Дальнобойщики: Путь к победе
В этой статье внутренняя жизнь и виртуальный мир компьютерной игры описан излишне подробно. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Дальнобойщики: Путь к победе (англ. Hard Truck: Road to Victory; нем. LKW-Raser) — российская компьютерная игра 1998 года, в жанре симулятора грузоперевозок. Разработана — SoftLab-NSK. Издатель в странах СНГ и Прибалтики — Buka Entertainment и 1C[1].
Дальнобойщики: Путь к победе | |
---|---|
Обложка | |
Разработчики | SoftLab-NSK |
Издатель | Buka Entertainment, 1C[1] |
Часть серии | Дальнобойщики |
Дата выпуска |
25 марта 1998 года 6 июля 1999 года |
Версия | 1.6.2 |
Последняя версия |
|
Жанр | симулятор |
Технические данные | |
Платформа | Windows |
Движок | Virtual World Inventor |
Режимы игры |
однопользовательский многопользовательский |
Язык интерфейса | русский |
Носитель | 2 CD |
Системные требования |
Pentium 100 16 MB RAM |
Управление | клавиатура,мышь,джойстик |
Официальный сайт |
Игровой процессПравить
Рецензии | |
---|---|
Русскоязычные издания | |
Издание | Оценка |
«Компьютер и мы» | [2] |
Игроку предстоит, управляя грузовиком, состязаться с соперниками одной из пяти трасс. За успешное окончание гонки водителю начисляются деньги. Конечной целью является набор 1000000$, после чего игра будет закончена.
Изначально игрок обладает автомобилем ЗИЛ и стартовым капиталом размером в 30000$. Число соперников варьирует от 0 до 7, каждый из них имеет собственный автомобиль. В игре присутствует два уровня сложности:
- Аркадный — не учитывается ряд характеристик автомобиля, управление упрощено.
- Симулятор — физическая модель более правдоподобна, на поведение грузовика влияют многие факторы, основные среди которых: повреждения автомобиля, износ покрышек и тормозов, большое разнообразие изменяемых технических характеристик автомобиля, погодные условия, тип дорожного покрытия. Тем не менее, даже в этом режиме физика поведения автомобилей аркадна и сильно упрощена, не соответствующая полноценному симулятору.
Игра начинается на базе — помещении, в котором происходит погрузка товара, выбор трассы, а также находится автомагазин и магазин запчастей. На эту же базу водитель попадает после завершения гонки. Из пяти трасс две спортивные и три коммерческие. Чтобы совершить заезд на коммерческих необходим груз. На спортивных груз не требуется, так как на этих трассах соревнуются тягачи, но при этом без полуприцепов. Над въездом в каждый коридор, ведущий на трассу, указано её название, цифра, указывающая длину пути в километрах (без объездных дорог), светофор, запрещающий или разрешающий выезд на трассу (актуально для сетевой игры), и индикатор погоды. На улице может быть как ясно, так и идти дождь — тогда ухудшается видимость, приходится использовать стеклоочистители, дополнительную проблему составляет ухудшение сцепления шин с дорогой.
Игрок, перед отправкой на коммерческую трассу, должен взять груз. Товар покупается на собственные деньги, которые должны окупиться прибылью, в случае успешного прохождения. Товары различаются по цене, массе, объёму и хрупкости из расчёта на упаковку. Поэтому количества груза на борту ограничиваются грузоподъёмностью, объёмом фургона и наличием денег. Масса груза влияет на движение грузовика: он, при большой нагрузке, будет неустойчив. Хрупкие товары портятся при ударах, поэтому везти их следует осторожно — по прибытии оплачивается только целый товар. Гонорар пропорционален стоимости и хрупкости товара. Сами же грузы весьма различны: ткани, лекарства, напитки, электротехника, гвозди, стекло, лампочки, игрушки и другие.
Игрок может купить автомобиль, на который хватает денег. Всего их 9, продаётся же 8. Соперники сменять машину не могут. Все грузовики — двухосные. С фургонами на коммерческих трассах, на спортивных — седельные тягачи, кроме КамАЗа-4925 — тот с кузовом.
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 Hard Truck: Road to Victory Releases (неопр.). MobyGames. Дата обращения: 19 января 2019. Архивировано 7 августа 2019 года.
- ↑ Луньков, Евгений. Суровые водительские будни (рус.) // «Компьютер и мы» : журнал. — 1998. — Июль (№ 7 (15)). — С. 62–63.