Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Десантные катера на воздушной подушке проекта 12061 — Википедия
Википедия

Десантные катера на воздушной подушке проекта 12061

Для термина «Мурена» см. также другие значения.

Десантные катера на воздушной подушке проекта 12061 «Мурена», по кодификации НАТО — Tsaplya class — серия советских и российских высокоскоростных десантных катеров на воздушной подушке (ДКВП) предназначенных для высадки морского десанта на необорудованное побережье.

Десантные катера на воздушной подушке проекта 12061 «Мурена»
ДКВП проекта 12061Э «Мурена-Э» ВМС Южной Кореи
ДКВП проекта 12061Э «Мурена-Э» ВМС Южной Кореи
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Предшествующий тип проект 1206 «Кальмар»
Годы постройки 1985 — 2006 года
Годы в строю с 1985 года
Запланировано 8
Построено 11
В строю 3
Отправлено на слом 8
Основные характеристики
Водоизмещение 104 т (стандартное)
150 т (полное)
Длина 31,3 м
Ширина 14,6 м
Осадка Высота преодолеваемого препятствия — 0,8 м
Двигатели два ГГТА
Мощность 2 × 10 000 л. с.
Скорость хода 55 узлов (102 км/ч)
Дальность плавания 200 морских миль (на 50 узлах)
Автономность плавания 1 сутки
Экипаж 12 человек
Десантовместимость 1 танк до 48,6 т
или 2 БТР/БМП/Груз. авто. с орудиями или 130 десант-в
Вооружение
Артиллерия 2 × АК-306 СУО ОПУ-1,
2 × 30-мм АГ
Ракетное вооружение 8 × ПЗРК «Игла»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Относятся к кораблям 4-го ранга.

РазработкаПравить

Тактико-техническое задание было сформировано и выдано в 1979 году. Разработкой проекта занялись в ЦМКБ «Алмаз». Одним из требований по заданию была возможность оказания огневой поддержки десанта, ведя кратковременный огонь по береговой линии. Также одним из требований было увеличение грузоподъемности. За основу проекта был взят проект катеров на воздушной подушке 1206 «Кальмар». Размеры катера были увеличены, а общее водоизмещение возросло до 150 тонн. Был обновлён состав радиотехнического оборудования[1]. Главный конструктор — Ю. П. Семёнов. Главным конструктором сначала являлся Ю. М. Мохов, а затем — Ю. П. Семенов.

На салоне Euronaval-2014 во Франции был показан макет обновлённого десантного катера на воздушной подушке «Мурена-М». Предполагается, что их строительство может начаться в 2016 году в Хабаровске.

НазначениеПравить

Основное назначение катеров проекта — высадка и сбор десанта и военной техники с оборудованных/необорудованных участков берега, транспортировка их морем. Также катера способны осуществить огневую поддержку высадки десанта, или выставить минные заграждения[1].

Десантные возможностиПравить

Катера способны перевозить самоходную, буксируемую и не самоходную технику. Десантирование может проходить на берегах с вертикальной обрывистой кромкой высотой до 1,2 м, рвами глубиной до 1,5 м. При подъёме берега до 14° катер способен углубиться по нему до 3 метров на скорости до 15 узлов.

Варианты загрузки ДКА:

  • 1 танк массой до 48,6 т.
  • 2 бронетранспортёра.
  • 2 боевые машины пехоты.
  • 2 Грузовых автомобиля с буксируемыми артиллерийскими орудиями.
  • До 140 морских пехотинцев в полной экипировке на грузовой палубе.
  • Различные грузы массой до 42 тонн.

Для работ с не самоходной техникой катера оборудованы подъемной секцией (рампа) в носовой части, позволяющая проводить погрузку/выгрузку на десантную палубу.

КонструкцияПравить

Корпус катера — цельносварной, выполнен из высокопрочного коррозионностойкого алюминиево-магниевого сплава. Воздушная подушка создается двумя нагнетательными агрегатами, каждый из которых оснащен осевым рабочим колесом диаметром 2,2 м. Эксплуатация катеров возможна при температурах до −40°С.

ВооружениеПравить

  • Две 30-мм автоматические установки типа АК-306 (боекомплект — 1000 снарядов) и система управления стрельбой ОПУ-1
  • Две 30-мм установки БП-30 с гранатомётами АГС-17 «Пламя» в башнях (боекомплект — 800 гранат).
  • Восемь комплектов переносных ЗРК типа «Игла».
  • Комплект переносного устройства для постановки мин (боекомплект от 10 до 24 мин в зависимости от типа).

Навигационные средстваПравить

 
Модель КВП «Мурена» справа-спереди
 
Модель КВП «Мурена», вид с кормы
  • радиолокационная станция МР-244
  • РЛС «Экран-1»
  • гирокомпас ГКУ-2
  • магнитный компас
  • дрейфолаг
  • спутниковая навигационная аппаратура
  • приёмоиндикатор системы «Декка»
  • радиопеленгатор
  • центральная гироскопическая система

Главная энергетическая установкаПравить

Для привода нагнетателей воздушной подушки и воздушных винтов на катере установлены два высокотемпературных газотурбинных двигателя мощностью по 10 000 л. с. Для образования воздушной подушки используются 2 нагнетательных агрегата с осевым рабочим колесом диаметром 2,2 м.

