![]()
Гран-при ЮАР 1962 года
Стабильная версия была проверена 16 февраля 2023. Имеются непроверенные изменения в шаблонах или файлах.
Гран-при ЮАР 1962 года — девятый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1962 года. Автогонки прошли 29 декабря 1962 года на трассе Ист-Лондон.
.svg){kind=small} Гран-при ЮАР 1962 года | |
|---|---|
| Дата | 29 декабря 1962 года |
| Место |
|
| Трасса | Ист-Лондон (3919,7 м) |
| Дистанция |
|
| Погода | Сухо |
| Поул | |
| 1:29,3 (158,0 км/ч) |
.svg){kind=small} Джим КларкLotus-Climax |
| Быстрый круг | |
| 1:31,0 (155,1 км/ч) 3 круг |
Джим Кларк Lotus-Climax |
| Подиум | |
| Победитель |
Грэм Хилл BRM |
| 2-е место |
 Брюс МакларенCooper-Climax |
| 3-е место |
Тони Мэггс Cooper-Climax |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1962 года, этап № 9 из 9 Зачётная гонка № 111 |
В истории чемпионата этот гран-при стал первым на территории ЮАР и вторым на африканском континенте (первым был Гран-при Марокко в 1958 году).
![]()
![]()
Гонка![]()
Править
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | Грэм Хилл
|
BRM | 82 | 2:08:03,3 | 9 | |
| 2 | 8 | 8 | Брюс Макларен
|
Cooper-Climax | 82 | +49,8 | 6 | |
| 3 | 6 | 9 | Тони Мэггс
|
Cooper-Climax | 82 | +50,3 | 4 | |
| 4 | 3 | 10 |  Джек Брэбем
|
Brabham-Climax | 82 | +53,8 | 3 | |
| 5 | 4 | 11 | Иннес Айрленд
|
Lotus-Climax | 81 | +1 круг | 2 | |
| 6 | 10 | 20 | Невиль Ледерле
|
Lotus-Climax | 78 | +4 круга | 1 | |
| 7 | 7 | 4 |  Ричи Гинтер
|
BRM | 78 | +4 круга | ||
| 8 | 12 | 18 | .svg){kind=small} Джон Лав
|
Cooper-Climax | 78 | +4 круга | ||
| 9 | 17 | 5 | Брюс Джонстон
|
BRM | 76 | +6 кругов | ||
| 10 | 13 | 14 | Эрни Питерсе
|
Lotus-Climax | 71 | +11 кругов | ||
| 11 | 16 | 15 |  Карел-Годен де Бёфор
|
Porsche | 70 | Топливный насос | ||
| Сход | 1 | 1 | Джим Кларк
|
Lotus-Climax | 62 | Утечка масла | ||
| Сход | 14 | 21 | Дуг Серруриер
|
LDS-Alfa Romeo | 62 | Радиатор | ||
| Сход | 11 | 7 | Рой Сальвадори
|
Lola-Climax | 56 | Утечка топлива | ||
| Сход | 15 | 22 | Майк Харрис
|
Cooper-Alfa Romeo | 31 | Подшипник кривошипной головки | ||
| Сход | 5 | 6 | Джон Сёртис
|
Lola-Climax | 26 | Двигатель | ||
| Сход | 9 | 2 | Тревор Тэйлор
|
Lotus-Climax | 11 | Коробка передач |
![]()
![]()
Источники![]()
Править
- "The Formula One Record Book", Джон Томпсон, 1974.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
- Гран-при ЮАР 1962 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при ЮАР 1962 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при ЮАР 1962 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
ГП ЮАР’62: Это было жарким летом, на исходе декабря...
(рус.) f1news.ru. Дата обращения: 1 января 2023.
ЮАР'62: Ист-Лондон
(рус.). f1news.ru. Дата обращения: 1 января 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при США 1962 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1962 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1963 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при ЮАР 1961 года |
Гран-при ЮАР | Следующая гонка: Гран-при ЮАР 1963 года |