Железо-воздушный аккумулятор

Железо-воздушный аккумулятор — это вторичный химический источник тока, в котором в качестве анода используется железо, электролит — гидроксид калия, катод — газовый, воздушный электрод.

ЭлектрохимияПравить

• ${\text{O}}_2^{}+2\text{Fe}+2{\text{H}}_2^{}\text{O}⟶<!--\; ⟶\; -->2\text{Fe}{(\text{OH})}_2^{}$${\ce {O2 + 2Fe + 2H2O -> 2 Fe(OH)2}}$ 
• ${\text{O}}_2^{}+2{\text{H}}_2^{}\text{O}+2\text{e}⟶<!--\; ⟶\; -->{\text{H}}_2^{}{\text{O}}_2^{}+2(\text{OH})$${\ce {O2 + 2H2O + 2e -> H2O2 + 2(OH)}}$ 

ПараметрыПравить

• Теоретическая энергоёмкость:
• Удельная энергоёмкость (Вт·ч/кг): около — 90—135 Вт·ч/кг
• Удельная энергоплотность (Вт·ч/дм³):
• ЭДС:
• Рабочая температура: −15…+30 °C.

Области примененияПравить

Используются в крупных системах резервного питания . В 1970-х годах проводились исследования по использованию на транспорте .

См. такжеПравить

• Электрический аккумулятор