Заводская (станция ГКЖД)

Заводская
	Станция
Заводская
	Яр — Лесная
	Гайно-Кайская железная дорога
	; Станция Заводская в мае 2008 года
	59°44′19″ с. ш. 52°14′56″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1940[источник не указан 2083 дня]
Тип	грузовая
Количество платформ	1
Количество путей	3
Тип платформы	боковая
Форма платформы	прямая
Выход к	Вокзальная улица
Расположение	посёлок Созимский
Расстояние до Яра	200 км
Расстояние до Москвы	1326,2 км
	Медиафайлы на Викискладе

Заводскáя — железнодорожная станция Гайно-Кайской железной дороги, расположенная в посёлке Созимский Верхнекамском районе Кировской области. Осуществляет пассажирские и грузовые операции.

ИсторияПравить

В 1938 году на северо-востоке Кировской области на берегу реки Малый Созим началось строительство целлюлозного завода. Одновременно с ним поблизости начал расти и жилой посёлок. Строительство завода велось в непосредственной близости от железной дороги Верхнекамская — Лесная, которая положила начало Гайно-Кайской железной дороге. В связи с близким расположением к заводу открывшаяся на этой железнодорожной ветке станция получила название Заводская^[1]. Станцией Заводская до 1954 года называли посёлок, в котором она находилась^[2].

ОписаниеПравить

Станция расположена на 21 километре Гайно-Кайской железной дороги, на железнодорожной ветке Яр — Лесная в 200 км от узловой станции Яр.

Станция насчитывает 3 пути. Вблизи нечётной горловины железнодорожная линия проходит по мосту через реку Малый Созим, а затем пересекает автомобильную дорогу, соединяющую между собой северную и южную части посёлка Созимский. К чётной горловине станции примыкают подъездные пути к леспромхозу и Кайскому целлюлозному заводу.

До прекращения пассажирского сообщения вдоль юго-западной стороны станции располагалась боковая пассажирская платформа, рядом с которой стояло одноэтажное деревянное здание вокзала.

Пригородное следование по станцииПравить

Регулярное пригородное сообщение со станцией Заводская отсутствует с 2010 года в связи с прекращением пассажирского движения на Гайно-Кайской железной дороге^[3].

ГалереяПравить



Вокзал станции перед сносом, 2008 год	Чётная горловина станции. Вид в сторону Лесной	Стрелочный пост в чётной горловине, 2009 год	Железнодорожный мост на реке Малый Созим

ПримечанияПравить

↑ Болашенко С. Д.. Созимская узкоколейная железная дорога (неопр.). Сайт о железной дороге (15 февраля 2011). Дата обращения: 25 июня 2017.
↑ Mikiando. Созимский (неопр.). Родная Вятка (19 июля 2014). Дата обращения: 28 июня 2017. Архивировано 21 июля 2017 года.
↑ Болашенко С. Д.. Гайно-Кайская железная дорога (неопр.). Сайт о железной дороге. Дата обращения: 25 июня 2017. (недоступная ссылка)

[1] Болашенко С. Д.. Созимская узкоколейная железная дорога (неопр.). Сайт о железной дороге (15 февраля 2011). Дата обращения: 25 июня 2017.

[2] Mikiando. Созимский (неопр.). Родная Вятка (19 июля 2014). Дата обращения: 28 июня 2017. Архивировано 21 июля 2017 года.

[3] Болашенко С. Д.. Гайно-Кайская железная дорога (неопр.). Сайт о железной дороге. Дата обращения: 25 июня 2017. (недоступная ссылка)

[1]

[2]

[3]