Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Катастрофа Ил-112В в Кубинке — Википедия

Катастрофа Ил-112В в Кубинке

Катастрофа Ил-112 в Кубинке — авиационная катастрофа, произошедшая 17 августа 2021 года вблизи авиабазы Кубинка в Московской области. Опытный экземпляр лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В во время тренировочного рейса по маршруту ЖуковскийКубинка загорелся в воздухе и рухнул на землю. Все три члена экипажа на его борту погибли.

Катастрофа в Кубинке
Разбившийся самолёт за 4 месяца до катастрофы
Разбившийся самолёт за 4 месяца до катастрофы
Общие сведения
Дата 17 августа 2021 года
Время 11:20 MSK
Характер LOC-I (Потеря управления в полёте)
Причина устанавливается
Место Россия около авиабазы Кубинка, Кубинка (Московская область, Россия)
Погибшие 3 (все)
Раненые 0
Воздушное судно
Модель Ил-112В
Принадлежность Россия Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК)
Пункт вылета Россия Жуковский
Пункт назначения Россия Кубинка
Бортовой номер RF-41400
Дата выпуска 30 марта 2019 года
Экипаж 3
Выживших 0

СамолётПравить

Ил-112В — российский лёгкий транспортный самолёт, возобновление советского проекта Ил-112. Первый лётный экземпляр произведён на воронежском авиазаводе ВАСО. До перелёта в Кубинку совершил два полёта (30 марта 2019 и 30 марта 2021).

ЭкипажПравить

Хронология событийПравить

Предшествующие обстоятельстваПравить

В конце августа 2021 года Ил-112В борт RF-41400 должен был стать одним из главных участников российской военной выставки «Армия-2021»[1]. Весной первый испытательный экземпляр самолёта перелетел с аэродрома Воронежского авиационного завода на лётное поле ЛИИ имени М. М. Громова в Жуковском, где планировалось проведение обширной программы испытаний. Однако накануне выставки испытания были прерваны и самолёт был отправлен на авиабазу Кубинка, откуда впоследствии должен был вылететь для показательных полётов на «Армии-2021»[2][a].

КатастрофаПравить

  Внешние видеофайлы
  Момент катастрофы

Заходя на посадку в Кубинке, самолёт летел на небольшой высоте и с невысокой скоростью, когда в районе двигателя № 2 (правом) возникло возгорание; вскоре он стал заваливаться на правое крыло, после чего перевернулся в воздухе и рухнул на землю. Все 3 члена экипажа погибли[3][2]. Момент катастрофы попал на видео[4][5].

Все три члена экипажа были похоронены в Мытищах на федеральном военном мемориале «Пантеон защитников Отечества». Указом Президента России от 31 августа 2021 года «За мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные при испытании и освоении новой авиационной техники», все три члена экипажа борта RF-41400 были награждены Орденами Мужества посмертно[6].

РасследованиеПравить

Анализ причинПравить

Причиной происшедшей трагедии большинство специалистов считает неподготовленность к полётам первого экспериментального образца военного транспортника и возможную спешку с его вводом в строй.

.

Отказ двигателя

По предварительным данным, причиной катастрофы стали помпаж двигателя (в связи с попаданием масла в камеру сгорания) и его разрушение, сопровождающиеся возгоранием[8] и, по заявлению неназванного источника ТАСС, отказом системы флюгирования[9]:

После возгорания двигателя у самолёта не сработала система флюгирования правого двигателя, возникла отрицательная тяга, машину крутануло, и она свалилась в штопор.

По словам неназванного источника агентства ТАСС, если бы система флюгирования винтов сработала, то это позволило бы самолёту совершить посадку: горящий двигатель смог бы отключиться[9].

Источник уточняет, что самолёт шёл строго по глиссаде захода на посадку на аэродроме Кубинка. С момента возгорания двигателя до столкновения с землёй прошло 42 секунды[9].

Итоги расследованияПравить

19 августа 2021 года оба бортовых самописца были расшифрованы специалистами. Следователи изъяли необходимые документы, которые касаются самолёта[10].

14 ноября 2021 года замглавы Минпромторга, председатель комиссии по расследованию происшествия Олег Бочаров заявил, что расследование продолжается[11].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

КомментарииПравить

  1. По мнению экспертов[кто?], испытательный образец самолета не предназначен для демонстрационных полетов, и отправлять его на авиационное шоу было нельзя[2].

ИсточникиПравить

  1. Ил-112В: что не так с самолетом, который разбился прямо перед презентацией?  (рус.) BBC News Русская служба (19 августа 2021). Дата обращения: 20 августа 2021. Архивировано 19 августа 2021 года.
  2. 1 2 3 Ил-112В: что не так с самолётом, который разбился прямо перед презентацией? Архивная копия от 19 августа 2021 на Wayback Machine // BBC, 19.08.2021
  3. Командиром экипажа потерпевшего крушение Ил-112В был Герой России Николай Куимов  (неопр.). ТАСС. Дата обращения: 17 августа 2021. Архивировано 17 августа 2021 года.
  4. Момент падения самолета Ил-112В в Подмосковье попал на видео  (рус.). vesti.ru. Дата обращения: 21 августа 2021. Архивировано 20 августа 2021 года.
  5. ТАСС.
  6. Путин наградил орденом Мужества экипаж разбившегося в Подмосковье Ил-112В  (неопр.). Дата обращения: 31 августа 2021. Архивировано 31 августа 2021 года.
  7. Машкин, 2021.
  8. Разрушение двигателя стало предварительной причиной крушения Ил-112В  (неопр.). ТАСС. Дата обращения: 20 августа 2021. Архивировано 20 августа 2021 года.
  9. 1 2 3 Алина Прошина. Источник назвал причину ухода Ил-112В в штопор перед крушением  (рус.). Известия (18 августа 2021). Дата обращения: 20 августа 2021. Архивировано 20 августа 2021 года.
  10. ТАСС: расшифрованы черные ящики разбившегося в Подмосковье Ил-112В Архивная копия от 22 августа 2021 на Wayback Machine. «Коммерсантъ». 19 августа 2021 года.
  11. В Минпромторге сообщили о продолжении исследования причин катастрофы Ил-112В Архивная копия от 17 ноября 2021 на Wayback Machine. «ТАСС, информационное агентство». 14 ноября 2021 года.

СсылкиПравить