Грауэн, Андрей Яковлевич

Андрей Яковлевич Грауэн
Андрей Яковлевич Грауэн
	Грауэн Андрес; Grauen Andress
Дата рождения	26 декабря 1886 (7 января 1887)
Место рождения	Гатчина, Царскосельский уезд, Санкт-Петербургская губерния, Российская империя;
Дата смерти	6 апреля 1942(1942-04-06) (55 лет)
Место смерти	Ленинград, РСФСР, СССР;
Принадлежность	Российская империя; Эстония; СССР
Род войск	Флот
Звание	штабс-капитан Корпуса корабельных инженеров

Грауэн Андрей (Андрес) Яковлевич (1886—1942) — русский инженер-кораблестроитель, штабс-капитан Корпуса корабельных инженеров, старший помощник судостроителя Порта Императора Петра Великого, конструктор первого серийного бронеавтомобиля «Руссо-Балт тип С» Российской императорской армии.

БиографияПравить

Родился 26 декабря 1886 года в Гатчине Санкт-Петербургской губернии. Первичное образование получил в гатчинской городской и гатчинской реальной гимназиях^[1].

В службе с 1906 года. Поступил в Морское инженерное училище в Кронштадте. С 1909 года, после окончания училища, подпоручик Грауэн служил в кораблестроительном отделе Морского технического комитета, затем в Главном управлении кораблестроения и снабжений (ГУК). В марте 1913 года поручик Грауэн участвовал в экспедиции А. Н. Крылова на пароходе «Метеор», предпринятой ГУК с целью выяснения целесообразности применения системы активного успокоения качки Г. Фрама для строившихся линейных крейсеров класса «Измаил»^[2]^[3].

Занимался проработкой вопросов бронирования крупных надводных кораблей, им разработана система крепления, а также конструкция жёсткого опорного контура плит главного пояса линейного корабля «Измаил» и линкора «Император Николай I»^[4].

В январе 1914 года производитель работ кораблестроительной чертёжной ГУКа А. Я. Грауэн подготовил технический проект перевооружения броненосцев «Слава» и «Цесаревич». Модернизация броненосцев была проведена в 1915—1916 годах^[5].

В феврале 1914 года спроектировал для предполагавшихся 16" линкоров экспериментальные участки бронирования («опытные отсеки»), которые были построены на Морском полигоне для натурного исследования свойств предложенных систем броневой защиты. 6 апреля 1914 года был произведён в штабс-капитаны Корпуса корабельных инженеров.

В сентябре 1914 года освидетельствовал захваченный русскими кораблями повреждённый германский крейсер «Магдебург» на предмет возможности его ремонта и ввода в строй, по которому дал отрицательное заключение.

Пулемётный бронеавтомобиль «Руссо-Балт тип С»

В сентябре 1914 года проектировал первые в России броневые машины «Руссо-Балт тип С» для Первой автомобильной пулемётной роты и вместе с полковником лейб-гвардии Егерского полка А. Н. Добржанским выполнял эскизы и наблюдал за изготовлением первых восьми машин Ижорским заводом в Колпино^[6]^[7].

В 1915 году был старшим помощником судостроителя Порта Императора Петра Великого, в 1916 году штабс-капитан Грауэр стал слушателем кораблестроительного отдела Николаевской морской академии^[8].

После Октябрьской революции продолжил службу на Балтийском заводе. В 1919 году был назначен наблюдающим за восстановительным ремонтом эскадренного броненосца «Андрей Первозванный» на Балтийском заводе. В условиях послереволюционной разрухи корабль не был восстановлен^[9]

В декабре 1923 года А. Я. Грауэн вместе с семьёй уехал в Эстонию, жил в пригороде Таллинна — Нымме. В 1930-х годах был главным редактором технических журналов, автором нескольких книг и статей по морской технике^[1].

Андрей Яковлевич Грауэн умер 6 апреля 1942 года в блокадном Ленинграде^[1].

СемьяПравить

Жена — Валентина Рудольфовна, урождённая Молькентин (10.01.1891, Курск — декабрь 1941, Таллинн)
Дочь — Ирина Андреевна Грауэн, Irina (Irene) Grauen, по мужу с 1939 года С. И. Карузо, Caruso (1914, д. Шпаньково Губаницкой вол. Петергофского уезда. СПб. губ. — 2003, Базель, Швейцария) — врач-бактериолог, в годы Второй мировой войны работала в госпиталях в Австрии^[10].
Дочь — Елизавета (Лидия) Андреевна Грауэн, Jelizaveta (Lydia) Grauen (1915, Петроград — 2014, Италия) — оперная певица, в 1986 году организовала в Милане Европейскую школу певцов и артистов. До 2010 занималась постановкой голосов артистов в La Scala^[11].

