Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Заводский район (Запорожье) — Википедия
Википедия

Заводский район (Запорожье)

(перенаправлено с «Заводской район (Запорожье)»)
У этого термина существуют и другие значения, см. Заводский район.

Заводский[3][4] район (укр. Заводський район) — административный район Запорожья, в котором сосредоточены промышленные предприятия города (Запорожский производственный алюминиевый комбинат, Запорожсталь, Запорожкоксохим и др.). Образован 23 мая 1969 года Указом Президиума Верховного Совета УССР путём выделения из территории Орджоникидзевского района[1].

Заводский район
Запорожье
Дата основания 1969 год
Площадь 56  км²
Население 51076 чел.
Площадь жилого фонда 1279,2[1] тыс. м²
Глава администрации Баев Андрей Иванович [2]
Районы Запорожья.svg
Официальный сайт
Районы города: 1. Александровский 2. Заводский 3. Коммунарский 4. Днепровский 5. Вознесеновский 6. Хортицкий 7. Шевченковский

ИсторияПравить

  • IX-I век до н. э. — первые поселения на склонах балки Осокоровой и Кичкасской, курганные захоронения скифов и сарматов.
  • X век н. э. — в труде Константина Багрянородного описана Крарийская переправа на пути «из варяг в греки»; позже известна как Кичкасская;
  • XVII—XVIII вв. тут были размещены редуты Войска Запорожского, защищавшие Кичкасскую переправу и верфь[1];
  • 1770 год — для прикрытия Александровской крепости во время войны Российской империи с Турцией у переправы были устроены заставы. Одна — под командованием полковника Шкурко — в районе улицы Орджоникидзе;[5]
  • 1781 г. — графу Павлу Сергеевичу Потемкину за удачно проведенное следствие над руководителями восстания Пугачёва императрицей Екатериной II была выделена ранговая дача в 9758 десятин земли. У места пересечения старой левобережной дороги с древним путём на Кичкасскую переправу Павел Потемкин поселил крепостных крестьян из своих имений и назвал деревню Павловкой на Кичкасе[6].
  • 1789 год — появление колонии немецких переселенцев Эйнлаге (Айнлаге) на правом берегу, напротив Павло-Кичкаса;
  • 1798 год — Павло—Кичкас становится владением Эммануила Ивановича Марка, который в начале XIX века был предводителем дворянства Александровского уезда;
Паромная переправа

От последнего порога Вольного до Кичкасской переправы было всего 8 км. В 1829 г. было предложено построить паром для перевоза через Днепр по единому образцу для всей Российской Империи, утверждённому императором. В 1870 г. арендатором Кичкасской переправы был Ной Чудновский. Вначале дощатый паром ходил по канату, затем — по тросу. За один раз перевозилось до десятка пароконных возов. Паромный перевоз просуществовал до пуска моста, то есть до 1904 г. С началом освоения этих земель, бурным ростом промышленных предприятий, паромный перевоз не мог удовлетворить потребностей в переброске грузов. Начавшееся освоение Криворожского бассейна и Донбасса привело к строительству железных дорог. Появилась необходимость связать Донбасс и Криворожье железнодорожной магистралью[7].

Кичкаский мост

В 1900 г. началось строительство Кичкасского моста. Уже в конце июня 1902 г. был собран и опробован единственный в России большой арочный мост через Днепр. Разработкой проекта занимался видный инженер Л. Д. Проскуряков. Мост был двухъярусный металлический, клёпаной конструкции. Расстояние между опорами арки было 190 м. Стрела — то есть расстояние от верхней точки арки и до линии опор — составляла 20 м.

По верхнему ярусу была проложена двухколейная железнодорожная магистраль, по нижнему ярусу — с левой и с правой сторон моста — пешеходные тротуары. В середине между тротуарами проходили основные несущие конструкции моста. Мост консольно-балочный — протяженностью 336 м.

  • В 1902 г. было открыто только пешеходное движение по мосту. Открытие моста состоялось 17-го апреля 1904 г. Железнодорожное движение по мосту было открыто в 1908 г. В 1931 году Кичкаский мост был демонтирован[7];
  • 1927—1937 годы — строители Днепрогэса и металлургического комплекса проживали в 10-м и 11-м (Павло-Кичкас), 7-м, 8-м и 9-м рабочих поселках;
  • 1932 год — с открытием Днепрогэса затоплены Днепром балки Осокоревая и Кичкасская, образован полуостров с рабочим поселком на нём[1]

Курорт АлександрабадПравить

На левом берегу Днепра, там, где сейчас находится акватория порта им. Ленина, находился курорт Александрабад. Основан он был уже после строительства моста немцем Нибуром в 1907 г. и просуществовал до 1919 г., был разрушен анархисткой Марусей Никифоровой. Этот санаторий был построен для немцев юга Российской империи. В его окрестностях была установлена скульптура Тараса Бульбы, высеченная из гранитного камня. Автором этой скульптуры был Яков Либман — житель г. Александровска, он держал частную мастерскую. Неподалёку от скалы, на которой был установлен Т.Бульба, на берегу Днепра, находилась пещера, которую в народе называли пещерой Тараса Бульбы. В этой пещере находился стол и табуретки, сделанные из цельных гранитных камней. В этом гроте постоянно прятались беглые арестанты, бродяги, беспризорники, хулиганы[7].

