Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Запорожье I — Википедия
Википедия

Запорожье I

(перенаправлено с «Запорожье-1»)

Запорожье I (укр. Запоріжжя I, ранее Александровск I, Южный вокзал) — центральный железнодорожный вокзал города под управлением Запорожской дирекции Приднепровской железной дороги, расположенный в Коммунарском районе города Запорожье.

Запорожье I
укр. Запоріжжя I
Приднепровская железная дорога
Центральный железнодорожный вокзал. Вид с Привокзальной площади
Центральный железнодорожный вокзал. Вид с Привокзальной площади
47°47′42″ с. ш. 35°11′16″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Запорожская дирекция Приднепровской железной дороги
Оператор Украинские железные дороги
Дата открытия 1873
Прежние названия Александровск I
Южный вокзал
Дата переименования 11 апреля 1934 года[1]
Тип вокзал
Классность внеклассный
Количество платформ 4 пассажирских
Электрифицирована 1965[2]
Ток 3кВ[2]
Архитекторы авторы проекта[3]:
В. Скаржинский
М. Хачатурова
Г. Чернышев
Выход к Привокзальной площади
Пересадка на

троллейбус № 3;
трамваи № 3, 16;

автобусы № 17, 18, 20, 29, 31, 37, 42, 44, 46, 55, 61, 62, 67, 74, 75, 81, 84, 88, 99, 201, 202, 384
Расстояние до Киева 658 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 460700
Код в «Экспресс-3» 2210800
Соседние о. п. Депо[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Станция Александровск I построена в 1873 году при создании Лозово-Севастопольской железной дороги, когда 15 ноября 1873 года было открыто регулярное движение грузовых и пассажирских поездов на участке Лозовая — Александровск[4].

Восстание 1905 года
 
Вокзал Александровск I, 1920 год

В 1905 году на территории современного Коммунарского района разыгрались основные события вооружённого восстания рабочих Александровска. Рабочие, руководимые боевым стачечным комитетом, возвели баррикады в районе Южного железнодорожного вокзала, железнодорожных мастерских и больницы. 14 декабря 1905 года произошел бой рабочих с жандармами, правительственными войсками и черносотенцами. Часть рабочих укрылась на втором этаже недостроенного дома Минаева (Соборный проспект, дом № 6) и оттуда вела обстрел черносотенцев. Последним оплотом восставших стало здание Южного железнодорожного вокзала. В память об этом в 1955 году на новом здании вокзала (старое было разрушено немцами во время Великой Отечественной войны) установлена мемориальная доска. В ходе шестичасового боя было убито и ранено около 50 человек[5].

Новое здание вокзала

Новое здание вокзала было открыто 25 сентября 1954 года. Сдача вокзала планировалась годом ранее, но, поскольку строительство затянулось, на фасаде фигурирует надпись «1953»[6].

В 1965 году электрифицирован участок Лозовая — Синельниково — Запорожье.

Последняя реконструкция вокзального комплекса проходила в период с 2000 года по 2002 год. В августе 2002 года завершилась реконструкция здания вокзала Запорожье I[7].

Внутреннее обустройство залов значительно улучшилось: установлены электронное табло прибытия и отправления поездов, табло наличия проездных документов в реальном времени (онлайн), кондиционеры, новая аудиосистема, реконструирован кафе-бар, появились кожаные кресла, телевизоры.

В 2015 году с фасада здания в рамках декоммунизации убрали серп и молот и пятиконечную звезду, а вместо них добавили часы и трезубец (малый герб Украины)[8][9].

13 ноября 2016 года вокалисты музыкального училища им. Платона Майбороды на вокзале Запорожье I выполнили главную песню из фильма «Весна на Заречной улице», в котором 83 участника а капелла выполнили знаковую для Запорожья песню (неофициальный гимн города) из легендарного кинофильма. Вокальный флешмоб стал также творческим подарком телеканала «ТВ-5» для не менее знакового предприятия — комбината «Запорожсталь», который 16 ноября 2016 года отметил свой 83-й день рождения[10].

Инфраструктура вокзала и услугиПравить

 
Общий вид на станцию Запорожье I.
Здание вокзала в центре, вдоль колеи. Перпендикулярно колее — почтовая экспедиция «Укрпочты». Справа налево — 1, 2, 3, 5 и 6 пути. Позади почтовой экспедиции — 9, 10, 11, 12 пути (для пригородного сообщения и отстоя поездов местного формирования ЛВЧД-7). Справа — Привокзальная площадь. На переднем плане — строения рядом с Привокзальным рынком.

Комплекс вокзала Запорожье I состоит из специальных сооружений, помещений, оборудования предназначенных для временного пребывания пассажиров и их обслуживания[11].

В комплекс входит: здание вокзала, павильон пригородных касс и камер хранения, багажное отделение, перроны и посадочные платформы, подземный пешеходный тоннель, кафе «Транзит», стоянка для автомобилей.

