![]()
Станция глубокого заложения
Станция глубокого заложения — станция заложенная на такой глубине, при которой она сооружается закрытым способом без вскрытия дневной поверхности грунта[1].
Станция метро Красные ворота — одна из старейших станций глубокого заложения в России
Станцией глубокого заложения называется станция, располагающаяся на глубине от головки рельса больше 20 метров[2], с вестибюлем такая станция связывается наклонным ходом с эскалаторами. Строительство такой станции ведётся, чаще всего, через шахтный ствол, затем к станции проводятся тоннели, а на последнем этапе сооружается вестибюль с наклонным ходом.
Среди станций глубокого заложения выделяются:
- пилонная
- колонная
- односводчатая
- двухъярусная пересадочная односводчатая
- закрытого типа («горизонтальный лифт»)
Самой глубокой в мире является станция «Арсенальная» Киевского метрополитена, открытая в 1960 году (глубина заложения 105,5 метров).
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
СНиП 32-02-2003 Метрополитены. Термины и определения
↑
Московское метро | Проектирование линий метро (неопр.). Дата обращения: 25 января 2011. Архивировано 22 декабря 2010 года.
Это статья-заготовка о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|