Канал Понтуса

Канал Понтуса (фин. Pontuksen kaivanto), канал Юустена (фин. Juustenin kaivanto), в ранних источниках встречается название Ужи-Кайванто (фин. Uusikaivanto — «новый канал») — ландшафтная достопримечательность в Финляндии. Расположен в районе «Мялкия» (фин. Mälkiä) города Лаппеэнранта, частично между железной дорогой и старой автодорогой на Йоутсено («Мууконтие», фин. Muukontie).

Достопримечательность
Канал Понтуса
Pontuksen kaivanto
61°04′45″ с. ш. 28°18′45″ в. д.
Страна	Финляндия
Город	Лаппеэнранта
Основатель	Бент Юустен
Строительство	1607—1608 годы
Статус	охраняется государством
Медиафайлы на Викискладе

ХарактеристикиПравить

«Канал Понтуса» представляет собой земляную выемку длиной около половины километра и шириной 10—20 м (по данным Музея Южной Карелии, до 25 м в верхней части, у автодороги). Глубина составляет, по данным археологических исследований 2008 года, от 1 до 9 м; по данным Музея Южной Карелии, от 4—5 м в верхней части до 7—8 м в нижней (южной) части, где примерно в 100 м от автодороги русло канала переходит в овраг ледникового происхождения.

ИсторияПравить

 

Мемориал канала Понтуса

Выемка является следом одной из попыток построить судоходный канал от озера Сайма до Балтийского моря. Строительные работы, выполнявшиеся под управлением адмирала Юустена^[fi] по приказу шведского короля Карла IX, начались летом 1607 года и были прерваны осенью 1608 года (по другим данным, работы велись до 1609 года). Недостаток средств и ограниченные технические возможности того времени не позволили создать столь масштабное гидротехническое сооружение: уровень озера Сайма почти на 76 метров выше уровня Балтики, и без сложной системы шлюзов канал превратился бы в порожистую реку с огромной скоростью течения. Кроме того, существовали опасения, что такой канал мог спустить большую часть объёма воды из Сайменской озёрной системы, и последствия для экологии региона были бы катастрофическими.

Достопримечательность по инициативе местных жителей названа в честь шведского полководца Понтуса Делагарди, хотя он не имеет никакого отношения к строительству канала.

См. такжеПравить

• Сайменский канал

ЛитератураПравить

• Сайменский канал // Отечествоведение. Выпуск I. Северный край и Финляндия / Сост. Д. Семёнов. — СПб., 1864 (оцифровка — Т. Игнатенко, вёрстка — И. Воинов, «Кольские Карты», 2013).
• Пааскоски Ю. Сайменские каналы: интересы, предпосылки и действительность // Санкт-Петербург и Страны Северной Европы: Материалы пятой ежегодной научной конференции (23—25 апреля 2003 г.) / Под ред. В. Н. Барышникова, С. Ю. Трохачева. — СПб.: РХГИ, 2004. — С. 239—242.
• Усыскин Г. С. К 145-летию Сайменского канала // «Туристские фирмы» : журнал для профессионалов туристского бизнеса / Под ред. М. Б. Биржакова. — СПб.: Невский фонд, 2001. — Вып. 25. — С. 153—172.
• Hakulinen M. Pontuksen kaivanto — Saimaan kanavan toinen rakentamisyritys vuosina 1607—1609 (фин.) // Museoviesti 2007. — Музей Южной Карелии, 2007. — S. 20—22. — ISSN 0358-9897.
• Laulumaa V. Luumäki–Imatrankoski-kaksoisraiteen suunnittelualueen arkeologinen inventointi (alustava raportti) (фин.). — Museovirasto, 2008. — S. 11—12.
• Muinonen M. Stone Town Guide Lappeenranta (англ.). — CBC PROGRAMME 2007—2013. — P. 29—31. — ISBN 978-952-217-269-3. Архивная копия от 7 января 2014 на Wayback Machine

СсылкиПравить

• Мемориал канала Понтуса (фин.). Лаппеэнранта: общественные скульптуры и памятники. Музей Южной Карелии.
• Мемориал канала Понтуса (фин.). История Южной Карелии и Лаппеэнранты. Willimiehen Jaljilla.
• Канал Понтуса на карте Сайменского канала (фин.). Museovirasto (Музейное управление Финляндии). Архивировано из оригинала 18 июля 2014 года.