Пассажирам вокзала Запорожье I предоставляется широкий комплекс услуг, основными из которых являются:

  • оформление и бронирование проездных документов;
  • резервирование мест по заявкам для групповых перевозок пассажиров;
  • информационно-справочные услуги;
  • услуги залов ожидания и комнат матери и ребёнка;
  • услуги автоматической и стационарной камеры хранения;
  • услуги комнат отдыха и номера «Люкс» для длительного проживания транзитных пассажиров;
  • услуги багажного отделения (хранение, маркировка и доставка ручной клади и крупногабаритного багажа, возможность воспользоваться услугами носильщика).

В Сервис-центре вокзала предоставляются сложные справки в межгосударственном сообщении и в пределах Украины, услуги факса, ксерокса, можно забронировать номер в гостинице, заказать объявление по вокзальному радио, вызвать такси, воспользоваться городским и междугородним телефоном, подзарядить мобильный телефон.

Предложения по реконструкции Привокзальной площадиПравить

7 июля 2015 года в Запорожье, в пресс-центре «Запорожский медиацентр», прошла презентация проекта реконструкции Привокзальной площади, где рассказали, что планируют изменить, и как будет выглядеть площадь в будущем. Для реконструкции Привокзальной площади, возле вокзала Запорожье I, нужно 5 млн грн. Деньги на воплощение проекта собираются взять из городского бюджета. По плану проекта вместо парковки и торгового центра должны построить на площади зону отдыха, фонтан и парк. Проект под названием «Запорожье — город комфортный для жизни», разработало одно из киевских архитектурных бюро.

В декабре 2014 года Запорожский горсовет разрешил одной из фирм взять в аренду землю под застройку торговых точек на площади. В январе 2015 года на площади началась стройка. Но, так как она была не согласована, разрешение на строительство арендаторам земли не дали. Вопреки этому, строительство все-таки начали, а стройку заморозить смогли лишь в апреле 2015 года, с помощью местных СМИ и городских активистов.

Сейчас территорию Привокзальной площади занимает автомобильный паркинг и огражденная забором заброшенная стройка торгового центра[12].

Пассажирское и пригородное сообщениеПравить

После вторжения России в Украину станция временно является конечной для всех поездов, следующих с севера и запада страны.

Пригородные поезда отправляются с вокзала Запорожье I в направлении Синельниково I, Запорожье II, Никополя.

ГалереяПравить

  • Мемориальная доска о боях 1905 года

  • Мемориальная доска о боях 1918 года

  • Главный фасад

  • ЧС7-171 у платформы

ПримечанияПравить

  1. ↑ Постанова ВУЦВК від 11 квітня 1934 року «Про перейменування залізничних станцій Олександрівськ І-й, Олександрівськ ІІ-й та Олександрівськ-пристань Катерининської залізниці на Запоріжжя І, Запоріжжя ІІ та Запоріжжя-пристань» // Збірник законів та розпоряджень робітничо-селянського уряду України. — 1934. — № 16. — 22 квітня. — С. 7.
  2. ↑ 1 2 История электрификации железных дорог  (неопр.). Дата обращения: 27 августа 2015. Архивировано 11 января 2013 года.
  3. ↑ Васильев Е. В., Щетинин Н. Н. Архитектура железнодорожных вокзалов, издательство, Гос. изд-во лит-ры по строительству. — С. 270.
  4. ↑ Кулагин В. М., Алимов А. А. Приднепровская железная дорога : [арх. 15 июня 2021]. — Промінь, 1973. — С. 10.
  5. ↑ История Коммунарского района  (неопр.). Архивировано 26 июня 2012 года.
  6. ↑ Выпуск «Год 1954» телецикла «Город Z» Автор и ведущая — Влада Сергина, сценарий — Владимир Лиников, ТРК «Алекс», 2004
  7. ↑ Вокзал Запоріжжя I (укр.). Придніпровська залізниця. Дата обращения: 9 июля 2013. Архивировано 5 сентября 2013 года.
  8. ↑ С барельефа ЖД-вокзала Запорожье I убрали серп и молот  (неопр.). Дата обращения: 27 сентября 2015. Архивировано 28 сентября 2015 года.
  9. ↑ На барельефе вокзала Запорожье I установлены часы и трезубец  (неопр.). Дата обращения: 15 февраля 2016. Архивировано 5 марта 2016 года.
  10. ↑ На вокзале Запорожье I состоялся оригинальный флеш-моб (видео) Архивная копия от 7 декабря 2016 на Wayback Machine, — TВ-5, 13 ноября 2016  (рус.)
  11. ↑ Железнодорожный вокзал Запорожье I (фотогалерея)  (неопр.). Дата обращения: 18 мая 2016. Архивировано 9 июня 2016 года.
  12. ↑ Реконструкция площади перед вокзалом Запорожье I может сорваться из-за незаконной стройки торгового центра  (неопр.). Дата обращения: 13 октября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Запорожье_I&oldid=127608257