Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Ван дер Гарде, Гидо — Википедия
Википедия

Ван дер Гарде, Гидо

(перенаправлено с «Гидо ван дер Гарде»)
У этого термина существуют и другие значения, см. Гарде.

Гидо ван дер Га́рде (нидерл. Giedo van der Garde; родился 25 апреля 1985 года в Ренене, Нидерланды) — нидерландский автогонщик, победитель чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2008). В 2013 году выступал в Формуле-1.

Гидо ван дер Гарде
Giedo van der Garde.jpg
Гражданство  Нидерланды
Дата рождения 25 апреля 1985(1985-04-25) (37 лет)
Место рождения Ренен, Нидерланды
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 1 (2013)
Автомобили Caterham
Гран-при 25 (19стартов, 6ПТ)
Дебют Австралия 2013
Последний Гран-при Бразилия 2013
Место в 2013 22 (0 очков)
Лучший финиш Лучший старт
14 (Венгрия 2013) 14 (Бельгия 2013)
Подиумы Очки БК
0 0 0
Выступления в 24 часах Ле-Мана
Годы участия 2016, 2018–2020
Команды G-Drive Racing, Racing Team Nederland
Лучший финиш 11 (2018)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Общая информацияПравить

Гидо женат на дочери нидерландского миллиардера Марселя Букхорна Дениз.[1] Принадлежащая ему компания по производству одежды McGregor является одним из спонсоров ван дер Гарде.[2]

В 2004 году Гидо входил в молодёжную программу концерна Renault, но особых выгод из недолгого сотрудничества не извлёк.

Спортивная карьераПравить

Как и многие пилоты того времени ван дер Гарде начал свою гоночную карьеру с картинга, где выступал с 1997 по 2002 год и успел выиграть звание чемпиона мира в классе Формула Супер А.[3] Успехи молодого пилота были замечены на родине и в 2003 году Гидо получил возможность перейти в гонки формульных серий, подписав контракт с командой van Amersfoort Racing. Вместе с ними он участвует в национальном чемпионате Формулы-Рено 2000, а также в стартах кубка Европы на аналогичной технике. Год прошёл без особого блеска, но четвёртое место в чемпионате Нидерландов в сочетании с шестым местом в Европе позволило ван дер Гарде подписать контракт со спортивным отделением компании Renault, взявшейся некоторое время помогать его карьере (кроме него французы поддерживали в то время ещё Жерома д’Амброзио, Лукаса ди Грасси и Хейкки Ковалайнена).[3]

Контакты с французами позволили уже в 2005 году перейти в евросерию Формулы-3, где подписывается контракт с Signature Team. Первый сезон приносит несколько подиумных финишей и девятое место в личном зачёте. В следующие два сезона нидерландец попробовал себя в составе ещё двух команд, но проведя в гонках подобной технике более шести десятков стартов смог одержать лишь одну победу (выступая за ASM он победил в короткой гонке на Норисринге в 2006 году). При этом в последний сезон Гидо показывал вполне неплохую скорость, но в последний момент его всё время что-то подводило: например на домашнем F3 Masters того года он был быстрейшим на одном круге как в квалификации, так и в гонке, но по итогам заезда показал лишь второе время, уступив Полу ди Ресте. Где-то машина отказывала уже на круге прогрева гонки, которую он должен был начинать с поула. Нидерландец выпал к тому моменту из молодёжной программы Renault, но попал в аналогичный проект McLaren. Зимой-2006/2007 годов менеджмент пытались пристроить Гидо на официальную работу пилота-испытателя в одну из команд Формулы-1, в итоге подписав контракт со Spyker F1.[4][5][6][7]

Сотрудничество с коллективом чемпионата мира, однако, позволило ему в следующие два сезона провести два полноценных года в Формуле-Рено 3.5, где в первый год он привыкает к новой технике и стабильно финиширует в очковой зоне, а во второй — одерживает пять побед и с преимуществом в 31 очко становится обладателем личного титула. Новый попытки заполучить себе место боевого пилота в Формуле-1 вновь не приносят плодов.

