![]()
Днепропетровская улица (Санкт-Петербург)
Днепропетро́вская улица — улица в Санкт-Петербурге. Проходит от Транспортного переулка до стыка Расстанного переулка и Расстанной улицы, к югу от которого переходит в Камчатскую улицу. Начало улицы: от Транспортного переулка до Обводного канала находится в Центральном районе, а конец: от Обводного канала до Расстанной улицы — во Фрунзенском районе.
| Днепропетровская улица | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Страна |
|
| Город | Санкт-Петербург |
| Район |
|
| Протяжённость |
|
 Лиговский проспект, Обводный канал |
|
| Прежние названия | Екатеринославская улица |
| Почтовый индекс |
|
| Полицейская часть | Александро-Невская часть |
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
История названия![]()
Править
Название улицы происходило от названия украинского города Екатеринослав.
После переименования города в Днепропетровск улица также сменила своё название. В 2016 году Днепропетровск в связи с декоммунизацией на Украине получил новое официальное название Днепр, но улица всё равно осталась под прежним названием.
![]()
![]()
История![]()
Править
В XIX веке на месте современных Днепропетровской и Полтавской улиц существовала единая Военная улица, образующая ровную линию на карте города. Позже при прокладке путей к строящемуся Николаевскому (Московскому) вокзалу улица была разорвана, а два её участка стали называться Полтавской и Екатеринославской улицами.
В 2009—2011 годах две части Днепропетровской улицы, расположенные по обеим берегам Обводного канала и до этого никогда не связанные, были соединены мостом. Он был построен ОАО «Мостострой № 6» в рамках реконструкции набережных под Американскими мостами и открыт 21 ноября 2011 года. В 2012 году мост был назван Каретным — по Каретной части[1][2].
![]()
![]()
Объекты![]()
Править
В начале (в северной части) улица граничит своей чётной стороной с железнодорожными путями локомотивного депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский. В доме 2 расположено Железнодорожное училище, он же является фактическим адресом депо[3]. В доме 8 (у Обводного канала) — Фанерный завод. Между ними — жилые дома. На противоположном берегу Обводного канала на северной стороне расположено здание подстанции «Центральная» (дом 10, построена на месте снесённого в 2007—2010 годах Ассоциацией по сносу зданий одноэтажного исторического здания и деревообрабатывающего завода[4][5]).
Нечётная улица состоит из жилых домов, между которыми и в которых «мостятся» различные предприятия. Дома, в основном, конца XIX — начала XX века постройки, в плачевном состоянии, благодаря соседству с железной дорогой.
С южной стороны, в основном, расположены промышленные предприятия. Исключение — гостиница «Киевская», расположенная на нечётной стороне вблизи Автовокзала и нескольких жилых домов рядом. Между Днепропетровской улицей и расположенной западнее Нефтяной дорогой находится устье реки Волковки, впадающей в Обводный канал.
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Новый мост через Обводный канал в Петербурге назовут Каретным Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // Карповка.нет. — 26 декабря 2011.
↑
В Петербурге появятся Виноградовский сквер и Каретный мост Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // Фонтанка.ру. — 15 марта 2012.
↑
Структура ОАО "РЖД" | ОАО "РЖД"
↑
На месте разрушенного дома на Днепропетровской открыли подстанцию Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // Карповка.нет. — 25 июня 2010.
↑
Демонтаж ветхих складских помещений дореволюционной постройки по адресу: ул. Днепропетровская, д. 10, Санкт-Петербург Архивная копия от 24 ноября 2012 на Wayback Machine // Сайт ГК «Размах»
![]()
![]()
Литература![]()
Править
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 115. — 511 с.
Днепропетровская ул. // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 43. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
Зодчие Санкт-Петербурга. XIX — начало XX века / сост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб.: Лениздат, 1998. — 1070 с. — ISBN 5-289-01586-8.
Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.