Железнодорожный транспорт в Косове

Железные дороги Косова (алб. Hekurudhat e Kosovës, серб. Železnice Kosova) являются важной составляющей транспортной системы региона. Общая длина железных дорог Косова составляет 333 км. Колея стандартная шириной 1435 мм^[1]. Частично признанная Республика Косово рассматривает железные дороги как государственную собственность^[2]. Оператором косовских железных дорог является компания Trainkos.

Железнодорожная сеть Косова

ИсторияПравить

На территории Косова первая железнодорожная линия была проложена в 1874 году, она прошла от города Дженерал-Янкович к Косову-Полю и Митровице. Это было началом развития железнодорожной сети вокруг Косово, и имело важное значение для экономики региона. В 1934 году строительство этой линии продолжилось в различных направлениях. Были построены ветки Митровица — Лешак, в 1934 году Косово-Поле — Приштина, в 1936 году Косово-Поле — Печ, в 1949 году Приштина — Подуево — Ливадица, а в 1963 году Клина — Призрен.

До 1990-х годов обслуживанием железнодорожной сети региона занимались Югославские железные дороги. В 2008 году Сербские железные дороги восстановили некоторые свои маршруты на севере региона Косово.

Современное состояниеПравить

На 2014 год железные дороги покрывают значительную часть территории Косова, за исключением двух городов — Гнилане и Джяковица^[3]. Существуют планы строительства железнодорожной ветки в Албанию.

На железных дорогах Косова работают дизель-электрические локомотивы. Железнодорожный транспорт играет важную роль в перевозке туристов^[4].

Внутренние перевозки Косова имеют следующий график: поезда ежедневно курсируют между городами Печ и Приштина, Косово-Поле и Дженерал-Янкович, Косово-Поле и Грачаница. Что качается международных перевозок, то один раз в день скорый поезд ходит из Приштины в Скопье и обратно^[5].

СтатистикаПравить

Год	Перевезено пассажиров	Доходы в евро
2013	276 852	179,515
2012	267 901	171 943
2011	279 330	193 593
2010	281 650	184 972

Год	Перевезено тонн грузов (нетто)	Доходы в евро
2013	778 134	2 332 274
2012	488,539	1 601 675
2011	748 667	2 450 434
2010	877 332	2 864 370

^[6]

ПримечанияПравить

↑ Kosovo Архивная копия от 12 апреля 2019 на Wayback Machine // The World Factbook — Central Intelligence Agency
↑ Transporti (неопр.). rks-gov.net. Дата обращения: 2 марта 2014. Архивировано из оригинала 2 марта 2014 года.
↑ RTK (неопр.). rtklive.com. Дата обращения: 2 марта 2014. Архивировано из оригинала 2 марта 2014 года.
↑ http://esk.rks-gov.net/publikimet/doc_download/1018-permbledhje-e-te-dhenave-te-transportit-dhe-telekomit-ne-kosove (неопр.). esk.rks-gov.net. Дата обращения: 2 марта 2014. Архивировано из оригинала 2 марта 2014 года.
↑ Hekurudhat (неопр.). kosovorailway.com. Дата обращения: 2 марта 2014. Архивировано из оригинала 28 февраля 2014 года.
↑ Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 23 мая 2017. Архивировано 29 ноября 2014 года.

[1] Kosovo Архивная копия от 12 апреля 2019 на Wayback Machine // The World Factbook — Central Intelligence Agency

[rks-gov-2] Transporti (неопр.). rks-gov.net. Дата обращения: 2 марта 2014. Архивировано из оригинала 2 марта 2014 года.

[rtklive-3] RTK (неопр.). rtklive.com. Дата обращения: 2 марта 2014. Архивировано из оригинала 2 марта 2014 года.

[rks-gov2-4] ttp://esk.rks-gov.net/publikimet/doc_download/1018-permbledhje-e-te-dhenave-te-transportit-dhe-telekomit-ne-kosove (неопр.). esk.rks-gov.net. Дата обращения: 2 марта 2014. Архивировано из оригинала 2 марта 2014 года.

[kosovorailway-5] Hekurudhat (неопр.). kosovorailway.com. Дата обращения: 2 марта 2014. Архивировано из оригинала 28 февраля 2014 года.

[trainkos.com-6] Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 23 мая 2017. Архивировано 29 ноября 2014 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]