В следующие три сезона ван дер Гарде участвует в чемпионатах GP2, проведя за это время в ней более девяти десятков стартов и одержав в них лишь три победы. Гидо стабильно держится в группе лидеров пелотона по скорости, но до подиума личного зачёта по итогам сезона добирается только один раз: в урезанном из-за волнений в Бахрейне азиатском чемпионате-2011. В 2012 году нидерландец наконец находит путь в чемпионат мира: он подписывает контракт с Caterham Racing, выступая за них сначала в GP2, а с 2013 года став и одним из их призовых пилотов в Формуле-1.[8] Бюджет команды в чемпионате мира не позволял строить быстрый болид и нидерландец и его партнёр по команде Шарль Пик с первых этапов сезона обосновались в самом конце пелотона. Промучавшись год, ван дер Гарде покинул британо-малайзийскую команду, перейдя в Sauber, где после года тестовой работы должен был получить возможность стать основным пилотом в сезоне-2015,[9] но, в итоге, в Хинвиле предпочли других пилотов, а Гидо, после судебных разбирательств, была выплачена финансовая компенсация за разрыв контракта.[10]

Статистика результатов в моторных видах спортаПравить

Сводная таблицаПравить

Результаты
Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы БК Подиумы Очки Место
2003 Нидерландская Формула-Рено 2000 Van Amersfoort Racing  (англ.) (рус. н/д н/д н/д н/д н/д 69 4
2003 Formula Renault 2000 Masters 6 0 2 0 3 72 6
2003 Zandvoort Formula Renault 2000 Masters н/д н/д н/д н/д н/д н/д 2
2004 Евросерия Формулы-3 Opel Team Signature-Plus  (англ.) (рус. 20 0 0 0 2 37 9
2004 F3 Masters 1 0 0 0 0 — 13
2004 Суперприз Бахрейна Ф3 1 0 0 0 0 — 15
2004 Гран-при Макао Ф3 1 0 0 0 0 — 15
2005 Евросерия Формулы-3 Team Rosberg 20 0 1 1 2 34 9
2005 F3 Masters 1 0 0 0 0 — 6
2006 Евросерия Формулы-3 ASM Formule 3 20 1 2 0 4 37 6
2006 F3 Masters 1 0 1 1 1 — 2
2007 Формула-Рено 3.5 Victory Engineering  (англ.) (рус. 17 0 0 0 0 67 6
2007 Формула-1 Spyker F1 тест-пилот
2008 Формула-Рено 3.5 P1 Motorsport  (англ.) (рус. 15 5 2 3 8 137 1
2008 Формула-1 Force India тест-пилот
2008-09 GP2 Asia GFH Team iSport 10 1 0 0 0 11 12
2009 GP2 iSport International 20 3 0 0 3 34 7
2009-10 GP2 Asia Barwa Addax Team 2 0 0 0 0 0 34
2010 GP2 Barwa Addax Team 20 0 0 0 4 39 7
2011 GP2 Asia Barwa Addax Team 4 0 0 0 2 16 3
2011 GP2 18 0 1 1 5 49 5
2012 GP2 Caterham Racing  (англ.) (рус. 24 2 2 2 6 160 6
2012 Формула-1 Caterham F1 Team тест-пилот
2013 Формула-1 Caterham F1 Team 19 0 0 0 0 0 22
2014 Формула-1 Sauber F1 Team тест-пилот
2016[en] Европейская серия Ле-Ман — LMP2 G-Drive Racing 6 2 0 1 4 103 1
2016 24 часа Ле-Мана — LMP2 1 0 0 0 0 — НФ
2016 FIA WEC — LMP2 2 0 0 0 0 30 21
Extreme Speed Motorsports[en] 2 0 0 0 0
2017ruen Audi Sport TT Cup[en] Audi Sport 2 0 0 0 0 0 НК†
2018 24 часа Ле-Мана — LMP2 Racing Team Nederland[en] 1 0 0 0 0 — 7
2018–19[en] FIA WEC — LMP2 Racing Team Nederland[en] 8 0 0 0 0 85 7
2019 24 часа Ле-Мана — LMP2 Racing Team Nederland[en] 1 0 0 0 0 — 15
2019–20[en] FIA WEC — LMP2 Racing Team Nederland[en] 8 1 1 1 4 130 6
2021[en] FIA WEC — LMP2 Racing Team Nederland[en] 5 0 0 0 0 52 9
2021[en] 24 часа Ле-Мана — LMP2 1 0 0 0 0 — 11
2021[en] Чемпионат IMSA — LMP2 1 0 0 0 0 0 НК‡
2021[en] Европейская серия Ле-Ман — LMP2 1 0 0 0 0 0 НК†
2022[en] Чемпионат IMSA — LMP2 Racing Team Nederland[en] 3 0 0 2 3 676 15
2023[en] Чемпионат IMSA — LMP2 TDS Racing[en]
2023 FIA WEC — LMP2 United Autosports[en]
Источник:[11]

† Поскольку Ван дер Гарде был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков чемпионата.

