Джиро д’Италия 1933

Детали гонки

Маршрут

21-й Джиро д’Италия

Этапы

17

Даты

6 – 28 июнь 1933

Дистанция

3343 км

Страна

Италия

Место старта

Милан

Место финиша

Милан

Стартовало гонщиков

97

Финишировало гонщиков

51

Средняя скорость

30,043 км/ч

Призёры

Победитель

Второй

Третий

Горная

Командная по времени

Legnano-Clément

◀1932

1934 ▶

Документация

21-й выпуск Джиро д’Италия — трёхнедельной шоссейной велогонки по дорогам Италии. Гонка проводилась с 6 мая по 28 мая 1933 года. Победу, пятый раз в карьере, одержал итальянский велогонщик Альфредо Бинда.^[1]

Воодушевленные введением розовой майки в предыдущем году, организаторы учредили горный зачёт. Также они ввели белую майку, которая отличала лидера классификации «гонщиков-одиночек». Главным новшеством было введения в маршрут индивидуальной раздельной гонки на время, на которой гонщики стартовали с трёхминутным интервалом. Призовые для победителя гонки была увеличены и составили 296.000 лир. Также появились первые рекламные караваны на пути следования гонки.^[2]

УчастникиПравить

На старт гонки в Милане вышли 97 гонщиков, с которых до финиша соревнования доехали 51. Гонщики могли участвовать в гранд-туре в составе команды или индивидуально. Участие в гонке приняли 9 профессиональных велокоманд: Bestetti-d'Alessandro, Bianchi-Pirelli, Dei-Pirelli, Ganna-Hutchinson, Girardengo-Clément, Gloria-Hutchinson, Legnano-Clement, Maino-Clément и Olympia-Superga.

Пелотон состоял в основном из итальянцев. Участие в гонке приняли пять бывших чемпионов Джиро, включая четырёхкратного победителя Корса Роза Альфредо Бинду и двукратного чемпиона Костанте Джирарденго. Среди других известных итальянских гонщиков, которые стартовали на гонке, были Леарко Гуэрра, Джузеппе Ольмо и Ремо Бертони. От именитых иностранцев на гонку приехали призёр предыдущей гонки Жозеф Демюйзер, испанский горняк Висенте Труэба и именитый француз Рене Вьетто. Главным фаворитом на победу в гонке считался Леарко Гуэрра, выигравший в начале сезона классику Милан — Сан-Ремо.^[1]

МаршрутПравить

Гонка состояла из 17 этапов, общей протяженностью 3343 километра.

Этап	Дата	Маршрут	Длина (км)	Победитель	Лидер генеральной классификации
1	6 май	Милан – Турин	169	Леарко Гуэрра	Леарко Гуэрра
2	7 май	Турин – Генуя	216	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда
3	8 май	Генуя – Пиза	191	Леарко Гуэрра	Альфредо Бинда
4	10 май	Пиза – Флоренция	184	Джузеппе Ольмо	Альфредо Бинда
5	11 май	Флоренция – Гроссето	193	Леарко Гуэрра	Жозеф Демюйзер
6	12 май	Гроссето – Рим	212	Марио Чиприани	Жозеф Демюйзер
7	14 май	Рим – Неаполь	228	Жерар Лонке	Жозеф Демюйзер
8	15 май	Неаполь – Фоджа	195	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда
9	17 май	Фоджа – Кьети	248	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда
10	18 май	Кьети – Асколи-Пичено	158	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда
11	20 май	Асколи-Пичено – Риччоне	208	Фернан Корне	Альфредо Бинда
12	21 май	Риччоне – Болонья	189	Джузеппе Ольмо	Альфредо Бинда
13	22 май	Болонья – Феррара	62	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда
14	24 май	Феррара – Удине	242	Этторе Меини	Альфредо Бинда
15	25 май	Удине – Бассано-дель-Граппа	213	Этторе Меини	Альфредо Бинда
16	26 май	Бассано-дель-Граппа – Больцано	148	Жерар Лонке	Альфредо Бинда
17	28 май	Больцано – Милан	284	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда

Ход гонкиПравить

Леарко Гуэрра третий год подряд выиграл первый этап и первым примерял розовую майку. Уже на следующий день перехватил Альфредо Бинда: Гуэрра заголодал в Скоффере на этапе «Турин – Генуя» и не смог противостоять Бинде. Директор Джиро д'Италия Армандо Кунье передал ему пакет с печеньем, которое Гуэрра съел, не снимая оберточной бумаги. Бинда, облаченный в радужную майку чемпиона мира, выиграл тот этап и возглавил генеральную классификацию.

Отдохнувший и пришедший в себя Гуэрра стал победителем третьего этапа. Джузеппе Ольмо одержал свою первую победу на Джиро д'Италия, выиграв этап «Пиза – Флоренция».

После пятого этапа "розовая майка" Джиро на три дня перешла на плечи бельгийского гонщика Жозефа Демюйзера, но затем Бинда вновь взял инициативу в свои руки, победив на трёх этапах подряд, выиграв в Фодже, Кьети и Асколи-Пичено.

Бинда выиграл и первую в истории Джиро д'Италия индивидуальную гонку на время, протяженностью 62 км из Болоньидо Феррары. Выдержал он и сложнейший предпоследний этап «Бассано-дель-Граппа – Больцано», на котором гонщики, сражаясь с холодом, ветром и дождем, на некоторых участках, шли пешком. В Милане Альфредо Бинда оформил свой пятый титул победителя Джиро д'Италия, попутно выиграв и горный зачёт.^[2]

Лидеры классификацийПравить

На Джиро д’Италия 1933 разыгрывались три индивидуальные классификации и две командные. Лидер генеральной классификации, которая рассчитывалась по сумме времени каждого гонщика, показанном на этапах, отмечался розовой майкой. Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки. Организаторы решили убрать временные бонусы за победу на равнинных этапах, заканчивавшихся спринтом, для гонщиков, выигравшим из отрыва или первым преодолевшим подъём. Но была учреждена бонусная премия за первое и второе места, занятые в индивидуальной раздельной гонке: 2 минуты для победителя и 1 — для серебряного призёра.

