Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Гутин (станция метро) — Википедия

Гутин (станция метро)

«Гутин»

Оранжевая линия
Тайбэйский метрополитен
20121115 B2 platform in Guting Station, Taipei Metro 台北捷運古亭站B2月台.jpg
Дата открытия 24 декабря 1998
Тип двухъярусная пересадочная однопролётная
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Код станции G09 и O05
Соседние станции Динси, Дунмэнь, Мемориальный зал Чан Кайши и Строение Тайдянь
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
«Гутин»

Линия Синьдянь
Тайбэйский метрополитен
20101205 Upper platform in Guting Station, Taipei Metro 台北捷運古亭站上層月台.jpg
Дата открытия 30 сентября 1998
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Код станции G09 и O05
Соседние станции Динси, Дунмэнь, Мемориальный зал Чан Кайши и Строение Тайдянь
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Гутин» (англ. Guting; кит. 古亭) — пересадочный узел Тайбэйского метрополитена, связывающий Оранжевую и Зелёную линии. Находится на территории районов Чжунчжен и Даань. Станция «Гутин» была открыта 24 декабря 1998 года в составе участка «Мемориальный зал Чан Кайши» — «Наньшицзяо» (Оранжевая линия). 11 ноября 1999 года был открыт участок «Гутин» — «Синьдянь» (Зелёная линия), и станция «Гутин» превратилась в пересадочный узел. Зелёная и Оранжевая линии являлись продолжениями Красной линии, и между ними было организовано вилочное движение. После продления Оранжевой, Красной и Зелёной линий в 2012, 2013 и 2014 годах соответственно вилочное движение было ликвидировано. Станция «Гутин» Оранжевой линии располагается между станциями «Дунмэнь» и «Динси», а Зелёной линии — между станциями «Мемориальный зал Чан Кайши» и «Строение Тайдянь». Поезда Красной линии на станцию Гутин больше не заезжают.

Техническая характеристикаПравить

«Гутин» — двухъярусная пересадочная однопролётная станция. На верхний ярус прибывают поезда в сторону станций «Лучжоу», «Хуэйлун» и «Суншань». На нижний ярус прибывают поезда в сторону станций «Синьдянь» и «Наньшицзяо». На станции были установлены автоматические платформенные ворота.

ПерспективыПравить

В будущем линии Чжунхэ и Синьдянь будут продлены, вилочное движение — ликвидировано, и все пути будут задействованы.

См. такжеПравить

СсылкиПравить