Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Зиганшин, Асхат Рахимзянович — Википедия
Википедия

Зиганшин, Асхат Рахимзянович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Зиганшин.

Асха́т Рахимзя́нович Зига́ншин (13 июня 1938, Шентала, Куйбышевская область — 20 июня 2017, Ломоносов) — младший сержант военно-строительных частей СССР, один из членов экипажа самоходной баржи «Т-36», которая 49 дней дрейфовала в Тихом океане в 1960 году. Кавалер ордена Красной Звезды (1960), почётный гражданин Сан-Франциско (США), почётный житель Стрельны[1].

Асхат Рахимзянович Зиганшин
тат. Әсхәт Җиһаншин
Ziganshin Askhat.jpg
Дата рождения 13 июня 1938(1938-06-13)
Место рождения Шентала, Шенталинский район, Куйбышевская область, РСФСР, СССР
Дата смерти 20 июня 2017(2017-06-20) (79 лет)
Место смерти Ломоносов, Петродворцовый район, Санкт-Петербург, Россия
Принадлежность  СССР
Род войск военно-строительные части
Звание
Младший сержант
Младший сержант
Награды и премии Орден Красной Звезды
Почётный гражданин Сан-Франциско
Почётный житель Стрельны

БиографияПравить

Родился 13 июня 1938 года в селе Шентала Куйбышевской области в татарской семье. Его родители переехали в Шенталу из Черемшанского (тогда Первомайского) района Татарской АССР. Окончил восемь классов школы и поступил в училище механизации сельского хозяйства. Два года отработал в МТС трактористом на колхозных полях сёл Шентала и Денискино[2].

В августе 1958 года был призван в ряды Советской Армии. Воинскую службу проходил в военно-строительных частях на Дальнем Востоке. По воспоминаниям Зиганшина, он был призван в бронетанковые войска[3], и пока везли к месту службы, призывники пытались расшифровать прозвучавшую аббревиатуру «ОБК» — оказалось: отряд буксирных катеров[4]. Зиганшин был отправлен в южносахалинскую школу старшин-рулевых для подготовки к вождению маломерных судов. После восьми (или шести[4]) месяцев учёбы, для прохождения дальнейшей службы в звании младшего сержанта попал на остров Итуруп, в город Курильск, и был назначен старшиной самоходной баржи с бортовым номером «Т-36». Экипаж судна состоял из четырёх человек. До пополнения экипажа (прежний состав был уволен в запас) в течение двух месяцев «хозяйствовал» один, затем на баржу прибыли из учебного подразделения два моториста, рядовые Анатолий Крючковский и Филипп Поплавский — все трое служили уже по второму году. Вскоре экипаж дополнил первогодок, рядовой Иван Федотов[2].

Служба заключалась в следующем. Океанские суда, гружённые углем, техникой, продуктами питания, не могли причаливать к берегу из-за мелководья, поэтому они становились на рейде, и груз на самоходных баржах доставлялся на берег. Судов было много, простои не допускались, и самоходные баржи месяцами находились на рейде, пришвартованные к бочке. Экипаж фактически жил на барже — в небольшом кубрике размещались четыре койки и печка, на которой можно было готовить еду. Экипаж выходил на берег или за продуктами и пресной водой, или чтобы по очереди сходить в баню, в красный уголок. В конце ноября — начале декабря навигация завершалась и баржи вытаскивались на берег[2].

Последнее письмо Зиганшина из армии было датировано 9 января 1960 года[5].

 
Асхата Зиганшина первый раз бреют после спасения
Основная статья: Дрейф самоходной баржи Т-36
 
Филипп Поплавский (слева) рассказывает о случившемся главному авиационному механику Филиппу Казнецоффу. В центре — Асхат Зиганшин
 
Письмо родителям Асхата Зиганшина с сообщением о его пропаже без вести
 
Письмо семье Зиганшиных от Шенталинского райсовета. 18 марта 1960 г.

17 января 1960 года около 9 часов утра по местному времени во время сильного шторма спущенная незадолго до этого на воду баржа «Т-36» была сорвана со швартовых концов и после более чем тринадцатичасовой борьбы со штормом была унесена в открытый океан. Дрейф неуправляемого судна продолжался 49 дней. 7 марта 1960 года дрейфующие были спасены американским авианосцем «Кирсардж».

Родные и близкие Зиганшина узнали о спасении из сообщений радиостанции «Голос Америки» раньше, чем было отправлено письмо с места службы о пропаже без вести. Письмо было отправлено 9 марта, а получено 18 марта — уже после того, как сообщения о спасении появились в советских газетах и по радио[4].

В марте 1960 года после возвращения в Москву Зиганшину было присвоено внеочередное звание старшего сержанта, все четверо участников дрейфа были награждены орденами Красной Звезды и всем четверым был предоставлен двухнедельный отпуск на родину. Затем участники дрейфа отдыхали в военном санатории в Гурзуфе[6][7]. Там один из отдыхавших с ними военнослужащих посоветовал им поступать в мореходное училище и написал рекомендательное письмо[6].

