Канатная дорога Благовещенск — Хэйхэ

Канатная дорога Благовещенск — Хэйхэ
Канатная дорога Благовещенск — Хэйхэ
Описание
Страна	Россия – Китай
Регион	Амурская область – Хэйлунцзян
Город	Благовещенск – Хэйхэ
Дата открытия	планируется в 2024
Маршрутная сеть
Число маршрутов	2
Длина маршрутов	976 м

Канатная дорога Благовещенск — Хэйхэ — строящаяся трансграничная канатная дорога через Амур, которая свяжет города Благовещенск (Россия) и район Айхуэй городского округа Хэйхэ (КНР). Первая в мире канатная дорога между двумя странами^[1]^[2]^[3]^[4].

ОписаниеПравить

Общая протяжённость канатной дороги будет составлять 976,28 метра^[5]. Время перемещения между конечными пунктами — около 5 минут. Объём пассажирских перевозок ожидается в 6-7 тыс. человек в сутки, 457 человек в час и 2,5 млн человек в год (целевой пассажиропоток в обоих направлениях). Будут работать две кабины вместимостью по 110 человек каждая. Интервал между рейсами планируется в 12-15 минут. Скорость движения гондолы — 7 м/сек. Дорога будет состоять из 2 линий на 2 опорах, и работать по маятниковому принципу, аналогично фуникулёру. Высота тросов предусматривает свободное прохождение речного транспорта по Амуру. Суммарная грузоподъёмность канатной дороги — 23 тонны^[6]. Бюджет проекта — около 10 млрд рублей.

На российской стороне будет построена 4-этажная терминальная станция по проекту голландского архитектурного бюро «UNStudio», площадью 4,9 га, там будут находиться пункты пропуска через границу и торговые площади. Компания «UNStudio» стала победителем международного закрытого конкурса на архитектурную концепцию терминальной станции, организованного «КБ Стрелка». Консалтинговая компания «КБ Стрелка» также разработала экономическую и функциональную модель терминальной станции и прилегающей территории^[7].

Генеральный подрядчик — компания ООО «СиАрСиСи Рус». Компания выполняет работы как с российской стороны, так и с китайской и выбрана единым подрядчиком строительства. Срок реализации проекта запланирован на 2024 год.

Ход строительстваПравить

Строительство ведут 2 компании из РФ и КНР — ГК «Регион» и «Цзиньлунган».

Старт строительства был дан 18 июля 2019 года. Церемония проходила на барже посреди Амура, в ней приняли участие главы компаний-инвесторов, губернатор Амурской области Василий Орлов, первый заместитель председателя народного правительства провинции Хэйлунцзян Ли Хайтао, мэр Благовещенска Валентина Калита, глава народного правительства Хэйхэ Ма Ли^[5].

Стадии строительства:

2019 г. — Проектирование объекта.
2020 г. — Прохождение главгосэкспертизы РФ и получение разрешения на строительство; Подготовительные работы.
2021 г. — Земляные работы и устройство буронабивных свай; Устройство фундаментов; Монтаж металлоконструкций и устройство ж/б конструкций выше нуля.
2022 г. — Устройство стен, кровли, фасадов; Монтаж и пуско-накладка оборудования канатной дороги; Отделочные работы.
2023-2024 г. — Запуск в эксплуатацию планировалось дать в первом полугодии 2023 года. Но позже стало известно, что запуск канатной дороги возможно будет перенесён на 2024 год, ввиду паузы в переговорах с французскими партнерами, которые поставляют оборудование. Пауза связана с санкционными ограничениями, но заявлений об отказе исполнения обязательств по контрактам от зарубежных партнеров не поступало.

ПримечанияПравить

↑ Старт строительства канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ намечен на 18 июля (рус.). www.amur.info. Дата обращения: 20 июля 2019. Архивировано 20 июля 2019 года.
↑ В Благовещенске начали строить канатную дорогу в Китай (рус.). Российская газета. Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано 7 февраля 2022 года.
↑ Ксения БОГДАНОВА. Губернатор Амурской области Василий Орлов: «Запуск канатной дороги в Китай планируется в 2023 году» (рус.). kp.ru (6 апреля 2021). Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано 7 февраля 2022 года.
↑ Между Благовещенском и Хэйхэ начали строить канатную дорогу (рус.). Interfax.ru. Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано 7 февраля 2022 года.
↑ ¹ ² В Приамурье начали строительство канатной дороги Благовещенск-Хэйхэ (рус.). РИА Новости (20190718T0615+0300Z). Дата обращения: 20 июля 2019. Архивировано 20 июля 2019 года.
↑ СМИ Китая: международная канатная дорога через Амур будет готова в начале 2021 года (рус.). www.amur.info. Дата обращения: 20 июля 2019. Архивировано 20 июля 2019 года.
↑ Нидерландская сказка: в Благовещенске презентовали новый проект канатной дороги через Амур (рус.). www.ampravda.ru. Дата обращения: 11 августа 2020. Архивировано 20 сентября 2020 года.

[1] Старт строительства канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ намечен на 18 июля (рус.). www.amur.info. Дата обращения: 20 июля 2019. Архивировано 20 июля 2019 года.

[2] В Благовещенске начали строить канатную дорогу в Китай (рус.). Российская газета. Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано 7 февраля 2022 года.

[3] Ксения БОГДАНОВА. Губернатор Амурской области Василий Орлов: «Запуск канатной дороги в Китай планируется в 2023 году» (рус.). kp.ru (6 апреля 2021). Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано 7 февраля 2022 года.

[4] Между Благовещенском и Хэйхэ начали строить канатную дорогу (рус.). Interfax.ru. Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано 7 февраля 2022 года.

[автоссылка1-5] ¹ ² В Приамурье начали строительство канатной дороги Благовещенск-Хэйхэ (рус.). РИА Новости (20190718T0615+0300Z). Дата обращения: 20 июля 2019. Архивировано 20 июля 2019 года.

[6] СМИ Китая: международная канатная дорога через Амур будет готова в начале 2021 года (рус.). www.amur.info. Дата обращения: 20 июля 2019. Архивировано 20 июля 2019 года.

[7] Нидерландская сказка: в Благовещенске презентовали новый проект канатной дороги через Амур (рус.). www.ampravda.ru. Дата обращения: 11 августа 2020. Архивировано 20 сентября 2020 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]