Десятицилиндровый двигатель

Десятицилиндровый двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания с 10 цилиндрами. Имеет V-образную компоновку. Цилиндры расположены параллельно в два ряда, по 5 в ряд. Данный тип двигателя применяется в спортивных автомобилях. #В гоночных автомобилях ^[⇨] Распространено применение двигателя в гоночных автомобилях^[1].

Десятицилиндровый V10 Audi R8

ОсобенностиПравить

Двигатель не является внутренне сбалансированным, этот недостаток компенсируется балансировочными валами.^[2] С этим связано ограниченное применение двигателя в автомобилях, поскольку ему предпочитают либо более простой и экономичный V8, либо не намного более сложный и лучше сбалансированный V12.^[3] Тем не менее он применялся в некоторых имиджевых машинах как компромисс между V8 и V12.^[4]

В гоночных автомобиляхПравить

В гонках «Формулы 1» двигатель V10 применялся с 1989 по 2006 гг.^[5]

Примеры использованияПравить

ГалереяПравить

ПримечанияПравить

↑ The V10 Is An Incredible Engine, And Here Are The 6 Recent Classic That Prove It (англ.), Maxim. Архивировано 9 апреля 2017 года. Дата обращения: 29 сентября 2017.
↑ Engineering Explained: The Pros And Cons Of Inline 5s, V10s And Rotary Engines (англ.). Car Throttle. Дата обращения: 26 декабря 2019. Архивировано 23 декабря 2021 года.
↑ Engine's History (неопр.). www.topspeed.com. Дата обращения: 26 декабря 2019. Архивировано из оригинала 27 января 2020 года.
↑ First Test: 2007 Audi S8 (неопр.). Дата обращения: 26 декабря 2019. Архивировано 26 декабря 2019 года.
↑ motor.ru Формула-2013 (неопр.). Дата обращения: 26 декабря 2019. Архивировано 26 декабря 2019 года.

СсылкиПравить

Моторы V10 и дозаправки. Пилоты озвучили свои пожелания к регламенту Ф1 2021 года на ru.motorsport.com
Judd создаст мотор V10 для частных команд LMP1 на "ru.motorsport.com
F1 returning to V10/V12 engines would not be accepted — Jean Todt на autosport.com (англ.)

[1] The V10 Is An Incredible Engine, And Here Are The 6 Recent Classic That Prove It (англ.), Maxim. Архивировано 9 апреля 2017 года. Дата обращения: 29 сентября 2017.

[2] Engineering Explained: The Pros And Cons Of Inline 5s, V10s And Rotary Engines (англ.). Car Throttle. Дата обращения: 26 декабря 2019. Архивировано 23 декабря 2021 года.

[3] Engine's History (неопр.). www.topspeed.com. Дата обращения: 26 декабря 2019. Архивировано из оригинала 27 января 2020 года.

[4] First Test: 2007 Audi S8 (неопр.). Дата обращения: 26 декабря 2019. Архивировано 26 декабря 2019 года.

[5] tor.ru Формула-2013 (неопр.). Дата обращения: 26 декабря 2019. Архивировано 26 декабря 2019 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]