Гонец (бриг, 1808)

Гонец
Гонец
Гонецъ
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	бриг
Тип парусного вооружения	бриг
Организация	Балтийский флот
Корабельный мастер	А. И. Мелихов
Спущен на воду	7 (19) июля 1808 года
Введён в эксплуатацию	1808 год
Выведен из состава флота	Разобран в 1819 году
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	29,66—29,7 м
Ширина по мидельшпангоуту	9,2 м
Осадка	3,86 м
Глубина интрюма	3,9 м
Двигатели	паруса
Вооружение
Общее число орудий	20

«Гоне́ц» — двадцатипушечный бриг Балтийского флота Российской империи, построенный в Санкт-Петербурге в 1808 году, первый из двух бригов тип «Гонец» одноимённого типа. За время несения службы в составе флота принимал участие в Русско-шведской войне 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовался в качестве конвойного и крейсерского судна, участвовал в обороне Котлина, в перевозках войск и действиях союзного русско-английского флота против французского, а по окончании службы был разобран в Кронштадте.

Описание бригаПравить

Парусный бриг с деревянным корпусом, первый из двух бригов тип «Гонец» одноимённого типа, спущенных в 1808 году в Главном адмиралтействе^{[комм. 1]}. Длина брига по сведениям из различных источников составляла от 29,66 до 29,7 метра^{[комм. 2]}, ширина — 9,2 метра^{[комм. 3]}, глубина интрюма — 3,9 метра^{[комм. 4]}, а осадка — 3,86 метра. Вооружение судна состояло из двадцати орудий^[2]^[3]^[4].

Один из двух бригов и восьми одноимённых парусных судов, которые несли службу в составе Российского императорского флота. В составе Балтийского флота нёс службу одноимённый бриг 1818 года постройки, а также одноимённые транспорт 1785 года постройки, парусный катер 1800 года постройки и шхуна 1829 года постройки, а в составе Черноморского флота одноимённые шхуны 1820, 1835 и 1878 годов постройки^[5].

История службыПравить

Бриг «Гонец» был заложен на стапеле Главного адмиралтейства в Санкт-Петербурге и после спуска на воду 7 (19) июля 1808 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер 6-го класса А. И. Мелихов^[3]^[6]. В кампанию того же года бриг совершал плавания между Санкт-Петербургом и Кронштадтом^[7].

Принимал участие в Русско-шведской войне 1808—1809 годов, в мае 1809 года находился на Кронштадтском рейде в составе эскадры, оборонявшей остров Котлин. В июне того же года бриг осуществлял конвой транспортных судов, направляющихся в Або, а в 1810 и 1811 годах выходил в крейсерские плавания в Финский и Ботнический заливы^[3]. В кампанию 1811 года также совершал плавания между Кронштадтом и Свеаборгом^[8].

Во время Отечественной войны 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов принимал участие в действиях кораблей флота в Балтийском море и у берегов Англии. 15 (27) июня 1812 года прибыл в Свеаборг в составе эскадры адмирала Е. Е. Тета. Там на борт судов эскадры были приняты войска корпуса генерал-лейтенанта Ф. Ф. Штейнгеля и 27 августа (8 сентября) эти войска были доставлены в Ревель. 28 октября (9 ноября) с эскадрой под командованием вице-адмирала Р. В. Кроуна бриг отправился к берегам Англии для совместных действий русского и английского флотов против французов и 29 ноября (11 декабря) прибыл в Ширнесс. До июня 1814 года корабль базировался в Англии, откуда совершал крейсерские плавания к берегам Франции и Голландии^[3].

24 июня ( по григорианскому календарю 6 июля) 1814 года в составе эскадры под общим командованием адмирала Е. Е. Тета бриг «Гонец» покинул Дильский рейд и 16 (28) июля вернулся в Кронштадт, где по окончании службы в 1819 году и был разобран^[3].

Командиры бригаПравить

Командирами брига «Гонец» в составе Российского императорского флота в разное время служили^[3]:

лейтенант А. М. Голостенов (1808 год)^[9];
лейтенант, а с 3 (15) марта 1810 года капитан-лейтенант С. И. Ефимьев (1809—1814 годы)^[10].

ПримечанияПравить

Комментарии

↑ Также в рамках серии был построен бриг «Меркурий»^[1].
↑ 97 футов 4 дюйма^[2].
↑ 30 футов 2 дюйма^[2].
↑ 12 футов 8 дюймов^[2].

Источники

↑ Чернышёв, 2002, с. 78—79.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Веселаго, 1872, с. 148.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ Чернышёв, 2002, с. 78.
↑ Широкорад, 2007, с. 165.
↑ Чернышёв, 2002, с. 78, 80, 113, 371, 125, 139, 142, 465.
↑ Веселаго, 1872, с. 148—149.
↑ Веселаго III, 2013, с. 366.
↑ Веселаго III, 2013, с. 475.
↑ Веселаго III, 2013, с. 365—366.
↑ Веселаго III, 2013, с. 474—475.

ЛитератураПравить

Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 3 / Царствование Екатерины II. А — И. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-04-4.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.

[2] Также в рамках серии был построен бриг «Меркурий»^[1].

[4] 97 футов 4 дюйма^[2].

[5] 30 футов 2 дюйма^[2].

[6] 12 футов 8 дюймов^[2].

[_e963c25f4cfc65f9-1] Чернышёв, 2002, с. 78—79.

[_be88271337f16d40-3] ¹ ² ³ ⁴ Веселаго, 1872, с. 148.

[_7e9a352dda660441-7] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ Чернышёв, 2002, с. 78.

[_ca62e5bfc01c3d94-8] Широкорад, 2007, с. 165.

[_3d59f64b5996edd8-9] Чернышёв, 2002, с. 78, 80, 113, 371, 125, 139, 142, 465.

[_0004311127f0672e-10] Веселаго, 1872, с. 148—149.

[_6120159bb2c2a53f-11] Веселаго III, 2013, с. 366.

[_6108949bb2aeeac0-12] Веселаго III, 2013, с. 475.

[_fb33bb3091a9dedd-13] Веселаго III, 2013, с. 365—366.

[_a82c6fe43cc3bbdf-14] Веселаго III, 2013, с. 474—475.

[комм. 1]

[комм. 2]

[комм. 3]

[комм. 4]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[1]