Ивате (крейсер)

«Ивате»
«Ивате»
磐手
	; «Ивате» в 1905 году
Служба
Япония
Класс и тип судна	Броненосный крейсер типа «Идзумо»
Изготовитель	Armstrong Whitworth, (Эльсвик, Великобритания)
Спущен на воду	29 марта 1900 года
Введён в эксплуатацию	18 марта 1901 года
Выведен из состава флота	Потоплен во время авианалёта 24 июля 1945 года, 30 ноября 1945 года списан
Статус	В 1947 году поднят и отдан на слом
Основные характеристики
Водоизмещение	9906 тонн
Длина	132,28 м
Ширина	20,94 м
Осадка	7,37 м
Бронирование	Главный броневой пояс: 88-175 мм; ; верхний броневой пояс: 125 мм; ; палуба: 67 мм; ; казематы и башни: 150 мм; ; рубка: 356 мм
Двигатели	2 вертикальные машины тройного расширения, 24 котла
Мощность	15 379 индикаторных л. с.
Движитель	2
Скорость хода	20 узлов
Дальность плавания	4900 морских миль на 10 узлах
Экипаж	28/646 чел.
Вооружение
Артиллерия	4 × 203/40, ; 14 × 152/40, ; 12 × 76/40, ; 8 × 47/33
Минно-торпедное вооружение	Четыре 457-мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе

Ивате (яп. 磐手 иватэ) — японский броненосный крейсер I класса типа «Идзумо», участвовавший в русско-японской войне. Назван в честь вулкана Иватэ в северо-восточной части острова Хонсю. Четвёртый по счету крейсер, построенный по программе 1896 года (так называемая «Программа шесть-шесть»).

Проект разработан кораблестроителем сэром Филипом Уоттсом и представлял собой усовершенствованный тип «Асама» с водотрубными котлами вместо огнетрубных и крупповской броней вместо гарвеированной. Заложен в ноябре 1898 года.

История службыПравить

1904—1905 — Участвовал в русско-японской войне в качестве флагманского корабля младшего флагмана 2-го боевого отряда 2-й эскадры контр-адмирала Хайяо Симамуры.
- Участвовал в бою 1 (14) августа 1904 года с Владивостокским отрядом крейсеров, получил более 10 попаданий (40 убитых, 47 раненых), сильные повреждения, находился в ремонте до 6 (19) августа^[1].
- Участвовал в Цусимском сражении, получил 17 попаданий (из них 2x305-мм, 3х203-мм, 2х152-мм, 1х120-мм, 5х75-мм) (15 раненых).
Участвовал в Первой мировой войне в качестве флагманского корабля 4-го боевого отряда 2-й эскадры. Дислоцировался в Циндао, затем сопровождал караваны в Индийском океане между Сингапуром и Суэцким каналом.
После войны использовался в качестве учебного, базировался в Йокосуке, совершил несколько походов в Индийский океан и Южную Америку.
1 сентября 1921 — Переквалифицирован в корабль береговой обороны I класса.
Ноябрь 1924 — Включен в состав отряда кораблей, отправленного в Бразилию для участия в празднествах по случаю 100-летия независимости этой страны.
30 мая 1931 — Переквалифицирован в корабль береговой обороны.
1 февраля 1940 — Зачислен в 12-й отряд 3-й вспомогательной эскадры.
1 июля 1942 — Вооружен современными зенитными орудиями и переквалифицирован в крейсер I класса.
19 марта 1944 — Повреждён тремя бомбами, разорвавшимися вблизи борта, в результате налёта американской авиации на Курэ.
24 июля 1945 — Потоплен пятью бомбами, разорвавшимися вблизи борта, в результате налёта американской авиации на Курэ. Затонул под 34°14′ с. ш. 132°30′ в. д.^HGЯO.
30 ноября 1945 — Исключён из списков флота.
1947 — Поднят и разобран на металлолом в Хариме.