Создание тяги для движения осуществляется двумя реверсивными винтами с принудительным управлением шага. Винты диаметром 3,5 м установлены в кольцевых насадках.

Электропитание потребителей осуществляется от двух газотурбогенераторов, мощностью по 100 кВт каждый.

ПроизводствоПравить

 
ДКВП пр. 12061 в Хабаровске. 1986 год
 
ДКВП пр. 12061Э ВМС Южной Кореи

На Хабаровском судостроительном заводе имени 60-летия СССР с 1985 по 1992 год были построены 8 единиц, поступивших на вооружение 28 БрРчК (г. Хабаровск), с 25 ноября 1994 года они перечислены в береговую охрану ПУ ФСБ России — к 2005 году все они были списаны и утилизированы за исключением одного — последний из восьми построенных для ВМФ СССР десантных катеров на воздушной подушке проекта 12061 (шифр «Мурена») Д-143 (ПСКР-143, заводской номер 317) находится на консервации в цеху АО «Хабаровский судостроительный завод». Также с 2002 по 2006 годы были построены три катера по экспортному проекту «Мурена-Э» (тип Solgae 621) для ВМС Южной Кореи.

В сентябре 2018 года было заявлено о планах строительства восьми катеров с 2019 по 2027 годы[2].

Список десантных катеров проекта 12061Править

Название Зав.№ Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Состояние Примечание
Д-453 № 310 1985 списан в 2004 25.11.1994 был перечислен БОХР России
Д-458 № 311 02.04.1987 списан в 2004 25.11.1994 был перечислен БОХР России
Д-259 № 312 09.10.1987 списан в 2004 25.11.1994 был перечислен БОХР России
Д-285 № 313 1988 списан в 2004 25.11.1994 был перечислен БОХР России
Д-447 № 314 1989 списан в 2004 25.11.1994 был перечислен БОХР России
Д-323 № 315 1990 списан в 2004 25.11.1994 был перечислен БОХР России
Д-142 № 316 1991 списан в 1996 25.11.1994 был перечислен БОХР России
Д-143 № 317 1992 списан в 2004, находится на консервации в цеху АО «Хабаровский судостроительный завод» 25.11.1994 был перечислен БОХР России

Список десантных катеров проекта 12061ЭПравить

Название Зав. № Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Состояние Примечание
LSF621 № 330 24.04.2004 19.08.2005 29.09.2005 в строю
LSF622 № 331 27.11.2004 22.09.2006 15.10.2006 в строю
LSF623 № 332 23.04.2005 15.10.2006 30.12.2006 в строю

ОАО «Хабаровский судостроительный завод» (бывший Хабаровский судостроительный завод имени 60-летия СССР), ныне входящий в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» планировалось возобновить строительство боевых кораблей на воздушной подушке «Мурена» в 2016 году. Также возможно заключение контракта на поставки «Мурен» в Южную Корею[3].

По данным на 24 апреля 2014 года планировалось, что «Хабаровский судостроительный завод» построит серию из 5 катеров проекта[4]. Новые планы были озвучены 20 сентября 2018 года: 8 катеров на период с 2019 по 2027 годы[5].

В январе 2023 года было заявлено, что Хабаровский судостроительный завод (ХСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) планирует в 2023 году начать строительство десантных катеров на воздушной подушке «Мурена» по модернизированному проекту. Об этом главный инженер ХСЗ Сергей Королев рассказал в интервью «Вести. Хабаровск». По его словам, технический проект по созданию десантных катеров защитили. «Это абсолютно уникальный проект для нашего завода, до нас его никто никогда не строил, сейчас его модернизируют, и мы рассчитываем в текущем году подписать контракт. (…) Мы надеемся, что уже с этого года мы начнем строить», — сказал Королев.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 Десантный катер на воздушной подушке проекта 12061 «Мурена»  (неопр.). Дата обращения: 21 февраля 2016. Архивировано 2 марта 2016 года.
  2. ↑ Хабаровский завод построит восемь судов на воздушной подушке «Мурена»  (неопр.). Дата обращения: 20 сентября 2018. Архивировано 20 сентября 2018 года.
  3. ↑ В Хабаровске возродят производство Мурен. 04.04.2014  (неопр.). Дата обращения: 4 апреля 2014. Архивировано 7 апреля 2014 года.
  4. ↑ Дмитрий Медведев посетил Хабаровский судостроительный завод. 25.4.2014  (неопр.). Дата обращения: 25 апреля 2014. Архивировано 27 апреля 2014 года.
  5. ↑ http://flotprom.ru/2018/Гособоронзаказ6/ Архивная копия от 20 сентября 2018 на Wayback Machine Вице-премьер Борисов: «Мурены» на воздушной подушке закажем для ВМФ уже в 2019 году. 20.9.2018

ЛитератураПравить

  • Архипов А., Никитин Н., Загорулько Л. Быстроходные морские десантно-высадочные средства (рус.) // Военный парад : журнал. — 2004. — Март-апрель (т. 62, № 02). — С. 56—59. — ISSN 1029-4678.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Десантные_катера_на_воздушной_подушке_проекта_12061&oldid=127800776