Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Катастрофа Learjet 35 под Абердином — Википедия
Википедия

Катастрофа Learjet 35 под Абердином

Катастрофа Learjet 35 под Абердином — авиационная катастрофа, произошедшая 25 октября 1999 года. Частный самолёт Learjet 35A авиакомпании SunJet Aviation выполнял рейс по маршруту Орландо—Даллас, но через 8 минут после взлёта перестал выходить на связь. С самолётом пытались выйти на связь пилоты пяти поочерёдно сопровождавших его истребителей F-16 с трёх баз ВВС США, но они не смогли никого увидеть ни в кабине пилотов, ни в пассажирском салоне. Через 2 часа и 54 минуты после взлёта, выработав всё авиатопливо, Learjet 35A рухнул в поле в 20 километрах от Абердина. Погибли все находившиеся на его борту 6 человек — 4 пассажира и оба пилота[1]; среди пассажиров находился известный гольфист Пэйн Стюарт[2].

Катастрофа под Абердином
Последствия катастрофы
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата 25 октября 1999 года
Время 09:27—12:13 EDT
Характер Падение с эшелона,
LOC-I (потеря управления)
Причина Разгерметизация
Место Соединённые Штаты Америки в 20 км от Абердина (Южная Дакота, США)
Координаты 45°25′00″ с. ш. 98°45′00″ з. д.HGЯO
Погибшие 6 (все)
Воздушное судно
Разбившийся самолёт за несколько часов до катастрофыРазбившийся самолёт за несколько часов до катастрофы
Модель Learjet 35A
Авиакомпания Соединённые Штаты Америки SunJet Aviation
Пункт вылета Соединённые Штаты Америки Орландо (Флорида)
Пункт назначения Соединённые Штаты Америки Даллас/Лав-Филд, Даллас (Техас)
Рейс частный
Бортовой номер N47BA
Дата выпуска март 1976 года
Пассажиры 4
Экипаж 2
Выживших 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

СамолётПравить

Learjet 35A (регистрационный номер N47BA, серийный 35-060)[3] был выпущен в марте 1976 года. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Garrett TFE731-2-2Bruen. Эксплуатировался компаниями[4]:

  • MESA Petroleum Company (с 8 апреля 1976 года по январь 1985 года; в ней сменил два б/н — N64MP и N64MR),
  • Brunswick Hospital Center (с января по март 1985 года; борт N64MR),
  • Breed Equipment Corporation (с марта 1985 года по январь 1990 года),
  • Northwestern Aircraft Capital Corporation (с января 1990 года по июль 1995 года),
  • Chastain Park Holdings, Inc. (с июля 1995 года по январь 1997 года),
  • Krystal Air, LLC. (с января 1997 года по 2 апреля 1998 года),
  • Aircraft Sales, Ltd (со 2 апреля по 7 декабря 1998 года),
  • McMillin Aircraft, Inc. (с 7 декабря 1998 года по 14 сентября 1999 года; во всех летал под постоянным б/н N47BA).

14 сентября 1999 года был куплен частной авиакомпанией SunJet Aviation. На день катастрофы налетал 10 506 часов[1].

Экипаж и пассажирыПравить

Экипаж борта N47BA состоял из двух пилотов:

На борту самолёта находились 4 пассажира[6][7]:

  • Пэйн Стюарт (англ. Payne Stewart), 42 года. Известный гольфист, за 4 месяца до гибели одержал победу в Открытом чемпионате США.
  • Роберт Фрейли (англ. Robert Fraley), 46 лет. Представитель компании «Leader Enterprises, Inc.», агент Пэйна Стюарта.
  • Ван Ардан (англ. Van Ardan), 45 лет. Президент компании «Leader Enterprises, Inc.».
  • Брюс Борланд (англ. Bruce Borland), 40 лет. Архитектор-дизайнер полей для гольфа.

Хронология событийПравить

 
Схема полёта борта N47BA (зелёной линией показан плановый маршрут рейса, красной линией — маршрут после потери управления)

Вылет, потеря связиПравить

Первый перехват истребителямиПравить

Второй перехватПравить

Третий перехват, сопровождениеПравить

КатастрофаПравить

РасследованиеПравить

Расследование причин катастрофы под Абердином проводил Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).

Окончательный отчёт расследования был опубликован 28 ноября 2000 года.

Культурные аспектыПравить

Катастрофа под Абердином показана в 16 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Мёртвая тишина.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 Harro Ranter. ASN Aircraft accident Learjet 35A N47BA Aberdeen, SD  (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 15 октября 2022. Архивировано 11 ноября 2017 года.
  2. ↑ Golfer Payne Stewart Dies in Jet Crash  (неопр.). www.washingtonpost.com (26 октября 1999). Дата обращения: 15 октября 2022. Архивировано 17 сентября 2022 года.
  3. ↑ Aircraft Inquiry  (неопр.). registry.faa.gov. Дата обращения: 15 октября 2022. Архивировано 15 октября 2022 года.
  4. ↑ REGISTRATION DETAILS FOR N47BA (SUNJET AVIATION) LEARJET 35- — PlaneLogger  (неопр.). Дата обращения: 16 октября 2022. Архивировано 16 октября 2022 года.
  5. ↑ 1 2 NTSB. "Board Meeting: Learjet Model 35, N47BA, near Aberdeen, South Dakota, October 25, 1999" (англ.). www.ntsb.gov. Дата обращения: 15 октября 2022. Архивировано 28 апреля 2017 года.
  6. ↑ Agent, a former Alabama QB, killed in Stewart plane crash  (неопр.). Дата обращения: 16 октября 2022. Архивировано 30 июня 2022 года.
  7. ↑ 40 reads: Payne Stewart, 42, dies in plane crash  (неопр.). Дата обращения: 16 октября 2022. Архивировано 16 октября 2022 года.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Learjet_35_под_Абердином&oldid=128018590