Командиры корабляПравить

капитан 1-го ранга Ямада Хикохати (Yamada, Hikohachi) — командовал кораблем с 17 июня 1899 года по 17 мая 1901 года^[2].
капитан 1-го ранга Такэтоми Куниканэ (Taketomi, Kunikane) — с 6 июля 1901 года по 12 января 1905 года^[3].
капитан 1-го ранга Кавасима Рэйдзиро (Kawashima, Reijiro) — с 12 января 1905 года по 2 февраля 1906 года^[4].
капитан 1-го ранга Ямасита Гэнтаро (Yamashita, Gentaro) — командовал кораблем с 2 февраля 1906 года по 22 октября 1906 года^[5].
капитан 1-го ранга Арима Рёкицу (Arima, Ryokitsu) — с 22 ноября 1906 года по 17 декабря 1907 года^[6].
капитан 1-го ранга Исида Итиро (Ishida, Ichiro) — с 27 декабря 1907 года по 15 сентября 1908 года^[4].
капитан 1-го ранга Мано Ивадзиро (Mano, Iwajiro) — с 15 сентября 1908 года по 4 марта 1909 года^[6].
капитан 1-го ранга Китано Кацуя (Kitano, Katsuya) — с 4 марта 1909 года по 1 декабря 1910 года^[6].

ФотографииПравить

В Плимуте, 1900
В 1902 году
Открытка, ок. 1905 года

ПримечанияПравить

↑ «Асама» и другие, 2006.
↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 5th) (неопр.). Дата обращения: 24 мая 2011. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.
↑ Materials of IJN (Deck officers, in the cradle era) Архивировано 4 декабря 2012 года.
↑ ¹ ² Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 11th) (неопр.). Дата обращения: 15 июля 2012. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.
↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 10th) (неопр.). Дата обращения: 24 мая 2011. Архивировано из оригинала 5 декабря 2012 года.
↑ ¹ ² ³ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 12th) (неопр.). Дата обращения: 15 июля 2012. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.

ЛитератураПравить

Александров А.С., Балакин С.А. «Асама» и другие Японские броненосные крейсера программы 1895—1896 гг. (рус.) // Морская кампания : журнал. — Москва: ООО «Коллекция», 2006. — № 1. — С. 48.

СсылкиПравить

Крейсер 1 класса «Ивате» Архивная копия от 26 октября 2012 на Wayback Machine
Японские крейсера «Идзумо» и «Ивате»
Броненосный крейсер «Ивате» Архивная копия от 23 декабря 2010 на Wayback Machine

[_b67124c3c33f7280-1] «Асама» и другие, 2006.

[Graduates_of_Naval_Academy_class_5th-2] Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 5th) (неопр.). Дата обращения: 24 мая 2011. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.

[Deck-3] Materials of IJN (Deck officers, in the cradle era) Архивировано 4 декабря 2012 года.

[Graduates_of_Naval_Academy_class_11th-4] ¹ ² Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 11th) (неопр.). Дата обращения: 15 июля 2012. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.

[Graduates_of_Naval_Academy_class_10th-5] Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 10th) (неопр.). Дата обращения: 24 мая 2011. Архивировано из оригинала 5 декабря 2012 года.

[Graduates_of_Naval_Academy_class_12th-6] ¹ ² ³ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 12th) (неопр.). Дата обращения: 15 июля 2012. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

«Ивате»
磐手
«Ивате» в 1905 году
Служба
Япония
Класс и тип судна	Броненосный крейсер типа «Идзумо»
Изготовитель	Armstrong Whitworth, (Эльсвик, Великобритания)
Спущен на воду	29 марта 1900 года
Введён в эксплуатацию	18 марта 1901 года
Выведен из состава флота	Потоплен во время авианалёта 24 июля 1945 года, 30 ноября 1945 года списан
Статус	В 1947 году поднят и отдан на слом
Основные характеристики
Водоизмещение	9906 тонн
Длина	132,28 м
Ширина	20,94 м
Осадка	7,37 м
Бронирование	Главный броневой пояс: 88-175 мм; верхний броневой пояс: 125 мм; палуба: 67 мм; казематы и башни: 150 мм; рубка: 356 мм
Двигатели	2 вертикальные машины тройного расширения, 24 котла
Мощность	15 379 индикаторных л. с.
Движитель	2
Скорость хода	20 узлов
Дальность плавания	4900 морских миль на 10 узлах
Экипаж	28/646 чел.
Вооружение
Артиллерия	4 × 203/40, 14 × 152/40, 12 × 76/40, 8 × 47/33
Минно-торпедное вооружение	Четыре 457-мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе