Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Зона 2 (район Милана) — Википедия

Зона 2 (район Милана)

Зона 2 — одна из девяти зон (городских районов) Милана[1], которая примыкает к центру города с северо-востока.

Зона 2
Милан
Площадь 12,58  км²
Население (31 декабря 2010) 144 301 чел.
Municipio 2 in Milan.svg
Внутреннее деление
Milano mappa municipio 2.svg
Официальный сайт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ОписаниеПравить

Территория зоны 2 исторически располагалась на пересечении важных торговых путей Милана — в частности, дорог на Монцу, Венецию и другие крупные города северо-восточной Италии.

В 19-м веке большую роль в транспортном сообщении Милана играл 38-километровый канал Навильо Мартезана, который проходил через нынешнюю территорию зоны 2. После строительства железных дорог они взяли на себя большую часть функций канала. Центральный вокзал Милана — крупнейший железнодорожный вокзал Милана, расположен в одноименном квартале зоны 2.

В начале 20-го века северо-восточные районы Милана быстро превратились из сельской местности в промышленную окраину города, и столкнулись с резким притоком населения. В середине 20-го века, с выносом промышленных предприятий за городскую черту, зона 2 преобразилась, став преимущественно «спальным» районом и местом развития сферы услуг. В последние годы зона 2 характеризуется высокой концентрацией иммигрантов (самый высокой в Милане), что привело к формированию многонациональных кварталов, в частности в районе Лорето.

Зона 2 имеет разнообразный ландшафт, который включает в себя современные небоскребы, старинные миланские кварталы, роскошные виллы на берегу канала Навильо Мартезана, восстановленные деревенские дома, заброшенные фабрики, заводы и современные жилые районы.

Внутреннее делениеПравить

В зоне 2 находятся кварталы Adriano, Crescenzago, Gorla, Greco, Loreto, Maggiolina, Mandello, Mirabello, Ponte Seveso, Porta Nuova, Precotto, Stazione Centrale, Turro и Villaggio dei Giornalisti.

Многие из этих районов были независимыми коммунами вплоть до первых десятилетий 20-го века, прежде чем вошли в состав города Милана. Это нашло своё отражение в том, что многие из них имеют структуру малых городов, а не типичных районов мегаполиса.

ТранспортПравить

Станции Миланского метро:

Железнодорожные станции:

ДостопримечательностиПравить

МузеиПравить

Парки и скверыПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. COMUNE DI MILANO - I Consigli di Zona  (неопр.) (недоступная ссылка — история). Дата обращения: 8 апреля 2013. Архивировано 19 апреля 2013 года.

СсылкиПравить