После отдыха все четверо поехали на Дальний Восток навестить свою часть, с прикреплёнными преподавателями готовились к поступлению в училище, затем отдыхали ещё в одном санатории[6].

  Внешние изображения
  Рудольф Кучеров. Зиганшин, Поплавский, Федотов и Крючковский вскоре после возвращения на родину  (неопр.). РИА Новости (30 марта 1960).
  Вдовенко Б.Е. Крючковский, Федотов, Зиганшин и Поплавский на пресс-конференции  (неопр.) (30 марта 1960).
  В. Галактионов. Крючковский, Зиганшин и Поплавский — курсанты мореходного училища  (неопр.). РИА Новости (1 июня 1960).
  Мерцедин О.А. Крючковский, Зиганшин и Поплавский встречаются с [[Ким Новак]]  (неопр.) (1960).
  Игорь Уткин. Курсант Асхат Зиганшин на практических занятиях. Подготовка служащих Военно-Морского флота СССР  (неопр.). РИА Новости (1 июня 1961).
  Олег Иванов. Делегаты XIV съезда ВЛКСМ. Слева — Асхат Зиганшин, участник дрейфа по Тихому океану  (неопр.). РИА Новости (17 апреля 1962).
  Рудольф Кучеров. Механик спасательного судна Асхат Зиганшин (слева) помогает одевать водолаза  (неопр.). РИА Новости (23 августа 1980).

В 1964 году Зиганшин (вместе с Крючковским и Поплавским) окончил Мореходное училище ВМФ[8] (город Ломоносов, Ленинградская область) — судомеханическое отделение[9]. Во время учёбы, по его воспоминаниям, в красном уголке училища «хранились валенки, в которых мы ступили на борт американского авианосца, и мой бушлат»[10].

Избирался делегатом съезда ВЛКСМ.

С марта 1964 года по май 2005 года служил в составе аварийно-спасательного дивизиона Ленинградской военно-морской базы. Работал на разных судах сначала с пожарными, затем с водолазами. Участвовал в московских парадах в честь Дня ВМФ[7]. Был период пристрастия к алкоголю. По признанию самого Зиганшина: «У нас ведь как? Любая встреча заканчивается застольем. А звали часто. Сперва моё выступление, потом банкет. И отказать людям нельзя, обижаются…» Однако к середине 1990-х годов пагубную привычку удалось преодолеть[7].

В декабре 2001 года[3] по приглашению администрации Шенталинского района Самарской области посетил родные места, где побывал на улице своего имени[11][6].

После выхода на пенсию работал сторожем яхт и катеров на берегу залива в Стрельне[12].

В 2007 году вместе с Анатолием Крючковским побывал по приглашению на Сахалине. Планировалось посещение острова Итуруп, но помешала нелётная погода[13][7].

Был женат, в браке родились две дочери[14]. До 1991 года семья проживала в Ломоносове, с 1991 года — в Стрельне[12]. В 2010 году был избран почётным жителем Стрельны под № 2[7].

Умер 20 июня 2017 года в больнице города Ломоносова[15].

ПризнаниеПравить

  • Телеграмма советского правительства:

Младшему сержанту Зиганшину Асхату Рахимзяновичу, рядовым Поплавскому Филиппу Григорьевичу, Крючковскому Анатолию Фёдоровичу, Федотову Ивану Ефимовичу

Дорогие товарищи!
Мы гордимся и восхищаемся вашим славным подвигом, который представляет собой яркое проявление мужества и силы духа советских людей в борьбе с силами стихии. Ваш героизм, стойкость и выносливость служат примером безупречного выполнения воинского долга.
Своим подвигом, беспримерной отвагой вы приумножили славу нашей Родины, воспитавшей таких мужественных людей, и советский народ по праву гордится своими отважными и верными сынами.

Желаю вам, дорогие соотечественники, доброго здоровья и скорейшего возвращения на Родину.

— Н. Хрущёв. Москва, Кремль. 16 марта 1960 года
  • В 1960 году мэр Сан-Франциско произвёл участников дрейфа в почётные жители и вручил им символические ключи от города[16]
  • Подвиг четвёрки неоднократно описывался в произведениях искусства (например, поэма Венедикта Ерофеева «Подвиг Асхата Зиганшина», песня Владимира Высоцкого «Сорок девять дней»).
  • Была придумана детская считалка в двух вариантах:

Юрий — Гагарин.
Зиганшин — татарин.
Герман — Титов.
Никита — Хрущёв.[7]

Юрий Гагарин,
Зиганшин-татарин,
Никита Хрущёв,
А ты кто будешь таков?