Гонки формульного типаПравить

Формула-Рено 3.5Править

Результаты
Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Очки Поз.
2007 Victory  
MN1
19 		 
NU1
7 		 
MON
5 		 
HU1
6 		 
SP1
6 		 
DP1
21 		 
MA1
5 		 
ES1
4 		 
CA1
6 		67 6-й
 
MN2
12 		 
NU2
19 		 
HU2
6 		 
SP2
5 		 
DP2
12 		 
MA2
6 		 
ES2
4 		 
CA2
НФ
2008 P1  
MN1
1 		 
SP1
НФ 		 
MON
2 		 
SI1
5 		 
HU1
1 		 
NU1
2 		-  
ES1
8 		- 137 1-й
 
MN2
1 		 
SP2
1 		 
SI2
2 		 
HU2
21 		 
NU2
7 		 
LM2
1 		 
ES2
8 		 
CA2
НФ

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных гонок.

Формула-1Править

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2013 Caterham
F1 Team 		Caterham
CT03 		Renault
RS27-2013 V8 		P АВС
18 		МАЛ
15 		КИТ
18 		БАХ
21 		ИСП
Сход 		МОН
15 		КАН
Сход 		ВЕЛ
18 		ГЕР
18 		ВЕН
14 		БЕЛ
16 		ИТА
18 		СИН
16 		КОР
15 		ЯПО
Сход 		ИНД
Сход 		АБУ
18 		США
19 		БРА
18 		22 0
2014 Sauber F1 Team Sauber
C33 		Ferrari
059/3 1,6 V6 		P АВС
 МАЛ
 БАХ
тест 		КИТ
тест 		ИСП
тест 		МОН
 КАН
 АВТ
 ВЕЛ
тест 		ГЕР
тест 		ВЕН
 БЕЛ
тест 		ИТА
тест 		СИН
 ЯПО
 РОС
 США
 БРА
 АБУ
 - -

ПримечанияПравить

  1. ↑ Смирнов, Михаил. Гидо ван дер Гарде женился  (рус.). f1news.ru (17 декабря 2013). Дата обращения: 17 декабря 2013. Архивировано 18 декабря 2013 года.
  2. ↑ Компания McGregor стала официальным партнером Caterham Архивная копия от 11 февраля 2013 на Wayback Machine, f1news.ru
  3. ↑ 1 2 Who's Who: Giedo van der Garde  (неопр.). F1Fanatic.co.uk (2007). Дата обращения: 21 июля 2007. Архивировано 27 марта 2012 года.
  4. ↑ Ван дер Гарде - третий пилот Super Aguri, f1news.ru (15-12-2006). Архивировано 9 апреля 2015 года. Дата обращения: 15 декабря 2006.
  5. ↑ Ван дер Гарде променял Super Aguri на Spyker!, f1news.ru (01-02-2007). Архивировано 5 марта 2016 года. Дата обращения: 1 февраля 2007.
  6. ↑ Super Aguri confirm van der Garde contract, Formula1.com (2 февраля 2007). Архивировано 5 февраля 2007 года. Дата обращения: 2 февраля 2007.
  7. ↑ An interesting tester at Spyker, grandprix.com (25 июня 2007). Архивировано 17 февраля 2020 года. Дата обращения: 25 июня 2007.
  8. ↑ Бухаров, Дмитрий. Гидо ван дер Гарде подтвердил контракт с Caterham (1 февраля 2013). Архивировано 3 февраля 2013 года. Дата обращения: 1 февраля 2013.
  9. ↑ Бухаров, Дмитрий. Официальное заявление Гидо ван дер Гарде  (рус.). f1news.ru (18 марта 2015). Дата обращения: 23 августа 2015. Архивировано 25 июля 2015 года.
  10. ↑ Sauber выплатит Гидо ван дер Гарде 15 миллионов евро  (рус.). Eurosport (18 марта 2015). Дата обращения: 23 августа 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
  11. ↑ Giedo van der Garde  (неопр.). Driver Database. Дата обращения: 15 февраля 2023.

СсылкиПравить


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ван_дер_Гарде,_Гидо&oldid=129009248