Глинка, Иван Николаевич (Духовщинского уезда)

Иван Николаевич Глинка
Иван Николаевич Глинка
Дата рождения	1777(1777)
Место рождения	имение Сутоки, Духовщинский уезд, Смоленская губерния
Дата смерти	1834(1834)
Место смерти	Сутоки, Добринское сельское поселение, Духовщинский район;
Гражданство	Российская империя
Род деятельности	предводитель дворянства
Отец	Николай Ильич Глинка Глинка (1744—1796)
Мать	Анна Яковлевна Глинка Каховские (1757—1802)

Иван Николаевич Глинка (1777 (1777) — 1834) — дворянин Духовщинского уезда Смоленской губернии из рода Глинка, в 1832 — уездный предводитель дворянства.

Прославился тем, что в 1812 году у села Соловьёво всего за два дня построил переправу через Днепр для отступающей Русской армии.

Младший брат Сергея Глинки, старший брат Фёдора Глинки.

БиографияПравить

В 1801 находился в отставке. Капитан.

В 1810-12 числился как брат ложи, масон 1-й степени в списках ложи l'Heureuse Delivrance (Szczęśliwe Oswobodzenie) в Несвиже. Ложа возобновлена 04.09.1810, работала по шведско-берлинской системе в доме Навашинского, с 1811 – во дворце кн. Радзивилла. Закрыта в 1812. Масоном также был Фёдор Глинка.^[1]^[2]

В августе 1812 года у села Соловьёво построил переправу (Соловьёва переправа) через Днепр для отступающей Русской армии. За два дня было наведено два плавучих моста, укрепленных якорями. Свободный путь был открыт обозам с продовольствием, подводами с ранеными и коннице.^[3]^[4]^[5]

В 1818 – полковник 1-го Морского полка, находился в Твери.

В 1826 помещик Духовщинского уезда, в 1832 — предводитель дворянства этого же уезда.

В 1834 жил в своём имении.

РодоводПравить

Родители: ♂ Николай Ильич Глинка [Глинки] (1744—1796); ♀ Анна Яковлевна Каховская (Глинка) [Каховские] (1757—1802)
Братья

Семь братьев, из них наиболее известны:

Глинка, Сергей Николаевич (1775—1847)
Глинка, Фёдор Николаевич (1786—1880)

ПримечанияПравить

↑ Глінка Іван Мікалаевіч, на стор. 128: Шаблон:Iw2 Масоны і ложы на землях Беларусі (канец XVIII — першая чвэрць XIX ст.) : біябібліягр. слоўн. Архивная копия от 6 декабря 2021 на Wayback Machine — Гродна: ГрДУ, 2007. — 275 с. — ISBN 978-985-417-866-0
↑ с. 243 в: Серков А. И. Русское масонство. 1731—2000 (энциклопедический словарь). – М.: Российская политическая энциклопедия, 2001. – 1224 с., илл.
↑ Соловьёва переправа [TR/1509] // Геокэшинг
Переправа - два плавучих моста - была построена жителями окрестных деревень под руководством духовщинского дворянина Ивана Глинки
↑ Историческая справка о Соловьевой переправе - Pandia.ru
С XV века [деревня Соловьёво] известна как Соловьев перевоз, через который переправлялись войска литовцев. ... Известно, что в XVII веке через Соловьев перевоз переправлялось войско польского короля Сигизмунда. По архивным данным, Соловьева переправа известна с 1811 года. ...

Паром был весьма маломощным, поднимал всего тридцать человек.

Когда отступающие части 1 и 2 русской армии подошли к Соловьеву, стало ясно, что на таком пароме быстро переправиться на левый берег Днепра невозможно. Генерал Винценгероде потребовал от смоленского гражданского губернатора барона К. Аша скорейшего наведения дополнительной переправы через Днепр. Губернатор вызвал в Смоленск дворянина Ивана Николаевича Глинку, зная его как усердного, деятельного и опытного чиновника.
↑ Соловьева переправа Архивная копия от 31 августа 2022 на Wayback Machine. Это название в истории войны 1812 года - одно из ключевых и самых известных.
Сам перевоз через некогда большой и судоходный Днепр известен с давних времен. Здесь была литовская переправа, от которой у деревенских мужиков сохранились якоря... и эти якоря очень пригодились русской армии в августе 1812 года.

