Зубарев, Николай Гордеевич

Николай Гордеевич Зубарев
Николай Гордеевич Зубарев
Дата рождения	5 (18) декабря 1903
Место рождения	Дружковка, ; Бахмутский уезд, ; Екатеринославская губерния,; Российская империя
Дата смерти	6 января 1954(1954-01-06) (50 лет)
Место смерти	Москва, СССР
Страна	СССР
Научная сфера	механика тракторов и военных тягачей
Альма-матер	Харьковский технологический институт
Учёное звание	профессор
Известен как	конструктор тракторов и военных тягачей

Николай Гордеевич Зу́барев (1903 — 1954) — советский конструктор тракторов и военных тягачей. Действительный член Академии артиллерийских наук (14.04.1947), профессор (1948), лауреат Сталинских премий (1950, 1952).

БиографияПравить

Родился 5 (18 декабря) 1903 года на станции Дружковка (ныне город, Константиновский район, Донецкая область, Украина)^[1].

В 1915 году окончил земскую школу, а в 1919 году - городское училище в Дружковке. С июня 1920 года работал техником Торецкого металлургического завода в Дружковке и одновременно поступил в техническое училище (вечернее) при заводе, которое окончил в 1922 года С августа 1922 года - студент механического факультета Харьковского технологического института. После окончания второго курса в октябре 1924 года перешел на вечернее отделение института и поступил на работу в качестве техника на Харьковский паровозостроительный завод имени Коминтерна. В августе 1928 года перешел на работу в конструкторское бюро по тракторостроению завода имени Коминтерна в качестве конструктора. После окончания института (март 1930 года) назначен старшим конструктором, а в феврале 1932 года - главным конструктором завода № 183 (бывший завод имени Коминтерна) по тракторостроению. Одновременно с 1933 года вел педагогическую деятельность в Харьковском политехническом институте. С октября 1941 года - заместитель главного конструктора завода № 183 в г. Нижний Тагил Свердловской области. С февраля 1943 года - главный инженер Харьковского территориального управления по ремонту танков наркомата танковой промышленности в Харькове. С марта 1943 года - главный инженер Сталинградского территориального управления по ремонту танков наркомата танковой промышленности в Сталинграде. С июля 1943 года - начальник конструкторского отдела наркомата танковой промышленности в Москве. С января 1944 года - главный конструктор, а с октября 1944 года - заместитель главного конструктора завода № 75 наркомата танковой промышленности в Харькове. С июля 1946 года - главный конструктор Харьковского тракторного завода имени С. Орджоникидзе и одновременно в марте 1945 года - июне 1952 года - профессор автотракторного факультета Харьковского политехнического института. С июня 1952 года - начальник Технического управления и член коллегии Министерства автомобильной и тракторной промышленности СССР. С марта 1953 года - по состоянию здоровья на пенсии^[1].

Крупный специалист в области проектирования и производства тракторной техники и танков. При непосредственном участии и под его руководством созданы тракторы «Коммунар 3-90», универсальный колесный трактор «ХТЗ-7», дизельный трактор «ДТ-54», быстроходный трактор «ХТЗ-5», электротрактор «ХТЗ-12», быстроходные тягачи «Коминтерн», «Ворошиловец», «АТ-42», «АТ-45», «АТ-К», роторный экскаватор. Разработал проект фрезканавной машины для осушения болот^[1].

Умер 6 января 1954 года. Похоронен в Москве, на Введенском кладбище (участок № 11).

Старший брат Героя Советского Союза Александра Зубарева.

Отец Тараса Николаевича Зубарева (1927 г.р.), советского физика-ядерщика, сотрудника И.В. Курчатова, лауреата Ленинской премии (1960).

Награды и премииПравить

Сталинская премия второй степени (1950) — за разработку конструкции и промышленное освоение с/х дизельного трактора ДТ-54.
Сталинская премия третьей степени (1952) — за создание универсального садово-огородного трактора (ХТЗ-7).
Два ордена Трудового Красного Знамени (1941, 1948).
Почётная грамота ЦИК СССР
Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»

ТрудыПравить

Трактор «Коммунар»: Уч. пособие. М.: Воениздат, 1941. 372 с.;
Трактор ДТ-54. Руководство по эксплуатации. М.: Машгиз, 1952.192 с.;
К анализу ходовых систем гусеничных артиллерийских тягачей // Труды Академии артиллерийских наук. 1952. Том III. С. 3-55.

ЛитератураПравить

Ивкин В. И. Состав Академии артиллерийских наук (биобиблиографические справки) // Академия артиллерийских наук Министерства вооруженных сил СССР. 1946-1953 гг.: краткая история. Документы и материалы. — М.: РОССПЭН, 2010. — С. 289—291. — 352 с. — 800 экз. — ISBN 978-5-8243-1485-4.
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 100. Д. 241615 (личное дело);
ЦАМО РФ - учетно-послужная карта;
РГАСПИ, регистрационный бланк члена ВКП(б) (образца 1936 г.) № 4621387.

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ Ивкин В. И. Состав Академии артиллерийских наук (биобиблиографические справки) // Академия артиллерийских наук Министерства вооруженных сил СССР. 1946-1953 гг.: краткая история. Документы и материалы. — М.: РОССПЭН, 2010. — С. 289—291. — 352 с. — 800 экз. — ISBN 978-5-8243-1485-4.

ИсточникиПравить

http://web.kpi.kharkov.ua/tm/ru/vydayushhiesya-vypuskniki-fakulteta/

[Академия-1] ¹ ² ³ Ивкин В. И. Состав Академии артиллерийских наук (биобиблиографические справки) // Академия артиллерийских наук Министерства вооруженных сил СССР. 1946-1953 гг.: краткая история. Документы и материалы. — М.: РОССПЭН, 2010. — С. 289—291. — 352 с. — 800 экз. — ISBN 978-5-8243-1485-4.

[1]