Победитель в индивидуальной гонке на время - где гонщики оспаривают курс, начинающийся с трехминутным шагом, - награждается временным бонусом в две минуты и одну минуту для победителей, занявших первое и второе места, соответственно.

Также как и генеральная, рассчитывались классификации лучшего иностранного гонщика и лучшего гонщика, участвовавшего в гонке индивидуально (не в команде). Лидер последней отмечался майкой белого цвета.

Место в рейтинге горной классификации определялось по очкам, которые гонщики могли получить за пересечение вершины горных подъёмов в числе первых. Организаторы гонки выбрали четыре подъёма, на которых разыгрывались горные баллы: Тонале, Остерия делла Крочетта, Кастельнуово-делла-Дауния и Кастельнуово-ди-Валь-ди-Чечина. Лидер горной классификации специальной майкой не отмечался.

В командной классификации позиции участвующих команд определялись по суммарному времени, показанному тремя лучшими гонщиками каждой команды на каждом из этапов. Команда с наименьшим итоговым временем после последнего этапа становилась победительницею классификации. Если команда финишировала на этапе с менее чем с тремя гонщика, она исключалась из розыгрыша классификации.

Среди итальянских гонщиков, участвующих в гонке индивидуально, разыгрывалась дополнительная командная классификация — ll Trofeo Magno (рус. Большой Трофей). Гонщики были разделены на команды в зависимости от региона Италии, который они представляли. Позиция в турнирной таблицы зачёта определялась по тому же принципу, что и среди обычных команд.^[3]^[4]

Этап	Победитель	Генеральная классификация	Лучший иностранный гонщик	Лучший независимый гонщик	Лучший «гонщик-одиночка»	Горная классификация	Командная классификация	ll Trofeo Magno
1	Леарко Гуэрра	Леарко Гуэрра	Жозеф Демюйзер	Камилло Эрба	Ренато Скортикати	не разыгрывалась	Ganna	Ломбардия
2	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда	Карло Моретти	Каццульяни
3	Леарко Гуэрра
4	Джузеппе Ольмо
5	Леарко Гуэрра	Жозеф Демюйзер	Альфредо Бинда	Legnano-Clement
6	Марио Чиприани	Камилло Эрба	Пьемонт
7	Жерар Лонке
8	Альфредо Бинда	Альфредо Бинда	Марко Джюнтелли
9	Альфредо Бинда	Камилло Эрба	Ломбардия
10	Альфредо Бинда	Антонио Фолько	Пьемонт
11	Фернан Корне
12	Джузеппе Ольмо
13	Альфредо Бинда	Камилло Эрба
14	Этторе Меини
15	Этторе Меини
16	Жерар Лонке
17	Альфредо Бинда
Итог	Альфредо Бинда	Жозеф Демюйзер	Карло Моретти	Камилло Эрба	Альфредо Бинда	Legnano-Clement	Пьемонт

Итоговое положениеПравить

Генеральная классификация
Гонщик	Команда	Время
1-й	Альфредо Бинда		111ч 01' 52
2-й	Жозеф Демюйзер		+ 12' 34
3-й	Доменико Пьемонтези		+ 16' 31
4-й	Альфредо Бовет		+ 19' 47
5-й	Аллегро Гранди		+ 21' 33
6-й	Карло Моретти		+ 26' 16
7-й	Людвиг Гейер		+ 28' 22
8-й	Курт Штёпель		+ 30' 28
9-й	Марио Чиприани		+ 30' 30
10-й	Камилло Эрба		+ 30' 30

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² Giro d'Italia (англ.), cyclebase.nl. Архивировано 3 февраля 2019 года. Дата обращения: 15 января 2019.
↑ ¹ ² Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1933, velolive.com (9 мая 2010). Архивировано 3 февраля 2019 года. Дата обращения: 2 февраля 2019.
↑ 1933 Giro d'Italia (англ.), bikeraceinfo.com. Архивировано 12 июня 2017 года. Дата обращения: 3 февраля 2019.
↑ Laura Weislo. Giro d'Italia classifications demystified (неопр.). Cycling News. Future Publishing Limited (13 мая 2008). Дата обращения: 3 февраля 2019. Архивировано 17 июня 2014 года.

СсылкиПравить

Официальный сайт (англ.) (итал.) (исп.)
Джиро д’Италия 1933 на Memoire-du-cyclisme (фр.)
Джиро д’Италия 1933 на FirstCycling (англ.)
Джиро д’Италия 1933 на BikeRaceInfo (англ.)

[cyclebase-1] ¹ ² Giro d'Italia (англ.), cyclebase.nl. Архивировано 3 февраля 2019 года. Дата обращения: 15 января 2019.

[velolive-2] ¹ ² Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1933, velolive.com (9 мая 2010). Архивировано 3 февраля 2019 года. Дата обращения: 2 февраля 2019.

[3] 1933 Giro d'Italia (англ.), bikeraceinfo.com. Архивировано 12 июня 2017 года. Дата обращения: 3 февраля 2019.

[4] Laura Weislo. Giro d'Italia classifications demystified (неопр.). Cycling News. Future Publishing Limited (13 мая 2008). Дата обращения: 3 февраля 2019. Архивировано 17 июня 2014 года.

[1]

[2]

[3]

[4]