ПолитикаПравить

Район отнесён к 75 избирательному округу[8]. На внеочередных выборах в Верховный Совет Украины 2014 года депутатом от данного округа стал лидер запорожского майдана Игорь Артюшенко, который был выдвинут блоком Петра Порошенко.[9]

Динамика численности районаПравить

На 1 мая 2015 г. наличное население района — 51 076 человек, постоянное население — 50 573 человек[10].

1970 1979 1989 2001[11] 2006[12] 2008 2010[13] 2011[14] 2012[15] 2015[10]
74,796 75,125 72,757 60,945 57,567 55,352 53,321 53,228 52,694 51,076
  • В 2010 г. Кичкас попал в десятку самых криминальных жилмассивов Украины по версии журнала «Корреспондент»[16].
  • В районе 2 парка и 4 сквера. Парк по Северному шоссе (13 500 м²) местные жители называют «козлиным парком», поскольку раньше тут постоянно паслись козы. В сквере им. Горького (65 573 м²) раньше находился памятник Горькому, который в 2013 году был демонтирован[17][18]. В 2012—2013 гг. сквер был облагорожен — реконструированы пешеходные дорожки, внешнее освещение, обновлена детская площадка, удалены аварийные деревья, высажены новые[19].
  • На территории района находится 2 памятника архитектуры — здания заводоуправлений Запорожстали и Днепроспецстали[20]
  • Код КОАТУУ — 2310136600[21].

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 3 4 Соціально-економічний і політичний паспорт Заводського району  (неопр.) (недоступная ссылка — история). meria.zp.ua. Архивировано 20 марта 2012 года.
  2. ↑ Заводський район  (неопр.) (недоступная ссылка — история). meria.zp.ua. Архивировано 20 марта 2012 года.
  3. ↑ научные редакторы: В. Н. Денисова, Н. Д. Михальская, З. Г. Туранская. Украинская ССР. Административно-территориальное деление на 1 января 1979 года. — К.: Главная редакция Украинской Советской Энциклопедии, 1979. — С. 116. — 512 с. Архивировано 10 ноября 2015 года.
  4. ↑ Дударев В. А., Евсеева Н. А. СССР. Административно-территориальное деление союзных республик. — Известия Советов народных депутатов СССР, 1987. — С. 302. — 672 с. Архивировано 10 ноября 2015 года.
  5. ↑ {title}  (неопр.).
  6. ↑ Беляева Лариса. Исторический календарь на июнь  (неопр.). Прав.Да, № 22 (1 июня 2011). Архивировано 7 июля 2013 года.
  7. ↑ 1 2 3 Адельберг Л. И. Мосты Запорожья. — Запорожье: Тандем-У, 2005. — 56 с. Архивировано 24 ноября 2020 года.
  8. ↑ ЦИК Украины, 75 округ  (неопр.). Дата обращения: 29 сентября 2014. Архивировано из оригинала 29 сентября 2014 года.
  9. ↑ Одномандатний виборчий округ № 75  (неопр.). Дата обращения: 24 ноября 2014. Архивировано из оригинала 15 декабря 2014 года.
  10. ↑ 1 2 Головешко В. П. Чисельність населення м. Запоріжжя на 1 травня 2015 року (укр.) (недоступная ссылка — история). Головне управління статистики у Запорізькій області (19 июня 2015).
  11. ↑ Численность и состав населения Запорожской области по итогам Всеукраинской переписи населения 2001 года  (неопр.). Дата обращения: 19 марта 2011. Архивировано 23 июля 2011 года.
  12. ↑ Соціально-економічний і політичний паспорт Заводського району на 01.01.2006  (неопр.). meria.zp.ua. Архивировано из оригинала 22 мая 2006 года.
  13. ↑ Головешко В. П. Чисельність населення м. Запоріжжя. Експрес-випуск (укр.) (недоступная ссылка — история). Головне управління статистики у Запорізькій області (18 января 2011). Архивировано 2 марта 2012 года.
  14. ↑ Головешко В. П. Чисельність населення м. Запоріжжя. Експрес-випуск (укр.). Головне управління статистики у Запорізькій області (18 апреля 2011). Архивировано 7 июля 2013 года.
  15. ↑ Головешко В. П. Чисельність населення м. Запоріжжя (укр.). Головне управління статистики у Запорізькій області (20 июня 2012). Архивировано 4 августа 2012 года.
  16. ↑ 10 самых неблагополучных жилмассивов в Украине  (неопр.). ж. Корреспондент, № 10, 2010. Дата обращения: 3 декабря 2019. Архивировано 26 июня 2010 года.
  17. ↑ Шкарупа С. Парки и скверы Запорожья: где отдыхать прекрасно, а где - опасно  (неопр.) (недоступная ссылка — история). г. Миг, № 24 (6760), с. 37-38 (17 июня 2010). Архивировано 23 августа 2011 года.
  18. ↑ В Запорожье памятник Горькому отправили на склад | zabor.zp.ua  (неопр.). Дата обращения: 28 апреля 2014. Архивировано 29 апреля 2014 года.
  19. ↑ В Запорожье реконструируют парк Горького  (неопр.). Запорізька міська рада (17 октября 2012). Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года.
  20. ↑ Зведений перелік раніше затверджених пам’яток містобудування та архітектури і щойно виявлених об’єктів культурної спадщини містобудування та архітектури м. Запоріжжя (укр.) (doc). Запорізька міська рада (31 января 2007). Архивировано 2 марта 2012 года.
  21. ↑ 2310136600все коды

СсылкиПравить

ЛитератураПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Заводский_район_(Запорожье)&oldid=128442383