  • В фольклоре: «Зиганшин буги, Зиганшин рок, / Зиганшин съел сырой сапог…»[17].
  • Именем Зиганшина названы:

ПримечанияПравить

  1. ↑ Муниципальное образование поселок Стрельна. Официальный сайт  (неопр.). Дата обращения: 10 мая 2020. Архивировано 10 января 2018 года.
  2. ↑ 1 2 3 Шафиков, 2010.
  3. ↑ 1 2 Рашид Шакиров. Командир трёх «солдат человечества» : [арх. 28 мая 2020] // Самарские татары : журнал. — 2014. — № 3 (8).
  4. ↑ 1 2 3 Владимир Желтов. «Зиганшин съел второй сапог…»  (неопр.). Яндекс Дзен. Дата обращения: 27 июня 2020. Архивировано 25 июня 2020 года.
  5. ↑ Сильнее океана : Четвёрка отважных скоро вернётся на Родину : [арх. 14 декабря 2020] // Известия : газета. — 1960. — № 64 (13300) (16 марта). — С. 3.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Дмитрий Соколов-Митрич. Русский Forrest Gump : [арх. 19 сентября 2021] // Огонёк : журнал. — 2002. — № 16 (21 апреля). — С. 12.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 Владимир Нордвик. Зиганшин-буги, Зиганшин-рок, Зиганшин съел второй сапог! : Солдат-орденоносец и кумир советского рок-н-рола Асхат Зиганшин спустя 55 лет открыл непричёсанную правду о дрейфе баржи «Т-36» по Тихому океану : [арх. 13 апреля 2020] // Родина : журнал. — 2015. — № 4.
  8. ↑ Из истории колледжа  (неопр.). Ломоносовской морской колледж ВМФ России. Дата обращения: 12 мая 2017. Архивировано из оригинала 28 мая 2017 года.
  9. ↑ Сергей Бабаков. «Героем я себя никогда не считал» : [арх. 2 мая 2020] // Зеркало недели. — Киев, 1999. — № 11 (19—26 марта).
  10. ↑ Ольга Рябинина. Асхат Зиганшин: «Кожаные сапоги мне дарят до сих пор» : [арх. 6 июня 2012] // Смена : еженед. газ. — 2006. — 14 июня.
  11. ↑ Конфеты с кирзой  (рус.). Известия (1 марта 2002). Дата обращения: 26 мая 2020. Архивировано 20 января 2022 года.
  12. ↑ 1 2 Ирина Смирнова. «Зиганшин-буги, Зиганшин-рок, Зиганшин съел второй сапог». Полвека назад четверо наших солдат потрясли мир, проведя в океане без питьевой воды и еды 49 суток  (неопр.). Свободная пресса (8 января 2010). Архивировано 19 января 2017 года.
  13. ↑ Светлана Коцубинская. Сорок девять дней подвига  (неопр.). SKR.SU (6 сентября 2007). Архивировано 3 мая 2020 года.
  14. ↑ Ольга Першина. «Зиганшин буги»: секрет таинственного спасения баржи Т-36. В 1960 году 17 января баржу с четырьмя солдатами унесло в Тихий океан. Через 49 дней обессиленных советских военных нашли американские моряки  (неопр.). BaltInfo (17 января 2010). Архивировано 11 марта 2012 года.
  15. ↑ Совершивший подвиг на дрейфующей барже «Т-36» Асхат Зиганшин умер в Петербурге  (неопр.). Федеральное агентство новостей (20 июня 2017).
  16. ↑ Их встретили как героев // Известия. — 1960. — № 65 (13301) (17 марта). — С. 4.
  17. ↑ «Зиганшин буги, Зиганшин рок…». Как появился музей «Морская Стрельна» : [арх. 10 ноября 2022] // Санкт-Петербургсеие ведомости. — 2022. — № 209 (7292) (8 ноября).
  18. ↑ Улицы Зиганшина
  19. ↑ Наталья Черных. 49 дней, которые потрясли мир : Не сломленные голодом советские моряки стали живой легендой : [арх. 4 июня 2018] // Московский комсомолец : газета. — 2010. — № 25255 (18 января).
  20. ↑ 36Н-301  (рус.). Яндекс.Карты. Дата обращения: 19 июня 2020. Архивировано 21 июня 2020 года.

ЛитератураПравить

  Внешние видеофайлы
  В гостях у Альфии Зиганшиной с Анастасией Алескеровой. Ноябрь 2018 на YouTube
  • Ягсуф Шафиков. 49 дней и вся жизнь // Республика Татарстан : еженедельная газета. — 2010. — № 15—16 (26652-26653) (28 января).
  • Ягсуф Шафиков. Пешком в историю : «Зиганшин-буги! Зиганшин-рок!» : [арх. 7 мая 2020] // Казанский альманах : журнал. — 2016. — № 1 (17). — С. 203—215.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Зиганшин,_Асхат_Рахимзянович&oldid=127696184