Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Катастрофа Ми-8 под Депутатским — Википедия
Википедия

Катастрофа Ми-8 под Депутатским

(перенаправлено с «Катастрофа Ми-8 под Депутатским (2013)»)

Катастрофа Ми-8 под Депутатским — авиационная катастрофа, произошедшая 2 июля 2013 года с вертолётом Ми-8Т «Полярных авиалиний» в окрестностях посёлка Депутатский в Усть-Янском улусе Якутии, в результате которой погибли 24 человека[3].

Рейс 9949 Полярных авиалиний
Общие сведения
Дата 2 июля 2013 года
Время 11:06
Характер Столкновение с сопкой, CFIT
Причина Несоблюдение правил визуальных полётов и ряд способствующих факторов[1]
Место Россия у реки Ат-Юрях, 45 км от Депутатского, Усть-Янский улус, Якутия (Россия)
Координаты 69°42′28″ с. ш. 139°26′18″ в. д.HGЯO
Погибшие
  • 24 чел.
Воздушное судно
Модель Ми-8Т
Авиакомпания Россия Полярные авиалинии
Пункт вылета Россия Депутатский
Остановки в пути Россия Казачье
Пункт назначения Россия Усть-Янск
Рейс ЯП 9949[2]
Бортовой номер RA-22657
Дата выпуска 30 октября 1980 года
Пассажиры 25
Экипаж 3
Погибшие 24
Выживших 4

ВертолётПравить

Ми-8Т с бортовым номером 22657 (заводской — 8107) был выпущен Казанским вертолётным заводом 30 октября 1980 года. 27 ноября того же года вертолёт поступил в Нефтеюганском авиаотряде Тюменского управления гражданской авиации. К 1 апреля 2004 года он поступил в «Полярные авиалинии»[4].

КатастрофаПравить

Вертолёт выполнял рейс 9949[5] по маршруту Депутатский — Казачье — Усть-Янск, а пилотировал его экипаж, состоящий из командира (КВС) Михаила Николаевича Белькова (налёт 4842 часа), второго пилота Иннокентия Бандерова и бортмеханика Михаила Слепцова. Всего на борту находились 25 пассажиров: 14 взрослых, 8 детей и 3 младенца[6].

В районе был туман и шёл дождь, но командир принял решение о взлёте и в 10:51 вертолёт вылетел из посёлка. Полёт в основном проходил в тумане в условиях ограниченной видимости. Когда сработала сигнализация опасного сближения с землёй, экипаж перевёл вертолёт в набор высоты и попытался перелететь возникшую на пути сопку. Но при перелёте вершины машина попала в нисходящий поток воздуха, что вызвало кренение, а затем хвостовой винт зацепил сопку. Ми-8 потерял управление и в 11:06 в 45 километрах северо-западнее Депутатского упал на склон сопки[7][нет в источнике].

В 11:20 выжившему командиру удалось связаться с диспетчером и сообщить о происшествии. Со слов экипажа воздушное судно сгорело, погибли 19 человек (из 28 находившихся на борту)[8]. Из-за сложных метеоусловий место авиакатастрофы было найдено через полтора суток после аварии. Три пассажира, выжившие при падении вертолёта, умерли до прибытия спасателей[9]. Было обнаружено только 4 выживших: все 3 члена экипажа и 1 пассажир — 17-летний мальчик[3]

ПримечанияПравить

  1. ↑ Окончательный отчёт, 2014, Заключение, с. 70.
  2. ↑ Окончательный отчёт, 2014, 1.1. История полёта, с. 7.
  3. ↑ 1 2 В катастрофе Ми-8 выжили четверо  (неопр.). Интерфакс (3 июля 2013). Дата обращения: 3 июля 2013. Архивировано 27 октября 2013 года.
  4. ↑ Миль Ми-8Т(Ми-8ТВ) Бортовой №: RA-22657  (неопр.). Russianplanes.net. Дата обращения: 3 июля 2013. Архивировано 10 июля 2013 года.
  5. ↑ Катастрофа Ми-8Т а/к Полярные авиалинии в Усть-Янском районе Якутии  (неопр.). airdisaster.ru. Дата обращения: 3 июля 2013. Архивировано 11 августа 2013 года.
  6. ↑ Анастасия Новикова, Мария Макарова. В Якутии пассажирский вертолет врезался в сопку: погибли 19 человек  (неопр.). Комсомольская правда (2 июля 2013). Дата обращения: 3 июля 2013. Архивировано 12 ноября 2014 года.
  7. ↑ Антон Арасланов. Первые группы спасателей добрались до района крушения Ми-8 в Якутии  (неопр.). Комсомольская правда (2 июля 2013). Дата обращения: 3 июля 2013.
  8. ↑ Хронология расследования происшествия Ми-8Т RA-22657  (неопр.). Межгосударственный авиационный комитет. Дата обращения: 5 апреля 2014. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года.
  9. ↑ Окончательный отчёт, 2014, Действия аварийно-спасательных команд, с. 41.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Ми-8_под_Депутатским&oldid=123759521