Дровнино (платформа)

Дровнино
	Платформа
Дровнино
	Белорусское (Смоленское) направление
	Московская железная дорога
	55°30′47″ с. ш. 35°22′44″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Смоленский
Дата открытия	1874 (как станция), 2000 (как платформа)
Дата закрытия	(как станция) 1999 год
Количество платформ	2
Тип платформ	низкие боковые
Форма платформ	прямая
Перегон	Уваровка — Пост 161 км
Расстояние до Москвы-Пасс.-Смоленской	153 км
Тарифная зона	16
Код в АСУЖТ	175525
Код в «Экспресс-3»	2000831
Соседние о. п.	147 км и Батюшково
	Медиафайлы на Викискладе

Дровнино́ — остановочный пункт Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги в Можайском городском округе Московской области. Последний остановочный пункт в Московской области на этом направлении. Названа по расположенному поблизости посёлку Дровнино.

Описание станцииПравить

Состоит из двух низких боковых платформ, соединённых настилом через пути. Не оборудована турникетами. На пригорке, рядом с платформами, расположено станционное здание с залом ожидания и билетными кассами, отреставрированное в середине 2000-х годов (по состоянию на 2018 год не функционирует, билетные кассы не работают). На обеих платформах имеются павильоны для ожидания.

Платформа находится близ деревни Сычики. К северу от платформы располагается муниципальная деревня Дровнино, к северо-востоку — посёлок Цветковский и деревня Твердики, к востоку — деревня Бобры, к юго-востоку — деревни Дьяково и Новые Сычики, к югу — деревня Калужское, к западу — деревня Барыши.

До 18 мая 2015 года платформа имела прямое сообщение с Москвой с помощью электропоездов Гагарин-Москва и Вязьма-Москва.^[2] С 18 мая 2015 года на платформе останавливаются только электропоезда, следующие из Вязьмы либо Гагарина в Бородино или Можайск.^[3]

Поезда дальнего следования через платформу следуют без остановок.

Путевое развитиеПравить

До 1999 года носило статус станции. Впоследствии боковые пути демонтированы, с этого момента Дровнино является платформой.

До конца 1990-х годов на промежутке между платформой 147 км и платформой Дровнино отходили подъездные пути к Дровнинскому карьеру до деревни Дурыкино. Заброшены с момента прекращения функционирования карьера, а в конце 1990-х – начале 2000-х гг. демонтированы.

Крушение поезда на станции ДровниноПравить

6 августа 1952 года, около 2 часов ночи, близ станции Дровнино потерпел крушение пассажирский поезд № 751. Причиной трагедии стала лошадь, оказавшаяся на железнодорожных путях. В результате схода поезда с рельсов погибло 109 и было ранено 211 человек.^[4]

Платформа в 2010 году

См. такжеПравить

Список железнодорожных станций и платформ Московской области

ПримечанияПравить

↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
↑ Электрички Москва-Гагарин отменены (рус.), Российская газета (13 мая 2015). Архивировано 15 июля 2018 года. Дата обращения: 15 июля 2018.
↑ Яндекс.Расписания (рус.). Яндекс.Расписания. Дата обращения: 15 июля 2018. Архивировано 20 июня 2018 года.
↑ Крушение на станции Дровнино, 06 августа 1952 года Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // traindisaster.ru (Дата обращения: 20 мая 2009)

СсылкиПравить

Расписание электропоездов, следующих через платформу Дровнино:

На сайте Яндекс-Расписания
На сайте tutu.ru

[sprav-1] Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981

[2] Электрички Москва-Гагарин отменены (рус.), Российская газета (13 мая 2015). Архивировано 15 июля 2018 года. Дата обращения: 15 июля 2018.

[3] Яндекс.Расписания (рус.). Яндекс.Расписания. Дата обращения: 15 июля 2018. Архивировано 20 июня 2018 года.

[4] Крушение на станции Дровнино, 06 августа 1952 года Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // traindisaster.ru (Дата обращения: 20 мая 2009)

[1]

[2]

[3]

[4]