НаградыПравить

Орден Святого Станислава 3-й степени (1913).
Орден Святой Анны 3-й степени (6.12.1914).
Светло-бронзовая Медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» (1913).
Светло-бронзовая Медаль «В память 200-летия морского сражения при Гангуте» (1915)^[8].

БиблиографияПравить

Грауэн А. Я. Автогенная сварка и резка металлов струёю кислорода/ Сост. кораб. инж. А. Я. Грауэн. — Санкт-Петербург : тип. Мор. м-ва, 1911. — IV, 96 с.
Грауэн А. Я. Автогенная сварка металлов (1914).

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ Игорь Северянин. Письма к С. И. Карузо (1931—1940) // Ежегодник Рукописного отдела Пушкинского дома на 1992 год. — Гуманитарное агентство «Академический проект», 1996. — С. 280, 282, 283.
↑ Биография А. Я. Грауэн (неопр.). Дата обращения: 11 сентября 2017. Архивировано 15 июня 2017 года.
↑ Крылов А. Н. Мои воспоминания. — М.: Издательство Академии Наук СССР, 1963. Архивная копия от 11 сентября 2017 на Wayback Machine
↑ Виноградов С. Е. Последние исполины Российского Императорского флота Архивная копия от 21 октября 2017 на Wayback Machine. Издательский дом: Галея Принт. 1999. ISBN 5-8172-0020-1
↑ Виноградов С. Е. Броненосец «Слава». Непобеждённый герой Моонзунда Архивная копия от 21 октября 2017 на Wayback Machine. — Эксмо, 2011. — 17 с. ISBN 978 5699490806
↑ Бронеавтомобиль Руссо-Балт 24/40 тип 1 (недоступная ссылка)
↑ Канинский Г., Кирилец С. Автомобили Русской Императорский армии. «Автомобильная академия» генерала Секретева. — М.: Фонд «Русские витязи», 2010. — С. 127—130. — 264 с. — ISBN 978-5-903389-28-5
↑ ¹ ² Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений морского ведомства. Исправлено по 11 апреля 1916 года.. — Пт.: Типография Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе, 1916. — С. 13, 702.
↑ Афонин Н. Н., Кузнецов Л. А. Линейный корабль «Андрей Первозванный» Архивная копия от 9 сентября 2017 на Wayback Machine. — СПб.: Гангут, 1996.
↑ Грауэн Ирина Андреевна. Сайт Русская Эстония
↑ Грауэн Елизавета Андреевна. Сайт Русская Эстония

СсылкиПравить

Список офицерских чинов Русского императорского флота
«Общественные деятели Эстонии» Справочник. Eesti avalikud tegelased—Тарту. Гос. Литературный музей им. Ф. Крейцвальда. F. 193 M 68—20.

[Ежегодник-1] ¹ ² ³ Игорь Северянин. Письма к С. И. Карузо (1931—1940) // Ежегодник Рукописного отдела Пушкинского дома на 1992 год. — Гуманитарное агентство «Академический проект», 1996. — С. 280, 282, 283.

[Биография-2] Биография А. Я. Грауэн (неопр.). Дата обращения: 11 сентября 2017. Архивировано 15 июня 2017 года.

[3] Крылов А. Н. Мои воспоминания. — М.: Издательство Академии Наук СССР, 1963. Архивная копия от 11 сентября 2017 на Wayback Machine

[4] Виноградов С. Е. Последние исполины Российского Императорского флота Архивная копия от 21 октября 2017 на Wayback Machine. Издательский дом: Галея Принт. 1999. ISBN 5-8172-0020-1

[5] Виноградов С. Е. Броненосец «Слава». Непобеждённый герой Моонзунда Архивная копия от 21 октября 2017 на Wayback Machine. — Эксмо, 2011. — 17 с. ISBN 978 5699490806

[6] Бронеавтомобиль Руссо-Балт 24/40 тип 1 (недоступная ссылка)

[7] Канинский Г., Кирилец С. Автомобили Русской Императорский армии. «Автомобильная академия» генерала Секретева. — М.: Фонд «Русские витязи», 2010. — С. 127—130. — 264 с. — ISBN 978-5-903389-28-5

[spf-1916-8] ¹ ² Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений морского ведомства. Исправлено по 11 апреля 1916 года.. — Пт.: Типография Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе, 1916. — С. 13, 702.

[9] Афонин Н. Н., Кузнецов Л. А. Линейный корабль «Андрей Первозванный» Архивная копия от 9 сентября 2017 на Wayback Machine. — СПб.: Гангут, 1996.

[10] Грауэн Ирина Андреевна. Сайт Русская Эстония

[11] Грауэн Елизавета Андреевна. Сайт Русская Эстония

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]