Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Катастрофа Як-40 в Хороге — Википедия
Википедия

Катастрофа Як-40 в Хороге

Катастрофа Як-40 в Хороге — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 28 августа 1993 года. Авиалайнер Як-40 авиакомпании «Точикистон», выполнявший рейс по маршруту Хорог—Душанбе, рухнул в реку Пяндж через несколько секунд после взлёта из-за сильного перегруза. Из находившихся на его борту 86 человек (81 пассажир и 5 членов экипажа) погибли 82.

Катастрофа в Хороге
Як-40 авиакомпании «Точикистон»
Як-40 авиакомпании «Точикистон»
Общие сведения
Дата 28 августа 1993 года
Время 10:46
Характер Выкатывание за пределы ВПП
Причина Превышение взлётного веса
Место Таджикистан река Пяндж, в 180 м после ВПП аэропорта Хорог, Хорог (Таджикистан)
Координаты 37°30′45″ с. ш. 71°30′28″ в. д.HGЯO
Погибшие 82
Раненые 4
Воздушное судно
Модель Як-40
Авиакомпания Таджикистан Точикистон
Пункт вылета Таджикистан Хорог
Пункт назначения Таджикистан Душанбе
Бортовой номер EY-87995
Дата выпуска 11 декабря 1975 года
Пассажиры 81
Экипаж 5
Выживших 4

Это крупнейшая авиакатастрофа в истории Таджикистана.

СамолётПравить

Як-40 (регистрационный номер СССР-87995, заводской 9541944, серийный 44-19) был выпущен Саратовским авиазаводом 11 декабря 1975 года. 31 декабря того же года был передан МГА СССР. Салон самолёта имел вместимость на 28 пассажиров. Изначально лайнер был передан в Якутское Управление гражданской авиации, где эксплуатировался в различных авиаотрядах (Якутский, УТО-17, Алданский и Нерюнгринский), а 26 февраля 1988 года был переведён в Таджикское УГА, где эксплуатировался в Душанбинском ОАО. В январе 1993 года перешёл в авиакомпанию «Точикистон», созданную на базе Таджикского УГА, сменив при этом буквенную часть б/н с СССР-87995 на EY-87995. Оснащён тремя турбореактивными двигателями АИ-25 производства ЗМКБ «Прогресс» имени А. Г. Ивченко[1].

ЭкипажПравить

Состав экипажа борта EY-87995 был таким[2]:

Пятым членов экипажа был Евгений Бабаджанов, штурман авиаотряда[3][неавторитетный источник?][4][неавторитетный источник?].

КатастрофаПравить

Як-40 борт EY-87995 прилетел в Хорог из Душанбе утром 28 августа. В то время в стране шла гражданская война, а сам Хорог был захвачен боевиками, поэтому в его аэропорту скопилось несколько сотен беженцев. Когда началась посадка, боевики, угрожая оружием, вывели всех пассажиров из самолёта и начали сажать на борт уже по своему усмотрению. В общей сложности в 28-местный салон был посажен 81 пассажир, включая 14 детей. Авиалайнер был сильно перегружен (на 3000 килограммов выше максимального взлётного веса), поэтому экипаж поначалу отказался взлетать, однако после угрозы расстрела был вынужден согласиться[3].

При взлёте лайнер пробежал по взлётно-посадочной полосе 1629 метров, после чего экипаж поднял носовую стойку шасси. Однако самолёт не взлетел, а продолжал мчаться по ВПП, пока не выкатился с неё. Пробежав по земле от торца ВПП ещё 150 метров, лайнер левой стойкой шасси врезался в бруствер неглубокого (30 сантиметров) арыка и затем столкнулся с камнем высотой 60 сантиметров. Ещё через 30 метров левое колесо шасси попало в промоину и разрушилось, а правое колесо столкнулось с бетонным дотом метровой высоты с отрывом плоскости, затем второй плоскости крыла, после чего лайнер рухнул в промоину реки Пяндж и разрушился[3].

ПоследствияПравить

Непосредственно на месте катастрофы были найдены 6 выживших — 4 пассажира и 2 члена экипажа (КВС и бортмеханик); позже оба члена экипажа умерли в больнице от полученных травм. Таким образом, общее число погибших в катастрофе составило 82 человека[3][4]. Это крупнейшая авиационная катастрофа в истории Таджикистана и в истории самолёта Як-40[5].

Сразу после катастрофы все пассажирские полёты в Хорог были прекращены до конца гражданской войны[3].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ Яковлев Як-40 Бортовой №: EY-87995  (неопр.). Russianplanes.net. Дата обращения: 8 апреля 2013. Архивировано 21 апреля 2013 года.
  2. ↑ Катастрофа Як-40 а/к Точикистон в районе г.Хорог  (неопр.). airdisaster.ru. Дата обращения: 3 июля 2013. Архивировано 13 августа 2013 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 af1461. Хорог-1993  (неопр.). Живой Журнал (19 декабря 2006). Дата обращения: 8 апреля 2013. Архивировано 21 апреля 2013 года.
  4. ↑ 1 2 Самолёт упал через минуту после взлёта, Коммерсантъ (31 августа 1993). Архивировано 22 января 2015 года. Дата обращения: 8 апреля 2013.
  5. ↑ Aircraft accident Yakovlev 40 87995 Khorog (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 8 апреля 2013. Архивировано 21 апреля 2013 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Як-40_в_Хороге&oldid=123759764