Когда русская армия отступала из-под Смоленска, в Соловьево стало ясно, что на существующем махоньком паромчике на 30 человек переправить через Днепр армию попросту никто не успеет. В Соловьево вызвали здешнего дворянина Ивана Глинку, и поручили ему навести мосты. Иван Николаевич Глинка собрал крестьян, собрал по их избам те самые якоря, и через два дня через Днепр пролегли два бревенчатых наплавных моста, через которые и пошли солдаты...

Мостов оказалось маловато. В дело вступил Морской Гвардейский экипаж - небольшое подразделение, в мирное время обслуживавшее поездки Императора по морю. Их усилиями навели еще три моста. По ним через Днепр переправлялись не только военные - толпы беженцев из занятых французами уездов тоже переходили реку...

ИсточникиПравить

Иван Николаевич Глинка р. 1777 // ru.rodovid.org

См. такжеПравить

[1] Глінка Іван Мікалаевіч, на стор. 128: Шаблон:Iw2 Масоны і ложы на землях Беларусі (канец XVIII — першая чвэрць XIX ст.) : біябібліягр. слоўн. Архивная копия от 6 декабря 2021 на Wayback Machine — Гродна: ГрДУ, 2007. — 275 с. — ISBN 978-985-417-866-0

[2] с. 243 в: Серков А. И. Русское масонство. 1731—2000 (энциклопедический словарь). – М.: Российская политическая энциклопедия, 2001. – 1224 с., илл.

[3] Соловьёва переправа [TR/1509] // Геокэшинг
Переправа - два плавучих моста - была построена жителями окрестных деревень под руководством духовщинского дворянина Ивана Глинки

[4] Историческая справка о Соловьевой переправе - Pandia.ru
С XV века [деревня Соловьёво] известна как Соловьев перевоз, через который переправлялись войска литовцев. ... Известно, что в XVII веке через Соловьев перевоз переправлялось войско польского короля Сигизмунда. По архивным данным, Соловьева переправа известна с 1811 года. ...

Паром был весьма маломощным, поднимал всего тридцать человек.

Когда отступающие части 1 и 2 русской армии подошли к Соловьеву, стало ясно, что на таком пароме быстро переправиться на левый берег Днепра невозможно. Генерал Винценгероде потребовал от смоленского гражданского губернатора барона К. Аша скорейшего наведения дополнительной переправы через Днепр. Губернатор вызвал в Смоленск дворянина Ивана Николаевича Глинку, зная его как усердного, деятельного и опытного чиновника.

[5] Соловьева переправа Архивная копия от 31 августа 2022 на Wayback Machine. Это название в истории войны 1812 года - одно из ключевых и самых известных.
Сам перевоз через некогда большой и судоходный Днепр известен с давних времен. Здесь была литовская переправа, от которой у деревенских мужиков сохранились якоря... и эти якоря очень пригодились русской армии в августе 1812 года.

Когда русская армия отступала из-под Смоленска, в Соловьево стало ясно, что на существующем махоньком паромчике на 30 человек переправить через Днепр армию попросту никто не успеет. В Соловьево вызвали здешнего дворянина Ивана Глинку, и поручили ему навести мосты. Иван Николаевич Глинка собрал крестьян, собрал по их избам те самые якоря, и через два дня через Днепр пролегли два бревенчатых наплавных моста, через которые и пошли солдаты...

Мостов оказалось маловато. В дело вступил Морской Гвардейский экипаж - небольшое подразделение, в мирное время обслуживавшее поездки Императора по морю. Их усилиями навели еще три моста. По ним через Днепр переправлялись не только военные - толпы беженцев из занятых французами уездов тоже переходили реку...

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]