Гомельский судостроительно-судоремонтный завод

Гомельский судостроительно-судоремонтный завод
Гомельский судостроительно-судоремонтный завод
	белор. Гомельскі судабудаўнічы-сударамонтны завод
Тип	республиканское унитарное предприятие
Основание	1918
Упразднена	2012
Прежние названия	Гомельский судоремонтный завод
Расположение	Республика Беларусь, Гомельская область, г. Гомель, ул. Подгорная, 10
Продукция	пассажирские и грузовые теплоходы

Гомельский судостроительно-судоремонтный завод (ГССЗ; Гомельский ССРЗ; белор. Гомельскі судабудаўнічы-сударамонтны завод) — белорусское предприятие, располагавшееся в Гомеле.

ИсторияПравить

В 1918 году в Гомеле были основаны судоремонтные мастерские, которые обеспечивали нужды Днепровской военной флотилии. В 1921 году мастерские были расширены. В 1935 году мастерские преобразованы в судоремонтный завод^[1]. В 1938 году завод приступил к производству новых судов^[1]. В 1941 году завод был эвакуирован в Сталинград и переориентировался на производство боеприпасов, в 1944 году возвращён в Гомель^[1]. В 1946—1950 годах построены новые заводские корпуса^[1]. В 1959 году завод переименован в судостроительно-судоремонтный^[1]. Завод поочерёдно подчинялся пароходствам: Днепро-Двинскому (до 1947 года), Днепровскому (1947—1956), Верхне-Днепровскому (с 1956 года)^[2].

В 2002 году началось рассмотрение дела о банкротстве предприятия. Завод получил 26-месячную отсрочку по выплате долгов, и была начата санация предприятия. Одним из первых было продано основное оборудование для производства новых теплоходов — портальный кран. В 2009 году завод был передан частному инвестору для реконструкции, но вскоре возвращён государству. В 2012 году РУП «Гомельский судостроительно-судоремонтный завод» было ликвидировано. Имущество завода, в том числе недвижимое, было передано Гомельскому речному порту, и на его базе был образован судоремонтный участок порта^[3]^[4]^[5].

ПродукцияПравить

Теплоход на подводных крыльях «Полесье» в Будапеште.

Завод производил пассажирские теплоходы на подводных крыльях «Полесье» и другие теплоходы различных модификаций^[1].

Последним судном, произведённым на заводе, стал грузовой теплоход класса «река-море» «Надежда» (спущен на воду в 2002 году)^[6]. Завод стал банкротом вскоре после завершения его строительства^[4].

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ Го́мельскі судабудаўні́чы-сударамо́нтны заво́д // Беларуская энцыклапедыя: У 18 т. Т. 5: Гальцы — Дагон (белор.) / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн.: БелЭн, 1997. — С. 348. — 10 000 экз. — ISBN 985-11-0090-0.
↑ Гомельский судостроительно-судоремонтный завод Верхне-Днепровского речного пароходства, г. Гомель Архивная копия от 13 июня 2020 на Wayback Machine на сайте «Архивы Беларуси» (Фондовый каталог государственных архивов Республики Беларусь)
↑ Белорусская судостроительная отрасль пошла ко дну (неопр.). Дата обращения: 13 июня 2020. Архивировано 22 сентября 2020 года.
↑ ¹ ² Банкрот «бредит» судостроением, министерство рецептами оздоровления (неопр.). Дата обращения: 13 июня 2020. Архивировано 13 июня 2020 года.
↑ Судостроители тонут, но не сдаются (неопр.). Дата обращения: 13 июня 2020. Архивировано 13 июня 2020 года.
↑ Репортаж с единственного отечественного теплохода класса «река-море» (неопр.). Дата обращения: 13 июня 2020. Архивировано 13 июня 2020 года.

[be-1] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ Го́мельскі судабудаўні́чы-сударамо́нтны заво́д // Беларуская энцыклапедыя: У 18 т. Т. 5: Гальцы — Дагон (белор.) / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн.: БелЭн, 1997. — С. 348. — 10 000 экз. — ISBN 985-11-0090-0.

[fk-2] Гомельский судостроительно-судоремонтный завод Верхне-Днепровского речного пароходства, г. Гомель Архивная копия от 13 июня 2020 на Wayback Machine на сайте «Архивы Беларуси» (Фондовый каталог государственных архивов Республики Беларусь)

[3] Белорусская судостроительная отрасль пошла ко дну (неопр.). Дата обращения: 13 июня 2020. Архивировано 22 сентября 2020 года.

[neg-4] ¹ ² Банкрот «бредит» судостроением, министерство рецептами оздоровления (неопр.). Дата обращения: 13 июня 2020. Архивировано 13 июня 2020 года.

[5] Судостроители тонут, но не сдаются (неопр.). Дата обращения: 13 июня 2020. Архивировано 13 июня 2020 года.

[6] Репортаж с единственного отечественного теплохода класса «река-море» (неопр.). Дата обращения: 13 июня 2020. Архивировано 13 июня 2020 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]