Громов, Анатолий Александрович

Анатолий Александрович Громов
Анатолий Александрович Громов
Дата рождения	30 января 1907(1907-01-30)
Место рождения	Симферополь, Российская империя;
Дата смерти	3 февраля 1997(1997-02-03) (90 лет)
Место смерти	Москва, Россия;
Страна	СССР; Россия;
Род деятельности	Промышленный деятель

Анатолий Александрович Гро́мов (1907—1997) — советский хозяйственный деятель, директор Первого государственного подшипникового завода Министерства автомобильной промышленности СССР, Москва. Герой Социалистического Труда (1971).

БиографияПравить

Могила Громова на Троекуровском кладбище Москвы.

Родился 17 (30 января) 1907 года в Симферополе. После окончания специальной школы при Крымском педагогическом институте и рабфака окончил Московский механико-машиностроительный институт (ныне — МВТУ имени Н. Э. Баумана). Участвовал в строительстве Московского ГПЗ-1 имени Л. М. Кагановича, после чего остался на нём работать, был токарем, инженером, технологом, начальником инструментального цеха^[1]. Член ВКП(б) с 1943 года.

В годы Великой Отечественной войны Громов руководил заводским ПВО, с октября 1941 года занимал должность главного инженера завода, а с ноября того же года — уполномоченным ГКО СССР по подбору и внедрению оборудования на оборонных заводах. Под его руководством строились и начинали свою работу Куйбышевский, Саратовский, Свердловский и Томский подшипниковые заводы. На ГПХ-1 под непосредственным руководством Громова было освоено производство автоматов ППШ^[1].

После войны Громов продолжал работать главным инженером ГПЗ-1. Неоднократно командировался за рубеж, на стройки подшипниковых заводов^[1].

В 1954—1983 годах Громов руководил ГПЗ-1. Под его руководством было создано три автоматических подшипниковых цеха, разработана и внедрена в производства автоматизированная система подготовки основных производственных операций и управления качеством выпускаемой продукции. Объёмы производства были значительно увеличены, что позволило открыть новый филиал завода в Люблино^[1].

Депутат ВС СССР 6—7 созывов (1962—1970). В 1983 году вышел на пенсию.

Скончался 3 февраля 1997 года. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище^[1].

Награды и премииПравить

Герой Социалистического Труда — Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 апреля 1971 года «за выдающиеся успехи в выполнении заданий пятилетнего плана по развитию автомобильной промышленности»^[2].
Сталинская премия третьей степени (1950) — за разработку и внедрение в промышленность новых методов изготовления подшипниковых колец способом горячей раскатки
Ленинская премия (1957) — за создание комплексного автоматического цеха по производству массовых подшипников на ГГПЗ имени Л. М. Кагановича
два ордена Ленина
три ордена Трудового Красного Знамени
орден Октябрьской революции
орден «Знак Почёта»
медали^[1].

СочиненияПравить

Гражданская оборона промышленного объекта: Из опыта работы первого гос. ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции подшипникового з-да / А. А. Громов, Герой Социалист. Труда, лауреат Ленинской и Гос. премий, Н. П. Кречетников. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Атомиздат, 1975. — 97 с.

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ Анатолий Александрович Громов (рус.). Сайт «Герои страны».
↑ Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания ГСТ рабочим и инженерно-техническим работникам предприятий Министерства автомобильной промышленности» от 5 апреля 1971 года.

[wh-1] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ Анатолий Александрович Громов (рус.). Сайт «Герои страны».

[2] Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания ГСТ рабочим и инженерно-техническим работникам предприятий Министерства автомобильной промышленности» от 5 апреля 1971 года.

[1]

[2]