Железнодорожный транспорт в Европе

Железнодорожный транспорт в Европе отличается своим разнообразием, как техническими, так и инфраструктурным.

Железнодорожный транспорт в Европе
Страна	Европа
Состояние	действующая
Протяжённость	более 360 000 км
Медиафайлы на Викискладе

Железнодорожные сети в Западной и Центральной Европе находятся в хорошем состоянии и достаточно развиты, в то время как Восточная и Южная Европа нередко имеют меньший охват и некоторые инфраструктурные проблемы. Электрифицированные железнодорожные сети работают на множестве разных напряжений постоянного и переменного тока, от 750 до 25000 вольт, а также сигнализация варьируется от страны к стране, мешая трансграничным перевозкам.

Европейский союз стремится сделать трансграничные перевозки проще, а также ввести конкуренцию на национальных железнодорожных сетях. Государства-члены ЕС смогли разделить предоставление транспортных услуг и управление инфраструктурой по директиве CEE 91/440. Как правило, национальные железнодорожные компании были разделены на отдельные подразделения или независимые компании для развития инфраструктуры, пассажирских и грузовых операций. Пассажирские операции могут быть разделены по дальности перевозок — на большие расстояния и региональные услуги, поскольку региональные службы часто действуют по обязательствам по обслуживанию населения, а услуги междугородных перевозок обычно работают без дотаций.

Различия между странамиПравить

 

Перечень систем электрификации:      750 V DC      15 kV AC      3 kV DC      1,5 kV DC      25 kV AC      не электрифицировано

Международные перевозкиПравить

Основные международные перевозчики в Европе:

• Федеральная пассажирская компания (СНГ, Германия, Франция, Литва, Латвия, Эстония)
• Intercity-Express (Германия, Нидерланды, Бельгия, Франция, Швейцария и Австрия)
• Thalys (Франция, Германия, Бельгия, Нидерланды)
• Enterprise (Ирландия и Великобритания)
• Eurostar (Великобритания, Франция, Бельгия)
• EuroCity (вся Западная и Центральная Европа, за исключением Ирландии и Великобритании)
• TGV (Франция, Бельгия, Италия, Швейцария, Германия)
• Oresundtrain (Дания, Швеция)
• Latvijas dzelzceļš (Россия, Латвия, Белоруссия)
• Укрзалізниця (Украина, Молдавия)

См. такжеПравить

• Rail Baltica

СсылкиПравить

• Council Directive 91/440/EEC of 29 July 1991 on the development of the Community’s railways
• Council Directive 96/48/EC of 23 July 1996 on the interoperability of the trans-European high-speed rail system
• Maps of railway networks in Europe