Донавиа

Донавиа
Донавиа
Дата основания	15 июня 1925 года (как авиаотряд Аэрофлота)
Прекращение деятельности	27 марта 2016 года (объединение с АО "Россия")
Хабы	Аэропорт Ростов-на-Дону; Аэропорт Пашковский (Краснодар);
Дополнительные хабы	Аэропорт Сочи; Аэропорт Минеральные Воды;
Альянс	SkyTeam
Бонусная программа	Аэрофлот Бонус
Размер флота	10 (2015)
Пунктов назначения	17
Материнская компания	Аэрофлот
Штаб-квартира	Ростов-на-Дону, Россия
Руководство	Денис Изюмский (генеральный директор)
Сайт	aeroflot-don.ru
	Медиафайлы на Викискладе

Донавиа (юридическое название — АО «Донавиа») — российская авиакомпания, являвшаяся 100%-ным дочерним подразделением национального авиаперевозчика «Аэрофлот». Выполняла внутренние и международные авиарейсы из южных городов России, таких как Ростов-на-Дону, Краснодар и других под именем Аэрофлота. В настоящее время прекратила свою деятельность; сертификат эксплуатанта отозван.

Базовыми и одновременно узловыми аэропортами авиакомпании являлись аэропорты в Ростове-на-Дону, Краснодаре, Сочи и Минеральных Водах. Головной офис компании был расположен в Ростове-на-Дону. До 2009 года авиакомпания называлась Аэрофлот-Дон.

ИсторияПравить

Современная «Донавиа» — наследница ростовского объединённого авиаотряда «Аэрофлота», основанного 15 июня 1925 и ставшего впоследствии одним из его крупнейших подразделений. До войны география полетов ограничивалась в основном Москвой, Тифлисом, Баку и Харьковом. С приходом новой авиатехники открылись прямые рейсы в Грозный, Минеральные Воды, Орёл.

Как и в других подразделениях Аэрофлота по всей стране, лётчики ростовского авиаотряда принимали активное участие в Великой Отечественной войне. К концу войны 8 человек из авиаотряда стали Героями Советского Союза. Многие донские авиаторы были награждены боевыми орденами и медалями.

После войны пассажироперевозки стали стремительно расти, в связи с чем в 1963 на базе 77-го и 78-го лётных отрядов и заново отстроенного после войны ростовского аэропорта был создан Ростовский объединённый авиаотряд.

В 1981 начались регулярные рейсы за рубеж: из Сочи в Братиславу, Будапешт, Прагу. Позднее открылось множество рейсов на Ближний Восток и в Западную Европу.

Распад Советского Союза и последующий переход к рыночной экономике привел к реорганизации в 1993 Ростовского авиаотряда в акционерное общество «Донские авиалинии» («Донавиа») со стопроцентным частным капиталом.

Весной 2000 года ОАО «Донавиа» и ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» основали новую авиакомпанию «Аэрофлот-Дон». Альянс с национальным российским авиаперевозчиком помог ростовским авиаторам обновить парк воздушных судов, привлечь дополнительные инвестиции для развития сети маршрутов, информационной инфраструктуры и современных технологий управления.

В 2016 году компания была интегрирована в авиакомпанию «Россия» и в настоящее время осуществляет перевозки под её именем и руководством.

ДеятельностьПравить

^{[источник не указан 2765 дней]} «Донавиа» выполняла регулярные, а также чартерные рейсы в города России и зарубежные страны.

По итогам 12 месяцев 2014 года авиакомпания «Донавиа» перевезла 1 736,2 тыс. пассажиров, что на 28,3 % больше по сравнению с результатами 2013 года. Пассажирооборот в 2014 году составил 2 448,0 млн ПКМ, что на 22,3 % превосходит показатель этого же периода в 2013 году

«Донавиа» выполняла регулярные рейсы в следующие города: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Ставрополь, Минеральные Воды, Ереван, Ташкент, Стамбул, Тель-Авив, Худжанд, Екатеринбург, Анталья, Краснодар, Симферополь, Калининград.

12 ноября 2016 года, деятельность прекращена^[1].

ФлотПравить

Airbus A319-100 в цветах Донавиа

На февраль 2015 года в эксплуатации у Донавиа находилось всего 10 самолётов модели Airbus A319. Средний возраст самолётного парка составлял примерно 10 лет^[2]^[3]:

На 2017 год в парке самолётов нет.

Воздушный парк авиакомпании *Донавиа*
Тип самолёта	Количество	Заказано	Число мест	Примечания
C	Y	Всего
Airbus A319-100	10	—	12	126	138	Два борта были переданы от Аэрофлота
Sukhoi Superjet 100	0	7	Н/Д
Всего	10	7

Ранее эксплуатировавшиеся самолёты
Тип ВС	Год ввода	Год вывода
Ту-134А	1991	2009
Ту-154Б-2	1991	2009
Ту-154М	1993	2012
Ан-24РВ	1992	2002
Boeing 737-300	2006	2009
Boeing 737-400	2006	2014
Boeing 737-500	2005	2012

ПримечанияПравить

↑ Интерфакс – Сервер раскрытия информации (неопр.). e-disclosure.ru. Дата обращения: 12 ноября 2019.
↑ Авиакомпания Донавиа (Аэрофлот-Дон) (неопр.). Russianplanes.net. Дата обращения: 28 февраля 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
↑ Парк ВС авиакомпании - Airbus A319 (неопр.). Aeroflot-don.ru. Дата обращения: 28 февраля 2015. Архивировано из оригинала 11 октября 2014 года.

СсылкиПравить

[1] Интерфакс – Сервер раскрытия информации (неопр.). e-disclosure.ru. Дата обращения: 12 ноября 2019.

[2] Авиакомпания Донавиа (Аэрофлот-Дон) (неопр.). Russianplanes.net. Дата обращения: 28 февраля 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.

[3] Парк ВС авиакомпании - Airbus A319 (неопр.). Aeroflot-don.ru. Дата обращения: 28 февраля 2015. Архивировано из оригинала 11 октября 2014 года.

[1]

[2]

[3]