Кази, Михаил Ильич

Михаил Ильич Кази
Михаил Ильич Кази
Дата рождения	23 октября (4 ноября) 1839
Место рождения	Севастополь, Таврическая губерния, Российская империя;
Дата смерти	24 июня (6 июля) 1896 (56 лет)
Место смерти	Нижний Новгород, Российская империя;
Гражданство (подданство)	Российская империя;
Род деятельности	судостроитель

Михаил Ильич Кази (23 октября [4 ноября] 1839, Севастополь, Таврическая губерния — 24 июня [6 июля] 1896, Нижний Новгород) — организатор российского судостроения, общественный деятель, капитан II ранга.

БиографияПравить

Михаил Кази происходил из семьи греческих дворян, перешедших на российскую службу в период русско-турецкой войны 1768—1774 годов. Родился в Севастополе, в семье морского офицера Ильи Андреевича Кази (1804—1886) и Александры Павловны Мавромихали (1815— ?), внучке Стефана Мавромихали, руководителя антитурецкого восстания в Морее.

Учился в Черноморском юнкерском училище в Николаеве. Службу проходил в Черноморском флоте, в 1858 году был произведен в мичманы. Занимал ряд береговых должностей в Севастополе.

В 1867 году Михаил Ильич Кази был назначен управляющим Севастопольского адмиралтейского общества, а в 1870 году помощником директора. Одно время (1874—1876) был севастопольским городским головой.

В 1868 году получил должность директора Одесского судостроительного завода Русского общества пароходства и торговли (РОПиТ)^[1]. В этом же году вышел в отставку, но продолжал состоять в РОПиТ в должности директора по морской части и заведующего контролем расходов.

Кази Михаил Ильич в конце 1880-х годов.

В 1877—1892 годах М. И. Кази руководил Балтийским судостроительным заводом в Петербурге, осуществил реконструкцию завода, который превратился в передовое судостроительное предприятие. В это время содействовал А. Ф. Можайскому, проекту которого сочувствовал, в изготовлении на заводе наиболее ответственных частей его самолета.

Способствовал развитию технических железнодорожных училищ. Как совещательный член морского министерства, способствовал развитию и содержанию портов. Участвовал в заключении русско — германского торгового соглашения 1894 года. В 1895 году по личной просьбе Николая II представил записку о состоянии и перспективах развития ВМФ России.

Кази был почетным членом совета торговли и мануфактур и председателем Императорского Русского технического общества.

В 1893 году Михаил Ильич Кази был назначен председателем Комиссии по развитию в России судоходства и торговли.

В 1896 году Кази стал одним из организаторов Всероссийской выставки в Нижнем Новгороде.

Михаил Ильич Кази умер в Нижнем Новгороде на этой выставке 24 июня 1896 года^[2] и был похоронен в городе Санкт-Петербурге, на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.

Именем М. И. Кази были названы мыс на Новой Земле в Карском море; пароход, приобретенный в 1897 году в Финляндии (для рейсов между Архангельском и устьем Печоры); школа в Санкт-Петербурге. В начале XX века одна из улиц Севастополя носила имя Михаила Ильича Кази^[3].

Покровительствовал художнику Александру Алексеевичу Борисову в начале его художественной деятельности.

ПримечанияПравить

↑ Русское общество пароходства и торговли (РОПиТ) — одна из первых коммерческих пароходных компаний России, была создана в 1856 г. с целью возобновления судоходства между портами Чёрного и Азовского морей.
↑ Кази, Михаил Ильич // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
↑ В настоящее время — часть улицы Генерала Петрова.

СсылкиПравить

[ROPiT-1] Русское общество пароходства и торговли (РОПиТ) — одна из первых коммерческих пароходных компаний России, была создана в 1856 г. с целью возобновления судоходства между портами Чёрного и Азовского морей.

[2] Кази, Михаил Ильич // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.

[Kazi_str-3] В настоящее время — часть улицы Генерала Петрова.

[1]

[2]

[3]