропорта Сан-Луис-Потоси в 18:04 CDT. Полёт прошёл без происшествий.

При заходе на посадку борт XC-VMC следовал за авиалайнером Boeing 767-300 авиакомпании Mexicana (рейс MX1692 Буэнос-Айрес—Мехико). Но в 18:46 CDT борт XC-VMC неожиданно потерял управление, сделал неуправляемую бочку, перевернулся, и перейдя в пикирование, рухнул на проспект Пасео де ла Реформа в финансовом районе Мехико. После удара о землю самолёт пронёсся по ней несколько метров и полностью разрушился.

Погибли 16 человек — все 3 члена экипажа и 6 пассажиров борта XC-VMC, а также 7 человек на земле. Ещё 40 человек на земле получили ранения. В результате катастрофы сгорели около 30 автомобилей и газетный киоск, ещё несколько зданий получили повреждения.

РеакцияПравить

Соболезнования семьям погибших выразил президент Мексики Фелипе Кальдерон[3].

РасследованиеПравить

Расследование причин катастрофы борта XC-VMC проводило Федеральное агентство гражданской авиации Мексики (AFAC).

Найденные на месте катастрофы бортовые самописцы были отправлены в США для расшифровки. Следователи также изучили записи с камер наружного видеонаблюдения, установленные на офисном здании «Omega Office Building».

Согласно окончательному отчёту расследования, опубликованному в ноябре 2009 года, экипаж борта XC-VMC в нарушение контрольной карты не снизил скорость перед посадкой и осуществлял резкое ступенчатое снижение. Learjet 45 оказался слишком близко к Boeing 767-300, в результате чего попал в его спутный след и потерял управление. Возникновению сильной спутной турбулентности способствовало практически полное безветрие в это время.

Также в ходе расследования выяснилось, что у обоих пилотов борта XC-VMC было мало опыта пилотирования Learjet 45, они не прошли переподготовки полетам на этом самолёте, а их летные сертификаты оказались поддельными.

Культурные аспектыПравить

Авиакатастрофа в Мехико показана в 14 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Трагедия в центре города.

ПримечанияПравить

  1. ↑ Случаи гибели высокопоставленных чиновников в авиакатастрофах с 2008 года. Досье  (неопр.). ТАСС. Дата обращения: 13 августа 2019. Архивировано 29 июля 2018 года.
  2. ↑ REGISTRATION DETAILS FOR XC-VMC (MEXICAN GOVERNMENT-SECRETARIA DE GOBERNACION) LEARJET 45- — PlaneLogger  (неопр.). Дата обращения: 13 августа 2019. Архивировано 13 августа 2019 года.
  3. ↑ При аварии самолета в Мехико погиб глава МВД Мексики, Хуан Моуриньо  (неопр.). РИА Новости. Дата обращения: 13 августа 2019.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Learjet_45_в_Мехико&oldid=126355400